Oouchh ! T’as pas l’impression d’être complètement dépassé là, ou bien c’est particulièrement violent comme aérologie ?
Et le cocon, il fait vraiment très chaud ou bien t’arrive tout simplement pas à le fermer ?
Non, parce qu’un cocon ouvert, c’est trop bon comme aérofrein, super top pour la perf de l’Aircross !
L'autonomie en parapente ???
ouaouchhhhhhhhh aussi !
Et bien on ne vole pas de la même façon, ça c’est sûr !
Mort de rire !
Enfin, c’est sûr y’a des mecs contents d’eux… Les vingt premières secondes sont impressionnantes, heureusement qu’il avait pas mis de moufles ! La suite… bah en Bright 1 c’est pareil. C’est du gâchis une U5 pour ça, elle doit gémir la pauvre en pensant à une bonne transition au plaf face au vent.
Refais signe quand tu as l’U6 et fais plutôt des photos de la voile, parce que la vidéo des champs et de tes mains… ben voilà quoi…
je ne suis pas d’accord avec rocket ; avec une bright 1 il aurait fait un tas direct! j’ai l’habitude de voler sur micro site genre -de 20m de dénivelé et si tu n’as pas une voile perf et rapide les chances de voler sont bien moins grandes surtout en plaine…en bord de mer c’est different car le vent est plus laminaire…moi j’aimerais bien l’essayer la nouvelle u6 en condition calme sur micro-site ; même si ça semble du gachi pour certains! Ce week-end j’ai treuillé à Assais Franck Arnaud sous u6 , un régal à voir et à treuiller…du rêve quoi…
Je ne suis pas trop d’accord, le plus important c’est le taux de chute, la capacité à voler lentement et la maniabilité de la voile. Il n’est pas rare chez nous de nous faire pigeonner par un gonze en montana qui vole en milieu/bas de fourchette et qui place sa voile ou il veut. Cette capacité à rester à faible vitesse dans le tout petit plutot que dans le “rien du tout”, c’est ca qui fait la différence, quand tu as une voile compet qui avance à 40+ km/h, qui n’est pas faite pour voler bridée, qui tourne moins bien et qui a un rayon de virage de planeur 2 fois supérieur à celui d’une bête DHV1-2, la sortie n’est pas aussi aisée. ensuite dans le ciel c’est une autre histoire, surtout dans un ciel qui se désagrège rapidement, voler vite sans perdre jusqu’au prochain cum, c’est pas la même chose en bright qu’en U6 :clown: . Mais pour du vol sur site, je rejoins Rocket, une U6 c’est un sacré gâchis.
Mouais.
Je sais pas si c’est du gachis… Tant mieux si ça fait vendre des voiles à des “petits” comme Aircross. C’est plutôt le côté dangereux du truc qui m’interpelle. Pasque le pilotage playmobile en U6 ça risque de pas faire longtemps. Tant que les conditions ne sont sous estimées, ça va jouer, mais le jour ou y’a un front qui rentre pas comme il faut ou que ça se révèle bien instable et que le pilote gère pas le bordel… ben ça sera une cheville dans le meilleur des cas et une colonne ou le sapin dans le pire des cas.
Astram, c’est le même qui volait en U5 au milieu des vignes de mémoire non?
Ben tant mieux pour lui, il est passé entre les gouttes.
D’un autre côté, je suis mal placé pour lui jeter la pierre vu que je suis passé sous M4. Bon la différence est que c’est pas tout à fait la même voile et que j’ai conscience qu’il me faut de la marge (ça fait aussi plus de 10 ans que je vole et j’ai un passif sous les ENC).
Ce qui serait intéressant (ou drôle ou les deux) ça serait qu’il aille faire un SIV sous l’U6. Je pense que le discours serait plus le même. Enfin bref, ça reste du vol libre.
Content pour toi que tu sois encore vivant !!!
Mais à mon avis, tu devrais faire preuve d’un tant soit peu d’humilité et arrêter de faire ton trompe la mort et de t’en vanter. Ce n’est que l’avis d’un très jeune parapentiste, mais qui a l’air d’être partagé par ceux qui ont analysé ta vidéo et qui trouvent ton pilotage (et décollage) plus que limite.
Il me semble que l’on peut bruler des étapes, mais dans ton cas, tu en sautes trop (voire toutes) ; il y a certes des gens qui vont avoir besoin de peu de cours et d’autres qui ne voleront, toute leur vie, qu’encadrés… Mais il faut quand même un minimum, et ce à tout moment de la phase de progression.
Voilà pour ma morale du jour 
Oui…
Bons vols quand même…
jais pas pue regarder la vidéo entière,j'avais mal aux coeur.................... :bu::mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mrgreen:
Amstram, viens dans les n’Alpes, c’est trop bon en ce moment :vrac: !xD
Je te souhaites de bon vols
boarff a planfouille a 19 h ca ira bien 
Il est trop fort ce piment!
Eh tu peux pas nous mettre les résultats du loto en avance? :lol:
Pfffffffff, c’est pas le genre de gars à venir maintenant, plutôt en juillet/août entre 12h et 16H… 
:sors: