J’ai un système de noyautage automatique couplé à un ballast cloisonné piloté par électrovannes pour faire des virages sellette en pilote automatique moi môsieur. Et pendant ce temps là je vais flooder sur le chant du vario avec mon oudi 15k à commande vocale et connexion satellite 50 méga tout en sirotant le lait fraise de mon camelback réfrigéré.
Le Tube, le sac de pliage et de compression le plus léger du marché
le tube … je préfère ne pas frotter toute la surface de mon aile à chaque pliage … je pense qu’en terme d’abrasion, il vaut mieux replier un magic bag que gaver le boa…
Et sinon, on est livré quand? :dodo: :dodo:
Dites la quand vous êtes livrés, je suis intéressé aussi. 
Sinon, j’ai pas compris les discussions sur le fait qu’on mette la voile au sol pour la plier.
Il me semble que tout le monde met la voile au sol pour plier non, indépendamment du système de pliage ? :grat:
C’est juste qu’avec une saucisse classique, tu mets la voile sur la saucisse. Ce qui fait que le saucisson se ferme, l’aile non en contact avec le sol…
Mais bon, il ne faut pas interdir la voile de toucher le sol 
La saucisse faisant 50cm à plat et la voile 9m, je vois par comment poser même en boule la voile sans toucher le sol :grat:
Et avant les saucisses on faisait comment ?
Salut à tous,
J’ai vu un tube en action ce week end à CUGES… Whaooo. C’est une idée de génie, à mon avis les vieux ne vont pas tarder à disparaitre.
Jc
C’était l’humour de mon message 
J’ai un ch’tite question sur le tube: Autant pour rentrer l’aile dedans je vois comment faire, mais pour plier le tube ? Il doit y avoir une méthode à privilégier pour pas que ça ne prenne trop de place je suppose ?
Bonjour à toutes et tous,
ca a mis le temps mais j’ai fini par être livré, voici mon retour sur cet objet.
La finition est très bien, les couleurs au top, c’est déjà pas mal.
Pour ce qui est de la manipulation, j’ai un peu galéré la première fois, moins la deuxième et plus du tout la troisième.
ca donne une impression de maintien et de compacité extrèmement rassurante, le BA notamment reste bien en place.
En ce qui me concerne, je plie l’aile en accordéon, met les joncs les uns sur les autres et je rentre la chaussette, ca marche bien avec un peu d’entrainement.
Pour ce qui est de la préparation de la voile, c’est royal. Un geste et c’est près. Pour une raison que je ne m’explique pas, le démélage est aussi facilité…
Voilà, bons vols et bonnes fêtes ! 
J’ai testé le mien ce we. Ca demande un petit coup de main pour rentrer les joncs et une fois cette étape passée, ça reste relativement facile.
A noter que dans les vidéos d’utilisation on voit René mettre le genou sur l’aile ou bien vider l’air en appuyant l’aile au sol. Sur de la belle pelouse sèche ça ne cause pas trop de souci, sur un terrain pourri, c’est un peu plus problématique. Sur les galets à Roquebrune je suis obligé de glisser la voile dans le tube en la tenant entre les genoux pour éviter de la frotter au sol et du coup ça me parait moins pratique qu’un saucissebag traditionnel.
Petite question technique pour le concepteur !
Comme tout équipement léger il a de fortes chances d’être utilisé en rando. Comme souvent en rando, on transpire du dos, comme chacun sait, l’acidite de la transpiration bouffe l’enduction de la voile, ce qui cause une détérioration ultra rapide de la porosité, ce qui nuit aux perfs et augmente les risques. Ma question est: Est-ce que le tissu du tube est etanche ou non ? Sinon estce que cela pourrait être ajouté à une future version ?
Salut
Moi je vois pas bien l’intérêt, vu que dans le tube il y a la voile certes, mais que le tube, il va dans un sac de portage qui lui a toutes les raisons d’être étanche. Par contre c’est carrément bien que le sac de pliage soit respirant. Ca permet de sécher la voile sans la sortie ou l’ouvrir.
Enfin je me vois pas monter en rando avec un sac de pliage sur l’épaule
A+
L
Je crois qu’il est un peu illusoire de penser que la transpiration ne puisse aucunement passer à travers un sac de portage" quelconque". Pour autant, y a-t-il vraiment un risque ayant à la fois la barrière du sac de portage et celle du sac de compression ? Ça dépend du bonhomme et de l’effort aussi !
Technique 1 : imperméabiliser l’intérieur du sac
Technique 2 : mettre un sac plastique ou un sac poubelle étanche à l’intérieur du sac côté “dos”
Technique 3 : ranger sa voile dans un sac poubelle !
@Choucas : dans le cas d’un sac de portage light, il y a pas de dos, la transpiration peut donc passer.
La question de Faille mérite d’être posée.
Je rejoins aussi Pingumotion, en attendant il y a plusieurs manières de remédier à ce problème ; sac poubelle, morceau de matelas mousse, être Chrigel Maurer ( je suis sur qu’il ne transpire jamais), fabrication d’un “tube” avec tissu imperméable…
Les compressbag actuels faits pour la marche sont enduits, idem pour les sacs de portage light, certains notament le sak kolibri ont une paroi enduite protégeant la voile.
Apres une grosse marche, j’ai remarqué que l’intégralité du sak était trempe exception pour la voile et la sellette qui n’est pas en contact
Yes, comme Tibo et Pingumotion l’ont dis, sur le matos light, la paroi du sac est extremement legere, parfois autant que le sac de compression. C’est dommage qu’avec cette double protection, il n’y en ait pas une des deux qui soit etanche.
Reste la technique du sac poubelle, comme Pingumotion le rappelle, certes, mais bon, si cette caracteristique pouvait etre inclue dans les futures versions du Tube, ce serait vraiment pratique. Un cote en lycra pour laisser respirer, et l’autre cote au lieu d’etre en tissu parapente 27 grammes, pourrait etre en tissu K-Way.
Juste une idee.