http://daniel.moench.pagesperso-orange.fr/RALLY%20PARAMOTEUR/stagesalinas/COBRABEN.jpg
(bon d’accord, pour ce gonflage cobra, il y a un décentrage drastique du pilote, de façon à se mettre “entre le vent et la voile”)
Petite question de gonflage (débat QCM)
sur la photo le vent vient de la gauche :roll:
Si on imagine que la voile est disposée pour décoller vers la gauche de la photo, elle est bien travers-droit par rapport à du vent qui vient du fond de la photo (derrière le pilote qui s’est décalé pour son gonflage cobra).
Evidement, si on commence par confondre sa droite et sa gauche, cela devient difficile de rédiger des questions qui ne présentent pas d’ambiguïté. :mdr:
ça se trouve on dit tous la même chose :dent:
bon j’ai revisé, la gauche c’est par la <- et la droite par la ->
10 ans de pratique en kite me permette de dire que la voile est en bord de fenetre et que le vent vient de la gauche de la photo pour aller vers la droite.
Dans le cas ou le vent viendrait du fond de la photo tout l’extrados serait sous le vent et la voile ne pourrait pas voler.
le schema page 11 est explicite http://www.voler.info/media/controle-au-sol.pdf
d’autre part Hub dans la question c’est le vent qui est travers droit pas rapport à la voile et non le contraire
karma+ :forum:
Tu as raison, bien sûr, et je me suis emmêlé, puis ai essayé de faire coller la réalité à ma représentation mentale foireuse… :bang: :bang: :bang:
ouf , il en faut peu pour avoir l’impression de devenir fou
donc s’ il se retourne , le vent est sa gauche et c’est son aile droite qui est plus haute que la gauche on est d’accord …
patrick si tu me dis que le vent vient de la droite sur la photo et que tu as raison j’offre 
à tout les membres du forum et triple ration pour toi.
il tire de la main gauche les suspents gauche droite donc le vent viendrai de la droite
L’énoncé de la question était : Vous gonflez symétriquement dos à l’aile avec un vent de travers droit
Si tu me dis que c’est un gonflage symétrique dos à l’aile et que tu as raison, c’est moi qui paye les binouzes…
La, évidemment on n’est pas dans la question , je vais garder ma soif.
Par contre je vois mal la même photo (toujours avec le vent à gauche) avec le mec de dos et la voile dans l’autre sens, (plume gauche en haut) t’y crois toi ?
La photo montre la voile en fin de montée dissymétrique, rien ne préjuge de sa position initiale.
Maintenant, je ne vais pas perdre plus de temps à expliquer à un gars qui visiblement ne veut pas comprendre. Tu prends ta voile, tu te places comme sur les schémas présentés avec le vent venant de ta droite et tu verras bien quel coté monte en premier. Pour la bière, je me contenterais d’une seule ! 
tu as l’habitude d’être plus patient et avec des arguments plus précis.
Je reste effectivement sur mes positions fort de mes milliers heures de gonflages et mon argument sur l’angle du vent plus favorable sur le coté gauche.
sur cette vidéo je vois un vent travers droit avec la demi-aile gauche qui se lève en premier
Je doute que cela change ton point de vu, mais on est pas obligé d’être d’accord sur tout pour ensemble.
http://www.youtube.com/watch?v=m-ktf5dGrzo&feature=player_detailpage
je vais vous faire un video en situation et on verra bien :ppte:
son aile est étalée de travers, ça ne compte pas
humm est ce qui n’y aurai pas là un debut d’explication de méprise …
si je suis dans une pente avec le vent travers droit et la voile dans l’axe du vent , c’est bien le coté droit qui se leve en premier (l’explication est simple , avant même de gonfler la demi aile droite est deja plus haute que la gauche)
mais rien n’indique que c’est dans une pente .
le point de vu que j’ai developpé c’est lorsque la voile n’est pas dans l’axe du vent comme sur la vidéo.
je trouve sa voile orientée vers la droite et pas dans l’axe du déco ; en plus il me semble qu’il gonfle dissymétriquement… ça fausse toute la démo
J’ai une pauvre intuition, mais qui manque d’explication de mécavol… Ce serait dû à un genre d’effet drapeau qui voudrait que le pilote étant un point fixe, la voile ait tendance à se placer dans l’axe du vent dès que le bord d’attaque prend le vent. Avec un vent travers droit, pour que la voile puisse se replacer dans l’axe, il faut qu’elle entame un virage à gauche, et donc que la demi-aile droite s’accélère.
Mais bon, de là à comprendre quel est le phénomène qui accélère la demi-aile droite ???
je vais essayer de reconcilier tout le monde
voici la question d’origine et deux manieres de l’interpreter
je gonfle symetrique dos à l’aile avec du vent de travers droit.
A:je gonfle symetrique dos à l’aile dans le sens du vent avec du vent de travers droit par rapport à la pente
c’est la demi aile droite qui se leve en premier
B:je gonfle symetrique dos à l’aile dans le sens de la pente avec du vent de travers droit par rapport à l’aile.
c’est la demi aile gauche qui se leve en premier
Ben putain… il en aura fallu du temps…