LK 8000 vous connaissez ?

#81

Ok pour la personnalisation, je n’ai peut-être pas poussé assez loin mes démarches.

Mais pour ce qui est des plateformes utilisables, c’est Windows ou rien. Déjà que Microsoft me file des boutons mais là ça réduit drastiquement le nombre d’appareils utilisables.
XCsoar ça pourne sous Windows, Android, Linux, OS X et Altaïr soit une bien plus grande partie des appareils mobiles qui nous sont accessibles aujourd’hui.

Question à tous les fans de LK8000 ou autre logiciel de navigation embarqué: comment avez-vous résolu le problème de la lisibilité ?

#82

salut

j ai jamais eu de probleme de lisibilité car en se renseignant on comprend vite qu il faut acheter un des 2 seuls appareils outdoor pour 300 euros… tout autre device sera illisible

apres il reste le probleme de la batterie externe, les tecknet sur ama zone sont tres bien

a+

#83

Pascamax, j’aurais dû être plus précis. Après avoir utilisé un GPS de voiture + cache, j’ai une solution qui me convient, trouvée via les forums de vol à voile: Dell Streak 5. Écran transflectif, donc très bonne lisibilité en pleine luminosité sans avoir à rétroéclairer l’écran à fond. D’occasion il se trouve à un prix raisonnable (< 300€, je dirais 200€), et neuf il en reste peut-être quelques-uns mais n’est plus fabriqué.
Man’s m’a fait voir son Galaxy III. Très lisible en poussant la luminosité de l’écran, mais ça doit consommer un max. Je pense que le Note doit également faire l’affaire. Chez Sony il y a un appareil outdoor avec en plus un capteur de pression (le Galaxy III l’a aussi). Ça doit être intéressant pour la fonction vario.
Tu parles de 2 appareils outdoor ? Lesquels ? (Hoolux :grat: )

Je ne suis pas sûr que ça se limite à deux appareils, d’où ma question sur les choix de chacun.

En fait, il serait peut-être pas mal de faire un inventaire des devices utilisables sans trop de bricolage.

Pour l’autonomie, la batterie auxiliaire parait être indispensable dès qu’on projette de faire un vol qui dure un peu. Pour moi, les tecknet ont bien des avantages (simplicité, prix et capacité !), c’est mon choix. D’autres ont des solutions solaires, j’ai expérimenté mais pas convaincu pour le moment. Mais encore ?

#84

Contrairement à beaucoup de monde je n’ai pas de problème de lisibilité sur l’écran du Mio. Ce n’est pas parfait mais suffisant pour ce que j’en fait.
J’ai parametre les données numériques en noir sur fond assez clair. Vz, vitesse, vitesse vent, orientation vent, altitude, finesse instantanée , distance au WP , azimut au WP, finesse au WP
Ensuite dans le petit temps il m’arrive de scruter le zoom thermique pour retrouver la zone favorable c’est certes un peu moins visible mais très utilisable quand même et quelle géniale fonction , plus efficace et facile à utiliser que sur mon Flymaster . Le zoom thermique du Flymaster ne me servant qu’en virage incliné une fois que j’ai retrouvé le noyau pour optimiser le centrage, donc complémentaire à LK8000.
Sur les alertes de proximité d’une zone contrôlée apparait les données de l’espace aériens , les caractères sont petits mais quand même lisibles en se penchant sur l’écran et bien en face.
En bas de l’écran les autres données numériques que j’ai sont azimut, cap, temps de vol , distance par rapport au sol tres lisibles car en noir
Question batterie j’ai celle conseillée plus haut par Gilles impeccable car exactement de la section du Mio, avec de la connectivité à enrouleur comme j’ai on peut même en cours de vol aller charger si nécessaire un autre appareil ou une fois au sol son téléphone pour la recup avec les adapateurs qui sont vendus avec

#85

http://www.verticasports.com/shop/v2-flight-instrument/

A+

#86

je connais pas le Dell mais sur le forum de lk8000, postfrontal, ils ne louaient que les qualités de lisibilité du holux et du v1 (v2) … j ai acheté les 2 et gardé le v1 et j en suis super content. :
800x600
superlumineux
fin et connectivité simple

suite aux problemes de lissage auto de la puce gps qui invalide les données en planeur, ils ont arreté la vente du v1 et le v2 semble un digne successeur, malgre une baisse de resolution de l ecran…

pour 400 euros on a qd meme un instrument de malade !!!

