Pour la version light quelques un aurait plus d’info et
retour d’expérience ?
Dispo en France ou pas encore ?
MacPara Eden 6
Je suis à la recherche d’une aile unique (23 ou 24m2) pour remplacer mon Astral_4-22 (26m2) et sa petite sœur la Salto 19 (22m2)… Hélas nos décos antillais sont plutôt rocailleux et le copain Claude a eu la désagréable expérience de découvrir que sa Mistral 7 venait avec des suspentes hautes non gainées: Résultat des courses, il a déjà changé plusieurs fois des suspentes hautes cassées :grrr2: Savez-vous si la Mac Para 6 vient avec des suspentes entièrement gainées ou non… Les suspentes non gainées devraient être proposées pour ceux traumatisés par quelques grammes en plus et quelques cm/Heure en moins :vrac: Si vous connaissez des “B” aux suspentes entièrement gainées, j’apprécierais que vous m’en donniez les noms 
Non, les supentes hautes de l’Eden 6 ne sont pas gainées comme les basses
elles sont en Edelrid Aramid/Kevlar 8000U -70 kg; -90 kg; -130 kg
Mais, je n’ai aucun problème sur les décos abrasifs et caillouteux des Baronnies
Merci pour ta réponse… mais encore… Est-ce que tes suspentes non gainées reposent entièrement sur ton aile quand elle est au sol prête à gonfler ?
?? :grat:
Ça dépend, quand le déco est vraiment agressif et que ça burne, je préfère la laisser en corolle
quand c’est plus cool je la déploie vraiment.
Mes critères de choix sont plus basés sur l’adéquation entre le comportement en vol ( quand c’est moisi ou très puissant) et mon niveau de pilotage … et là je pense avoir trouvé un bon équilibre.
Un essai par Rock the outdoor, avec une petite vidéo…
http://paragliding.rocktheoutdoor.com/tests-et-comparatifs/test-aile-mac-para-eden-par-stephane-henry-en-b/
Je l’ai vu voler! Des collègues l’ont essayés elle n’est pas fole. C’est une voile allongé certes donc qui demande une bonne présence sous la voile. Cependant en terme de performance pour le même allongement elle est loin derrière la jedi2, la mentor ou encore la iota.
Je n’en ai pas eux de bon retour ils cherchent encore la raison d’un allongement pareil. Après à voir une fois sorti.
C’est marrant, moi je connais quelqu’un qui est passé d’une M6 à une Eden 6, et il s’éclate avec, il fait sans souci les mêmes cross qu’avec sa M6, même si bien sûr, en perf pure, c’est pas comparable, mais il a gagné en sérénité ce qu’il a perdu en perf !
Ça c’est toi qui le dit, ça sort du chapeau … :forum:
Assertion sans l’avoir essayé ? Lol, pour avoir fait voler la 24 pas chargée, la jedi 2 ou la iota ne m’ont pas fait de misère en transition…
Pour la 24
J’ai remarqué une grosse grosse différence entre 82 et 86 kg
comme un seuil :grat:
Je l’aime à 81-82, je l’adore à 85-86 :clown:
Je n’arrête pas de manger pour reprendre 4 kg de plus
:grat: alors j’hésite , je suis tanké à 81/82 même en mangeant tout le temps… :roll:
Par rapport à une Aspen 4… perfs à peu près équivalentes, un peu plus de finesse pour l’Eden, plus de vitesse max pour l’Aspen, je pense. Mais une bien moins fatigante que l’autre…
Je ne connais pas la Jedi2, mais je vole très souvent en compagnie de Mentors, de Iotas et d’EN C…j’arrête là car je vais faire de l’info comme toi!
Chez nous ya une, non deux mentor, une jedi et un mec avec une eden…une xs en plus! (à mon avis c’est de lui dont parle Man’s). Le gars avec l’eden est loin d’être loin derrière, je dirais même qu’il n’est pas loin d’être loin devant. Et même, j’ajouterais qu’un jour on a tous fait un vol ensemble et l’eden, la jedi et une mentor ont fini loin devant une King et une M6 mais on a pas honte hein, pi y z’ont eu d’la moule t’façon, pi nous fallait qu’on soit rentré pour le repas :canape: hé Man’s! depuis, je nous ai vengé.
Comme quoi les perfs hein…
Oui, 85 serait mon objectif, mais je crois que je vais devoir changer de sellette
J’ai renoncé à la Somnuim que j’ai trouvé géniale, mais qui m’aurait obligé à me goinfrer encore plus, pour une Haven un peu plus lourde.
Finalement, je ne regrette rien rien, car, il y a 15 jours, je me suis fait un attero vent de cul ou j’ai labouré un champ sur 20m
Même pas une égratignure sur la Haven 
ni sur mon cul :clown:
La Somnuim je l’aurait explosé
Le problème c’est qu’en ce moment je ne fais que maigrir, au point d’en être un peu inquiet
les 4 kg qui me manque je les avais en début d’année.
Encore aujourd’hui je suis monté plus rapidement au plaf (avec 100m de plus) qu’un ami (en Alpina 2) qui me mettait régulièrement la pâtée (avec ma Cayenne 4)
Attention, je ne suis toujours pas un cador, car un autre pote en triton 2 nous a ridiculisé en 2 temps 3 mouvements.
Juste que depuis que je vole en Eden 6 je suis passé du plus mauvais des bons (ou meilleur des quiches suivant l’angle du point de vue) à pas trop mauvais.
Je sens que je vais même réussir enfin à boucler une compète loisir si l’année prochaine elles ne sont pas toute annulées.
En plus ce qui me réjouit, c’est qu’avec des essais aussi dithyrambiques, je pourrai la revendre facile si l’envie me prend.
Mais je crois que je vais l’user jusqu’à la corde 8)
Ajout :
N’interprétez pas mes éloges pour l’Eden 6 de travers.
Je suis absolument persuadé qu’une autre aile B+ (Mentor, Iota, …) me procurerait les mêmes sensations.
Ce dont je fais l’éloge et ce dont je suis convaincu, c’est la justesse pour moi de redescendre d’une catégorie.
Le gain de “confiance” est la véritable raison de mes “progrès”
Merci pour ton retour !
Pour la Somnium, elle est vraiment géniale. Après 1 mois et demi et 30h je suis très content, au niveau de l’usure pas de point faible apparent, on en reparle dans 200h mais je pose sur mes jambes pour l’instant 
il fallait lire
Je sens que je vais même réussir enfin à boucler une compète sport si l’année prochaine elles ne sont pas toute annulées.
ne les ayant pas essayées, j’aurai du écrire
Peut être qu’une autre aile B+ (Mentor, Iota, …) me procurerait les mêmes sensations.
Hors sujet
le point très positif est le système de jambes indépendantes, c’est le point génial.
Pour moi, un point très négatif, était que quand j’ai volé en short, je sentais le vent dans les poils de mes mollets.
le tissus du cocon est bien trop “transparent”
Je doute que cet hiver tu la trouve très chaude :lol:
Yes les cuissardes, excellent dans le petit (pour sentir tout ce qui se passe) et le gros (pour l’amortissement, on ne bascule pas).
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Pour le froid, je crois plutot que c’est parce que le cocon ne ferme pas à 100 %.