Les mises a jour et leurs disponibilités.....

#21

Oups!
Bonjour a tous
Nouvelle mise a jour du Logiciel interne “Loisirs” VGP2010
Version 5.6

Dernières améliorations de la version “Loisirs” intégrant une version bêta de la version “Compétition” (activable par code option)

  • Mesure et affichage de la force et de la direction du vent
  • Fichier IGC maintenant approuvé par la FAI (signature GRECORD)
    http://wxc.fai.org/module.php?id=10
  • Amélioration de la gestion de la batterie
  • Optimisation du démarrage de la trace
  • Correction d’un problème sur l’enregistrement des altitudes max et min

Version Bêta en cours de finalisation :

  • Intégration de fonction "Compétition " (ou gestion de route), activable par un code option (46€) ou directement par l’achat d’un VGP2010 “Compétition”
  • Gestion des fichiers waypoints (format oziexplorer)
  • Fonction Goto
  • Gestion des routes
  • Suivi de la route : distance, finesse, cap de la prochaine balise, vitesse/orientation du vent, cap actuel, finesse actuelle…
    C’est ici : http://www.reversale.com/page6/VGP2010_5.6_140910.zip
#22

Bonjour,

Comment peut on acheter le code pour l’option compétition?
Quels sont les critères pour le démarrage d’enregistrement de la trace.

Merci, dominique.

#23

Bonjour Dominique

Pour l’achat du code compet. il suffit de t’adresser directement a Reversale.
il te donnera la marche a suivre.
Pour la trace tu peut te référer a son manuel dispo sur le site ici : http://www.reversale.com/page6/VGP2010_Loisirs_V5.1.pdf

#24

bonjour,
je n’ai pas trouvé dans le manuel,
dans l’exemple ci dessous

http://www.victorb.fr/visugps/visugps.html?track=http://www.victorb.fr/visuigc/12092010_185146_10091101.GPX

à l’allumage la position est assez éloignée et en devenant plus précise le gps calcul une vitesse élevée qui démarre l’enregistrement de la trace, je suppose.
dans la dernière mise à jour il n’y a pas de démarrage manuel de l’enregistrement, donc je voulais savoir comment avait été amélioré l’enregistrement des traces.
Merci, bon we
Dominique

#25

salut,

merci à Nicolas VGP pour son excellent produit, et son évolutivité.

pour ma part le petit reproche est que le mode d’emploi ne suit pas l’évolution du produit.
le manuel téléchargeable est celui de v5.1, alors que nous en somme à v5.6.
indiquer également la marche à suivre pour la version compétition sur le site web, ce sera super!

:ppte: avec v5.6, je trouve vraiment tout ce dont j’ai besoin en l’air en un clin d’oeuil. et ça, j’aime beaucoup.!! :avion:

#26

Je vous ai vainement cherché sur la coupe Icare le vendredi… :cry:
Y étiez vous finalement comme vous me l’aviez laissé entendre lors d’échange de mail?
Je me suis dit que vous n’aviez peut être plus d’appareil en stock… j’aurais pourtant bien aimé présenter l’appareil de visu aux membres de mon club présents…
Pour ma part en vacances depuis trois semaines j’avais eu du mal à suivre l’actualité, mais j’ai croisé à la Scia le 15/09, un pilote* équipé du Resersale qui en était content bien qu’il ait du mal à se débarrasser de deux logs de traces apparues sans vols, probablement un bug des premiers firmwares (?) Il m’a assuré avoir le dernier firmware (5.2… le 5.6 était tout chaud!) je constate en rentrant qu’il y a eu du travail de fait ! Je lui ai conseillé en tout cas d’aller voir aussi le chant du vario pour se débarrasser de ces deux logs qui l’embêtent dans son carnet de vols, c’est vrai que ça fait tache!
Quelqu’un pourra peut être lui indiquer la manip…
Sa demande principale que je me permet de retranscrire, serait d’avoir un logiciel pour gérer son variogps… ce souhait est tout à fait compréhensif, en effet même avec la version loisirs ne pourrait on pas avoir le logiciel de gestion? les fonctions compétition y serait grisées et/ou inaccessibles, mais cela pourrait faciliter par exemple, la gestion, l’extraction et l’exportation des vols aux différents formats pour ceux qui ne sont pas habitués à ce types de manipulation , du moins c’est l’idée qui me passe par la tête.

