Ou sont fabriquees nos belles?

#41

Nervures c’est sûr pour les voiles

#42

Gradient et Dudek aussi ce me semble

#43

Mac Para également

#44

Sky a son usine en République Tchèque (et MCC fabrique dans cette usine)

#45

Bon finalement ca commence à en faire quelques un qui ont leur propre outil de prod :
Advance
Nervures
Gradient
Dudek
Mac Para
Sky et MCC

C’est déja plus que je pensais…
Dans les “gros”, je serais curieux de savoir pour niviuk et zozone

#46

Oui, tous les deux leur propre usine!

Le Portfolio avec les lieux de productions se trouve à lpartir de la page 100 du magazine cité plus haut:

http://www.voler.info/cms/contentsHTML/making-of/?page=101

#47

en théorie oui, en pratique moins
au lancement de l’Eden 6, la fabrication d’un stock de départ a été sous traité au Sri Lanka
car l’usine Tchèque était surchargée

#48 
"AXIS" aussi à sa propre usine de production en République-tchèque...!
#49

Ah, c’est sûr, ça ne pouvait pas être exhaustif, sinon il aurait fait 180 pages au lieu de 138 :wink:

ET plus sérieusement, quand nous demandons des photos des lieux de production, les marques ne sont pas toutes toujours très réactives/collaboratives.
C’est plutôt une question de moyens que de volontés, envoyer un photographe sur place etc…

#50

Ouais, bon en meme temps, sans parler de secret, la discretion est quasi générale dans le milieu de l’industrie. Demande de faire une photo chez nous et tu va vite comprendre :smiley:

#51

c’est où “chez nous”, par curiosité ? Thales ? :wink:

#52

Il y a Gin aussi qui a sa propre usine il me semble.

#53

Voilà ce que ça donnait en 2009.
Finalement pas tant de changements que ça, quelques marques en moins compensées par quelques unes en plus…

#54

in ne me semble pas qu’itv fabrique en France, a verifier !

#55

Quelques changements depuis 2009…!

ITV : Fabrication en Asie…! en Chine…?!

TREKKING : Fabrication en France…! ( les voiles biplace…???)

NOVA : Peut éventuellement sous-traiter dans l’usine Advance au Vietnam… depuis 2013…!
Quels sont les voiles sous-traitées…?
Ça reste bien obscur…!

AIRCROSS : Un changement sur U-FLY 3…fabrication au Brésil en tissu WTX 40…!
Pour le reste pas de changement depuis 2009…!?

PHI : Sri Lanka.

SUP’AIR : Patchwork dans les Pays Asiatiques et Sri Lanka.! ( SUP’AIR a racheté GRADIENT l’année dernière…! )

Peut-être encore d’autres changements…? Que je ne connais pas…!

#56

Non, au Sri Lanka

A+
L

#57

Autre changement depuis 2009…!

SKYWALK : Notamment fabrication en Thaïlande, (partiel…?)

AIRDESIGN : Notamment fabrication en Thaïlande, (partiel…?)

#58

Il me semblait avoir lu dans un magazine : ITV fabrication en Chine…!

Faudrait-il se méfier de certaines informations écris dans certains magazines…?
Notamment certaines informations sur le pays d’origine de la fabrications…?

#59

oui, mais ca veut quand meme dire qu’il y a une volonte de produire a la maison…apres, si ils sont victimes de leur succes, ils ne vont quand meme pas refuser des ventes sous pretexte de saturation de l’outil de production, ce qui pourrait leur faire une tres mauvaise pub et faire peser un risque a moyen terme…

#60

Dans le cas bien particulier d’Apco Aviation qui produit sur le “territoire national” israelien, je ne sais pas si je mettrais en avant l’éthique et l’honnêteté… C’est un “territoire national” qui implique une vaste, interminable et implacable prise d’otages à ciel ouvert, permettant à grands coups de violations du droit international et des droits de l’homme, de profiter sur place de la main d’oeuvre la plus corvéable qu’on puisse obtenir ! L’Afrique du Sud d’avant la fin de l’apartheid ne faisait pas pire.