http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=UMHjJko13Jc
Le joker grillé de l'année
Encore un mauvais placement dans la masse d’air, le gars est vraisemblablement sous le vent du thermique…
Il semble y avoir du vent assez fort, idéal pour le vol en dynamique, mais pour le thermique, faut aller le chercher plus en avant du relief je pense, et surtout l’attaquer “au vent”
Enfin, c’est vraiment une conclusion hative, je suis loin d’être spécialiste
Il a eu chaud…
Très très grande maitrise de la marge au sol qu’il lui fallait :affraid:
mouais, moi je trouve ça vraiment flippant justement parce que je comprend pas trop ce qu’il se passe. perdre 50m sol parce que la voile rentre pas dans le thermique, ça me parait beaucoup
Regarde la position des mains 
Il décroche la demi aile droite.
[quote]perdre 50m sol parce que la voile rentre pas dans le thermique, ça me parait beaucoup
[/quote]
ca me choque pas du tout, il décroche, puis s’en suit un shoot, le temps que l’aile revole correctement il a perdu ses 50m à l’aise. Il m’est déjà arrivé de perdre autant sur une fermeture, mais à 200m/sol donc avec des conséquences moindres.
D’où l’intérêt de se méfier fortement des conditions de ce genre, site avec peu de hauteur, du vent et du thermique que l’on travaille à faible altitude. Le cocktail pour s’en mettre un si on se place mal
[edit] Après avoir vu la vidéo au ralenti, on voit bien qu’il décroche l’aile droite, pas de fermeture comme je le croyais au premier visionnage.
mouais c’est vrai que la main droite arrive à la sellette, mais on ne voit que les bout de plume flappy et je reste quand même étonné de la “bonne structure de la voile” malgrè la fait portance qu’il a
C’est ce qu’on appelle une parachutale.
Il peut se mettre à l’acro, en avant les helico ! :mrgreen:
Plus sérieusement, amorce de vrille a droite ( main troo basse + sous le vent du thermique ) s’en suit un contre à gauche et du coup un quart de tour, il laisse à “peu près” voler et ça passe, avec un petit coucou aux cailloux en passant. :taupe:
Lève les mains tetiooooouuu !! ROTFL
Oui on aperçoit à 0.42 sec la position des mains en dragonnes à la hauteur des maillons, ce qui est quand même très bas.
à 0.44 sec il amorce une vrille à droite qu’il enraye immédiatement en mettant un bras haut à droite qu’on aperçoit à 0.45 sec.
Le truc c’est qu’après à mon sens il y a complètement du surpilotage, on voit qu’à 0.46 sec la voile shoote et revole. S’il avait gardé les bras haut la voile aurait repris sa vitesse et il n’aurait pas perdu plus de 5 m dans la manoeuvre.
Mais on voit clairement qu’il freine de nouveau en phase d’accélération ce qui lui fait faire une amorce de décro dynamique qu’il enraye en mettant bras haut, la voile ensuite reshoote vers l’avant et reprend son régime de vol miraculeusement malgré le frein qu’il maintient.
Merci Nova
oui tout à fait,
celà dit je ne critique pas le pilote, c’est toujours plus facile de dire par après du fond de son fauteuil ce qu’il fallait faire.
Yaou !!! Ça passe pas loin ! 
L’erreur est classique quand on anticipe pas la dérive, on force le virage vent de cul pour ne pas trop déraper et c’est parti pour l’amorce de vrille.
Quand l’incident débute, n’est-il pas en train d’enrouler ?
Personnellement, j’appelle pas ça enrouler…
Moi j’appelle cela se faire copieusement sortir sous le vent du thermique et buter contre en essayant de re-rentrer dedans…
Ceci dis c’est jamais évident ces conditions de vol ou le thermique est pas mal couché. Faut l’attaquer au vent et essayer de noyauter sans se faire sortir par l’arrière, sous le vent. D’autant que l’ascendance semble assez petite et serrée
a++
Woooch … c’te touch … :sors:
Il a très certainement les mains trop basse, mais il a le reflexe de ne pas surpiloté quand ça part en cacahuète. Le gus reste assez calme
Obligé…
:sors:
ca me rappelle mes débuts ca… sauf que j’avais 1000m de gaz.
==>kk, il surpilote quand même à 1:46 comme le précise Côme, il avait une magnifique porte de sortie sur laquelle il n’y avait qu’à remettre bras haut.
:affraid:
Euh, pour le coup, après avoir vrillé, si il lève les bras, en dehors d’un shoot asymétrique et d’une probable petite fermeture, il ne se serait jamais retrouvé en parachutale. Au final d’ailleurs, si il revole au raz les paquerettes, c’est justement parce que à ce moment là, il pense qu’il va taper et il lève enfin les mains pour se préparer à l’impact… Et miracle, la voile revole.
Je me demande toujours comment il y a tant de pilotes qui survivent en pilotant avec autant de frein, avec les mains si basses que le pilotage est inefficace. Recherche du taux de chute mini ? A mon avis c’est idéal pour trouver le taux de chute maxi, celui du caillou, surtout en passant sous le vent.
On peut faire tous les commentaires qu’on veut, lire le film comme on veut, il reste que certaines voiles pardonnent beaucoup. Que ce pilote fasse la même chose avec une voile moderne performante, il ne s’en sortira pas aussi bien, à supposer qu’il s’en sorte.
Prudence nom de gu, et bons vols à tous*