Même remarque que Manu : je craque : 
c’est pas très raisonnable mais tant pis ! donc départ 11h00 meylan pour RDV 11h15 St Naz …
Mardi 13 janvier Pravouta
J’ai finalement pas pu me libérer… :bang:
Bon vol!

de retour : top bon ça montait pas mal mais juste à proximité de pravouta apparemment ! Selon Gilles peut être était-ce possible de remonter sur la dent (plaf à 1900) …
Bon ensuite, y a des dossiers sur certains boulets : celui qui se pose en bas de la pente de Pravouta parce qu’enfermé derrière les sapins (et qui se remonte tout à pieds pour re-décoller dans une neige bien profonde), celui qui décolle avec le câble d’accélérateur qui entoure les B et les C et doit tout défaire en vol en regardant monter les autres …
:affraid:
des noms, des noms !!!
je n’en donne qu’un nom de boulet (ça évitera que qqun d’autre le fasse à ma place) …
Pour le câble d’accélérateur qui relie les B et les C : c’est moi :oops: :oops: 
Accélérateur détaché et au 3ème déco, pas le courage de bien redéfaire les nœuds et voila … le cable se ballade au milieu des suspentes et tricote qques B et qques C …
Du coup, je me suis éloigné de la zone qui montait et le temps de défaire et de revenir … ben j’étais trop bas pour raccrocher ce qui montait …
D’autres raconteront leur beau vol …
Aie aie aie !!!
ET LA PREVOL ALORS !!! ROTFL
ben en fait la prevol dans la neige, c’est déjà chiant à faire (des suspentes coincées dans les blocs de neige ou dans les cailloux qui émergent) mais alors à la 3ème, un collègue te remet la voile et advienne que pourra … je sais c’est très mal (la preuve …) … :vrac:
vive le confort du tapis de St hil !
PS : en fait ma prevol était pas si mauvaise : j’ai volontairement pas raccroché l’accélérateur au 3ème déco (je l’avais viré pour enlever un tour de sellette issu du 2eme deco foiré…).
Je n’aurai jamais pensé qu’il puisse faire des noeuds comme ça ! Je retiens la lecon !
:canape:
Vous avez rien compris. Je suis arrivé 30 minutes avant tout le monde au déco… Evidemment, j’avais pas ma dose en terme de rando. Pendant que vous avez fait une rando et un vol, moi j’ai fait 2 randos et 2 vols ! :dent:
Mais :canape: quand même… Un peu trop gourmand sur ce coup là…
ben c’est ça … ça fait 2 boulets …
Pour info suite à ce que j’ai pu observer du sol (étant le 1er posé …), je mets le lien sur un sujet du CHVD (gestionnaire de l’attero de St Nazaire)
http://www.chvd.org/article.php3?id_article=175
Voyez particulièrement le PDF joint qui explique comment construire son approche
(on ne survole pas la ligne en finale !)

Ah ui j’aurais jamais imaginé que ca pouvait être toi !!
ET LA SECURITE ALORS :mdr:
Tout était entièrement calculé !
Nan, allez j’vous la raconte sérieusement.
Gilles décolle et monte en soaring devant le déco. J’emboîte le pas et commence à attaquer un aller retour mais je me fais pas mal enterrer. Coup d’oeil derrière moi : :affraid: les sapins sont bas : virage et je fonce sur le col. Ca remonte top bien là bas ! Du coup, je reprends pas mal de marge et Gilles est toujours haut au-dessus du déco. Au lieu d’insister dans la pompe :bang: je retourne vers Gilles (avec des envies de waggatter sur la pente) alors que ceux qui étaient en l’air fonce évidemment dans la pompe. Je les laisse tous passer à ma droite coller au relief (Julien n’était plus très haut non plus) et avance mais je me fais littéralement enterré. J’insiste pensant que ça va reprendre (et pensant aussi qu’au pire, bah ça pose dans la pente…). Et le pire est arrivée. J’ai touché le sol , essayé de courir pour voir si ça portait mais rien à faire. j’ai alors planté les talons dans la neige pour pas que l’aile qui glisse me fasse tomber plus bas encore. J’ai ensuite tout regrouper et remonter dans de la profonde dure-molle jusqu’en haut. 5 bonnes poses et une grosse quinzaine de minutes m’auront été nécessaires. Arrivé en haut, surpris de voir qu’il y avait encore Pierre et François (je croyais que tout le monde avait décollé). François décolle et Pierre m’étale l’aile. Merci ! Pierre décolle et j’emboîte le pas. Cette fois-ci, direct au col !! 
Enfin voilà. Y’avait aucune prise de risque dans la manoeuvre… Si ce n’est le risque de bien craché ses poumons ! :mdr:
Je voulais démentir mais paraît que Marc a des preuves… :mrgreen: :mrgreen:
:affraid: Ah ouè quand même !!!
enfin c’est vrai qu’avant les sapins il y a de la pente :grat:
oui, j’étais large avant d’arrivée aux sapins. J’étais encore au-dessus du premier sapin qu’on trouve dans la pente un peu isolé des autres. En revanche, si j’avais décidé de faire un virage à gauche pour forcer le col, là, j’aurais grillé un peu mes marges. Car sans thermique, ça faisait pas…
Les voilà !! (les photos)
http://marc-photos.kataplop.net/v/parapente/pravouta-rando-01-2009/
Bah je me suis pas rendu compte que j’avais tout ça à remonter !! Ca l’a pas si mal fait finalement… Mais je comprends mieux pourquoi je crache encore mes poumons à cette heure là ! Moi qui fanfaronnait que la rando était toute simple, j’ai été servi !
On voit tout de même bien que les sapins sont loins (ou plutôt justement on ne voit pas les sapins
)
Ah ben d’accord Marc il rentre à peine de vacances et il vole déja entre midi et deux !!! C’est du propre…
En effet tu étais loin des sapins !!!
Pour info suite à ce que j’ai pu observer du sol (étant le 1er posé …), je mets le lien sur un sujet du CHVD (gestionnaire de l’attero de St Nazaire)
http://www.chvd.org/article.php3?id_article=175Voyez particulièrement le PDF joint qui explique comment construire son approche
(on ne survole pas la ligne en finale !)

je plaide coupable…c’est vrai que c’est pas bien. :oops:
merci pour le lien 
Pas de bol … toi, je ne t’avais pas vu (mais j’en ai vu au moins 2 ou 3 autres …) … :mdr:
Après mon propos n’est pas de dire bien ou pas bien (je suis loin d’être exemplaire cf. ma prevol du jour et pas qualifié pour distribuer les bons et mauvais points) mais de partager le peu que je crois savoir et de faire en sorte qu’il y ait un minimum d’accident sur ce site … d’où l’information que je tente de diffuser
Top bonne journée :ppte:
Plein de copains, un temps superbe, un joli petit sud à Pravouta, et un gentil thermo-dynamique qui permet de dépasser 2000 (2045 m correction faite soit quasi 300 m de gain). Et c’est superbe.
Perso j’ai trouvé l’attero plutôt rigolo.
Maintenant je suis embêté car depuis quelques temps je vole avec la voile du petit et je ne vois pas comment je pourrais faire pour revenir à la mojo…Des frais en perspective. 
quand c’est qu’on recommence ?