*Je lui passe le bonjour en tout cas s’il passe par ici… :coucou:

#27

Salut Patgoud,

Il a déjà été discuté d’un logiciel pour gérer le Vario mais la plupart n’en voit pas l’intérêt.
Régler le Vario à partir d’un Pc => on règle l’appareil une ou 2 fois et on y touche plus, ou très rarement. Développer un soft pour ça est bcp de travail pour pas grand chose.
Il suffit de faire un copier-coller des vols pour les extraire comme on le ferait pour un APN, rien de bien compliqué.

Pour la conversion des traces, il y a des logiciels comme GpsBabel qui le fait (à vérifier), le logiciel que j’utilise comme carnet de vol (voir ma signature, très bon soft, la version 2 va sortir prochainement avec pleins d’améliorations), c’est faisable directement en ligne (le site parawing et des dizaines d’autres), etc …

Pour les traces apparues sans vols, je n’ai pas eu le problème mais j’utilise un programme pour effacer les fichiers récalcitrants : il s’appelle unlocker.

Alex

#28

Bonjour,

pour savoir d’où vient le vent, il suffit d’appuyer une fois sur le bouton “flèche vers le haut” qui sert aussi à éteindre le VGP. Vous verrez un menu demandant de faire 2 tours ou vous affichant les infos.

Philippe

#29

Bonjour Patgoud,

Je suis effectivement allé à St hilaire cette année, pas pour faire de la vente, mais de la prospection et pour avoir une meilleure connaissance de la concurrence. Lorsque nous avons commencé à produire nos premiers VGP2010, nous ne pensions pas recevoir un tel accueil et être en mesure de réserver un stand à St Hilaire. De plus, il faut un stock suffisamment important pour assurer un tel salon.

Tous les contacts sont maintenant pris pour l’année prochaine, et REVERSALE sera bel et bien présent à la coupe ICARE 2011, avec des belles blouses blanches, des stands gonflables :lol: mais avec en plus de la musique et des danseuses :smiley: ……

Pour ce qui est du logiciel permettant la gestion du carnet de vol, il est en cours de développement, sera gratuit et multi plateforme.

Nous ne pensions pas que les utilisateurs réaliseraient des vols de tests au sol… C’est une erreur :slight_smile: tout le monde a envie de tester son appareil, et donc de supprimer ses vols ;-(

Mais tout vient à point…

Le logiciel sera disponible cet hiver et permettra dans un premier temps de supprimer, ajouter ou modifier des vols, importer/exporter vers le VGP2010, ajouter des infos (photos, remarques…), configurer l’appareil, gestion des traces…

Bientôt plus d’infos sur le site internet.

Nos priorités étaient d’ajouter au VGP2010 la mesure du vent météo, ainsi que la validation auprès de la FAI, nous travaillons maintenant sur le logiciel de gestion du VGP2010 et sur l’option compétition.

Merci à Volex et Gargle pour leurs interventions

Restant à votre disposition

Nicolas - REVERSALE

#30

J’aurais été content de te rencontrer Nicolas, dommage… que dirais tu de mettre ta photo et celle de tes collaborateurs sur le site Reversale pour l’humaniser? (et surtout pour qu’on te reconnaisse au prochain salon…)
Je vois que (n’en déplaise à volex) le logiciel est au rendez vous, c’est bien sur une évidence, puisque de toute façon il est incontournable pour la version compétition!
Pour le reste je ne t’en demande pas temps que Flymaster (j’ai trouvé leur stand assez caricatural presque médical! J’avais impression qu’ils vendaient des pacemakers, ROTFL ). Pourvu que tu nous finalises ton produit loisirs pour Noël. c’est une bonne date pour clore le budget parapente… :ppte:

#31

Autant pour moi, tant mieux si nous allons avoir un soft pour gérer notre vario.

