la nouvelle sellette légére de chez advance : l'easiness

J’ai la version Littlecloud de cette sellette, et je me posait une question technique.

La sellette a été testée en charge à 120Kg selon la norme DIN EN 1651. Qu’est ce que ça veut dire ça ? Quelqu’un connait les détails de cette norme ?
J’imagine bien que la sellette tient plus de 120kg en l’air sinon au moindre virage serré ça serait un drame pour bon nombre de volants, mais alors on peut aller jusqu’où ?

J’ai trouvé les tests de l’easiness

http://www.guido-reusch.de/osd/musterfiles/Advance/7620-Easiness/Protektortest/7620-Easiness-EV-a.pdf

si j’ai bien compris, ils montent 48Kg à 26.7G, et ils regardent si ça tient. Ca nous donne 1280Kg, soit 10G pour 120Kg ? C’est comme ça que les 120Kg ont été définis ?

Je termine mon monologue avec la réponse à ma question.

[quote]EN1651: Sellettes

Cette homologation permet de vérifier la résistance mécanique en traction sur les points d’attache des élévateurs et du parachute de secours. La sellette chargée au PTV maximum prévu par le constructeur doit supporter 8 G pour être conforme à cette norme.
[/quote]
Trouvé sur ce site : http://www.alesenlair.fr/securite-et-formations/parapente-et-norme-en

Donc pour 120Kg (le ptv max de la sellette), on peut se mettre 8G dans la tronche. Assez large…

La source de ma réflexion vient de cette phrase dans le manuel de la sellette :

[quote]Compte tenu des matériaux légers utilisés, l’EASINESS n’est pas adaptée au vol acrobatique.
[/quote]

:coucou:

LA résistance mécanique, ça n’existe pas !
il y a la résistance

  • sur une contrainte maintenue dans le temps (tu voles à 120kg de PTV)
  • sur une “claque” reçu à un moment (une détente des suspentes)
  • sur un certain nombre de cycle (au bout de 150 tours d’infinit, ta sellette est peut être bonne pour la réforme, même si à chaque tour l’aile n’a encaissé que 2 ou 3 G sur les 8 qu’elle sait résister… lors du test précédant)

Pouquoi pas celle-là
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=o5HhMj-4w14

Une question a ceux qui possèdent cette sellette. Je l’utilise en vol rando et je voudrais prendre des bâtons (bâtons 2 brins un peu longs) mais elle ne possède pas de porte bâton.
Est ce que vous avez des méthodes pour accrocher vos bâtons sur la sellette ? Je ne suis pas trop emballé par l’idée de les mettre dans la poche dorsale, j’ai peur que ça ne rentre pas ou d’abimer la sellette.

achetes des batons 3 brins et ils rentreront sans prob :lol: :wink:

:coucou:

Savez-vous si une aile comme l’Uprime ENA http://www.aircross.eu/net/u-prime-enltf-a/?lang=fr, en 23,7 m2 rentrerait dans la sellette easiness?

Merci :wink:

:coucou:

Savez-vous si une aile comme l’Uprime ENA http://www.aircross.eu/net/u-prime-enltf-a/?lang=fr, en 23,7 m2 rentrerait dans la sellette easiness?

Merci :wink:

Bonjour,

Pour mon premier poste, je déterre un peu… désolé :?

J’ai une Koyot 2 en EN A, je suis débutant mais souhaite dès que possible (et en fonction des conditions bien sur), faire des vols en accédant à des déco en mode randonnée. Auss vous comprendrez mon intérêt pour cette sellette.

Actuellement j’ai une sellette réversible et secours un peu lourds. Mon ensemble pèse dans les 13kg… dure pour monté en rand avec. Aussi avec l’easiness je serait, en gardant ma voile, à 8kg. Ce qui pour moi et à la vu de ma condition physique acceptable.

MA QUESTION… : A votre avis, en pliant bien, ma voile de 26 m2… elle rentre ou bien ??

QUESTION… : A votre avis, en pliant bien, ma voile de 26 m2… elle rentre ou bien ??
REPONSE: Non je ne crois pas. J’ai une easiness, et je dois déjà bien compresser ma spiruline M (16.5 m2) pour que ça rentre sans chausse-pied.

Par contre, si i tu cherches une sellette/sac légère pour les vols randos, et dans laquelle tu puisses loger une grande voile de 26 m2, alors tu peux essayer la fusion de chez Nervures. Elle est vraiment polyvalente. Si tu es dans le 74 tu ne devrais pas avoir de mal à trouver une boutique autour d’Annecy qui te permettras de regarder les deux. Tu amènes ta voile pliée comme tu fais d’habitude et tu regardes comment ça rentre dans l’une ou l’autre. A mon avis, y aura pas photo.

Bon vols !

Juste en passant de ta sellette a l’easiness (qui doit faire 1kg - 1,5kg) tu gagnes 5kg ?! :affraid: Elle est en plomb ta sellette actuelle ?
Par contre je suis aussi d’accord pour dire que ta 26m² rentrera pas ou alors en sautant a pied joints dessus pour la faire entrer.

Il y a d’autres modèles qui sont peut etre un poil plus lourd (autour de 2-3kg) mais qui sont plus grands et plus adaptés a ta voile

:coucou: 1,670 Kg pesé -> Sellette Easyness (réversible et donc qui fait sac) avec son airbag et ses deux mousquetons.

Confirme qu’elle a un petit sac mais bon portage.
Il y a un petit filet sur le dessus du sac pour y mettre un casque, en plus d’autres poches.
Confortable et bien finie.

T as 26 rentrera pas effectivement (meme si la EZ 24 rentre…)
Par contre tu peux aussi regarder du côté de l escape 2…tres bon portage a prioris , ta voile rentre ainsi que secours et casque, et elle pese 2.3kg env… :wink:

Merci Christian. je pensais faire cela effectivement. je vais regarder cette Nervure :wink:

Non pas en plomb mais elle fait 3,5 kgs plus un secours à 2kg plus une voile à 5,4kgs… au final quand je me pèse avec, ça fait 12 kg… donc si je peut gagner un peu :-).

je vais aussi regarder ça.

merci à tous

Salut, vous savez dire si il y a des joncs de pregonflage de l’airbag sur la easiness 1 ?
(Pour une meilleure protection au deco ?)

https://www.advance.ch/fileadmin/user_upload/Gurtzeuge/EASINESS/PDF/EASINESS1/Betriebshandbuch_EASINESS_FR_Edit2.pdf

Page 23…

Comme tu peux le voir sur la doc tech donnée par Chatmalo, il y en a, mais plutôt discrets, relativement peu gênants au pliage en pratique.

Ok merci effectivement la doc dit : « joncs de pregonflage plastique 3mm »
Ça fonctionne bien sur cette sellette pour bien pregonfler l’airbag au deco ?
(Jamais vu, mais joncs plastiques 3mm c’est ok pour donner une belle forme d’air bag bien remplie d’air ?)

Si tu te demandes si elle sera vraiment efficace sans air relatif, la réponse est non. Ça reste une sellette réversible très légère.