#87

LK8000 est installé sur mon evadeo et je le trouve très lisible …

#88

Donc en reprenant un peu, les utilisateurs du :forum: utilisent LK8000/XCsoar sur les appareils suivants:

Sous Android (XCsoar uniquement):

  • Dell Streak 5, lisibilité satisfaisante
  • Samsung Galaxy S II et S III, lisibilité satisfaisante
  • Sony Xperia X8, lisibilité correcte mais écran trop petit

Windows CE:

  • Mio 400
  • Evadéo
  • Mappy Ulti 490, nécessite un cache pare-soleil

J’ai entendu dire ici et là que quelques uns utilisaient une tablette. A confirmer…

#89

comparatif des device en plein soleil
https://picasaweb.google.com/104187912857896301906/SideBySide#5793687649953077298

#90

En plein soleil à l’ombre pour le Holux tu veux dire :mdr:

#91

oui :slight_smile: enfin pas sur toutes les photos
2 choses evidentes pour qui hesite : le mio a la rue et le holux epais comme un frigo

#92

Bonjour

Je cherche un schema pour interfacer mon Digifly leonardoP avec un MIO M400
j’ai deja fait pas mal de recherche ,bien sur je trouve des solutions avec des systemes du commerce mais je veux la fabriquer moi meme pour des questions de couts et plaisir de bricoler
si vous avez des pistes ,j’ai pas tèstè la sortie du Leo, mais il me semble que c’est du RS232 et le MIO du TTL

Merci

#93

Cette interface est super intéressante:

http://youtu.be/3zKzkSA9gR4

Le recentrage du thermique et en plus suivre la dérive …

#94

je cherche le nom complet du modèle au milieu sur la photo…svp
merci

#95

Question visibilité et en particulier celle du mio tant décrié voilà ce que ça donne sur mon cockpit , donc rien de problématique . Je le garde pour mon bonheur pour la saison 2013

#96

Salut à tous,

En effet, sur cette photo, ton ombre (soleil dans le dos) rend le Mio visible mais dans beaucoup de cas, on y voit absolument rien. Je vois pas pourquoi dire qu’il est bien lisible alors que ce n’est pas vrai. Je ne conseille à personne d’acheter un Mio pour le parapente. Vous serez déçu.

Perso, j’avais un grand espoir dans les écrans Mirasol mais il semblerait que cette technologie soit un échec commercial. Elle reste pour moi la seul technologie qui nous permettrait d’avoir des instruments parfaitement lisible en plein soleil avec une consommation d’énergie faible.

#97

[quote]Je vois pas pourquoi dire qu’il est bien lisible alors que ce n’est pas vrai. Je ne conseille à personne d’acheter un Mio pour le parapente. Vous serez déçu
[/quote]
Si je le garde pour la 3 em année consécutive c’est que c’est utilisable , autrement je ne vois pas quel intérêt j’aurais à garder un truc invisible. Au soleil ou à l’ombre je vois très bien les données numériques avec les couleurs que j’ai parametrées qui font parti à 80% des données dont j’ai besoin en vol. Les 20% restants c’est pour le zoom thermique super efficace et effectivement moins lisible. Mais la encore ça reste correcte notamment les couleurs suivant le vario.
Je regrette certes le Palm N/B que j’utilisais avec du filaire via mon mini geko 301 et transmission des données NMEA vers Soaring pilot. Il y a mieux que le Mio donc il faut acheter mais si vous avez un Mio qui traîne ou bradé sur le bon coin alors essayez. Moi ça me va ( ça me suffit ).

#98

:coucou:

La version 4 est en ligne ce soir,avis aux amateurs.
Une petite visu des changements :

http://www.lk8000.it/Features40/Features%20V4.htm

La fonction M3 est interessante pour les espaces aériens :pouce:

#99

je me trompe ou ils ont inclus une fonction FLAM (M5) ?

#100

Le Flarm est détecté automatiquement et l’altitude barométrique automatiquement disponible.

Déjà présent dans la version 1.22

Voir le manuel page 58: http://www.bware.it/LK8000/LK8000_MANUAL_122_FR.PDF