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Quelques moments que l’on se doit de faire partager… Un peu trop tard pour boucler, c’est pas grave, 63 km au barreau ! Trace D Libre 2pts 63.300 km
désolé je n’avais effectivement pas compris que c’était toi …
Faut que j’enlève les oreillettes d’hiver !
pas de vérel finalement ?
ben je suis arrivé au bon moment alors !
j’ai trouvé quelques blocages, ou passages plus cycliques :
pas facile de passer 1200m à tamié 1300m au frene et à montlambert et 1500m à l’arclusaz
mais bon je suis tout seul à avoir ses réserves …
YYEEAAAHHH, premier Saint Eynard pour Henricare et ma pomme avec repose au plateau après un premier vol à raz les nuages enfin de matinée et vu que c’était dommage de s’arrêter en si bon chemin, petit Pravouta en fin de journée histoire de se détendre…
yesss ça sera même le titre de mon prochain récit :dent:
me faisait la réflexion qu’entre
çui qui préfère le chat blanc (ma pomme)
çui qu’est allergique aux chat (steph)
j’en passe encore quelques uns en fait il nous manquait juste çui qui bouffe les chats (Alf t’es toujours en Chine ?)…
ben on a globalement bien réussi à tuer ce chat noir :dent: :dent: :dent:
Pas de soucis de plaf entre Revard et Nivolet, mais fallait tenir la voile… Je l’ais d’ailleurs prise quand même sur la tête, comme sur ce smiley :vrac: avec une réouverture asymétrique et ce qui va avec. Chaud chaud dans le + 8 !!!
Super voile cette Factor, ça réagit comme il faut en tout cas.
non … mon objectif c’est de la mettre dans une glouglou-carte … comme il y a à la fin du récit (mais là, c’est la carte issue de GPSDump)
c’était toi la Usport ?
quant à ma réponse, elle renseignera un peu laurent :
petit enflammage … oui et non … oui un peu d’enflammage, un poil trop compté sur le Sud qui nous contrait à la Bastille, pas envie de perdre du temps dans le col, dépité de pas pouvoir me jeter sur le néron…
Et puis, comme dit dans le récit, pas véritablement mesuré la dégringolade en quittant le mont Rachaix, erreur d’appréciation en fin de dégeulante en plein milieu de la transition où j’ai cru que ça remontait…
alors dépendant de mon vario ? je ne l’ai jamais nié … mais là -en plus- le manque de plaf aidait pas vraiment
Bah, la trace issue de parawing, elle est prévue pour Google Earth, pas Google Maps. Pour ca, il te suffit de déclarer ton vol à la CFD et tu as VisuGPS de Victor Berchet qui fonctionne très bien !