Je connais peu les choses nécessaires pour la compétition mais un soft doit probablement aider pour y rentrer les balises du massif.

Moi, je teste le nouveau firmware demain ds les Vosges si tout va bien, en espérant qu’il y aura des petits plafs sympas.

#32

Pour la compet l’idéal c’est quand même un GPS complètement compatible avec Cargol, que ce soit pour charger les balises ou décharger la trace.
Et bien évidemment paramétrable pour gérer les divers types de manches.
Quoique à la réflexion vaut peut-être mieux un GPS bien paramétré qu’un GPS paramétrable…

#33

Il faut surtout des GPS “utilisables” par les pilotes!

#34

Ben savoir utiliser son matériel ça fait partie de la compétition, non?
:wink:
Après quand tu vois que certains en sont réduits à décharger leur trace sur leur propre PC puis à la transférer sur clé USB et à l’apporter sous cette forme à l’organisateur, y a quand même un problème au niveau de certains GPS soit disant conçus pour la compet!

#35

Bonsoir,

Pour ce qui est de la compatibilité avec Cargol, il n’y a pas de soucis car le VGP etant vu comme une simple clé USB, il suffit juste de copier le fichier balise (format oziexplorer) dans un dossier. Que ce soit la récupération de trace, ou la mise en place de balise, tout ce fait par un simple copier coller, sans intervention d’un quelconque logiciel.

Restant à votre disposition

Nicolas-Reversale

#36

Bonjour,
le concept du produit franco-français, avec un échange possible avec les développeurs me semblait bien; du coup, j’ai craqué !
Achat chez Parapente attitude (que je ne connaissait pas et super accueil au passage) et zou, en vol le soir.
Je n’ai pas lu la notice, rien cherché à régler, et j’avais tout sous les yeux pour voler dans du tout petit.
Le soir, retour à la maison, lecture de la notice, mise à jour dans la dernière version, déchargement des traces.
Si je me suis connecté au LCDV ce matin c’était pour dire Bravo, et faire deux petites remarques:
j’ai trouvé un vol qui n’a pas existé, il a du se créer quand j’ai rallumé pour voir le carnet de vols. Du coup, j’allais dire que ce serait bien de pouvoir supprimer un vol, mais en lisant les échanges précédents, c’est déjà prévu !
Autre chose qui reste du domaine de la broutille: le support pour la sangle selette et très bien, il faudrait juste que l’acier de la tige soit un tout petit peu plus malléable (ou simplement moins épais) pour pouvoir ajuster l’angle du vario. C’est fou le nombre de gens qu’on voit avec un vario qui est orienté vers l’avant (moi le premier) et du coup, on a juste le bip-bip. Perso, je ne veux pas de cokpit.

En résumé, juste Bravo !
:dent: Gregory

#37

[quote]il n’y a pas de soucis car le VGP étant vu comme une simple clé USB…
[/quote]
C’est pas le plus pratique comme solution mais au moins ça doit marcher à tous les coups!

#38

C’est pas le plus pratique comme solution mais au moins ça doit marcher à tous les coups!
[/quote]
ouais, en compet j’ai essayé deux fois de le filer aux organisateurs, ils n’avaient pas particulièrement envie se se casser la tête à vider d’abord le truc sur le PC… du coup je leur ai filé mon Garmin 60CSX et ils étaient contents !

#39

Ben évidemment! le cas idéal c’est tu branches, le gars devant l’ordi clique une fois et au suivant.
Faut quand même bien se dire que le type qui se farcit les déchargements et autres corvées préfèrerait être à l’apéro comme les copains…
Donc le coup de chercher le fichier, de le récupérer et de le transférer dans Cargol c’est bien moins pire qu’un GPS qui veut pas se décharger et qui te fait perdre 3 plombes mais c’est pas le top quand même!

#40

Salut,

La version 6 du firmware est disponible.

http://www.reversale.com/page6/page6.html

J’ai remarqué l’ajout d’une nouvelle option pour la version loisir : le GPS peut être déconnecté.

Alex