j’vais pouvoir y réfléchir moi :roll:
notre mère fédé ... en short sur internet
[y’a pas de RCA, ça a déja été un sujet 50 fois, c’est une RC adaptée à notre pratique, mais passons sur ce détail]
normalement tu as rempli un formulaire de demande de licence, dont tu as gardé l’exemplaire bleu
sur ce formulaire, tu as rempli toi-même les options de l’assurance proposée par la fédé auxquelles tu souscris et tu as lu, approuvé et signé ce qui est écrit sur ce formulaire, c’est à dire :
“je reconnais avoir reçu et pris connaissance des documents joints au présent formulaire et en accepter les conditions : notice d’information légale résumant les contrats d’assurance, liste de déclaration du matériel à assurer, contre-indications médicales à la pratique, informations fédérales sur la licence”
et il y a encore :
- une suite détaillée
- la notice d’information sur l’assurance au recto (ou verso, je ne sais jamais) de ce formulaire que tu as signé, avec les coordonnées d’Air Courtage
- attaché à ce formulaire une autre feuille A4 recto-verso avec les conditions d’aptitude physique des pilotes de vol libre et contre-indications ainsi que des infos sur “air pack matériel”, l’option europ assistance, et les contacts à joindre à la fédé et chez Air Courtage.
Alors y’en a plein qui ralent sur la fédé à cause d’une carte plastique où toutes ces informations ne figurent pas, et d’un autre coté vous êtes tous en possession d’un document rempli par vous-mêmes et dont apparemment vous ne savez rien
=> :bang:
moi je dis que c’est du n’importe coua cette fédé… sont pas foutu d’faire un récépissé d’assurance de leur courtier… Ma caissière de l’épicerie d’en bas, elle sait y faire elle, quand je lui achète un article
