Premier arbrissage !

#21

oui ben vu comme ça évidement… c’est certain que si je trébuche sur un chardon j’vais pas m’en soucier plus que ça…

Ensuite pour les pros, faut voir à pas tous les mettre dans le même sac et que si leur travail est mal fait alors leur réputation peut vite en découdre (justement)… et encore plus dans ce milieu refermé et très fraternel qu’est le parapente :roll:

Mais bon ce n’est pas parce qu’une voile à été oublier à une période que toutes les voiles sont systématiquement queutées aussi… si oui quel est l’intéret de faire contrôler son matos…

non non ne dis pas que l’on court plus de risque a la sortie d’un arbre que de chez un pro … non non ne le dit pas … ce serait, je pense, bien trop alarmiste par rapport au nombre de voiles qui sortent réparées correctement voir seulement contrôler selon les règle de leur art !! (je ne cherche pas à diminuer les graves erreures que font ces pros ainsi que leurs responsabilisation mais je pense sincérement qu’on diabolise bien leur travail à cause de quelques exceptions certe “inadmissibles” )

#22

bon ben on est d’accord alors !

#23

:jump: ben en faite c 'etait :vrac: un moyen abrissage ,j 'ai toucher le sol principalement tout de suite et la voile c 'est poser sur la cime du sapin ,et en le decrochant on a pas trop tirer dessus!ensuite la voile a etait verifier par un amis qui vole depuis longtemps!et mon vol aprés l 'arbrissage,je n 'ai pas trouver de changement au niveau de mon aile! :ppte:
maintenant la ou il y a eu plus de petit mal c’est ds ma tete ,car j 'ai un peu plus d 'aprenhension;mais bon :bang: je vais soigner ça! :mrgreen:

#24

:pouce: c’est un arbrissotage alors… pas vraiment inquiétant pour la voile effectivement et le pilote devrait s’en remettre après quelques vols et quelques :trinq: … :wink:

#25

:trinq: oui enfin je vais etre obligé de vider des bieres et des bieres pour remettre le bonhomme en l 'air :mdr: :tomate:

#26

C’est ça la soluce…

VOLEZ BOURRES !!! :smiley:

#27

:+1: avec Jeumeu (enfin pour voler bourré je me prononce pas, je parlais du contrôle :mrgreen: )

Autant l’usure naturelle de la voile ou des suspentes peut s’installer sans laisser de traces, autant des dégâts suite à un arbrissage se verront en examinant l’aile. En inspectant bien les coutures et toutes les suspentes, on peut se faire une bonne idée.

Après un arbrissage pourtant violent il y a quelques années, j’avais inspecté mon aile qui avait juste quelques suspentes un peu dégaînées et une cassée, mais rien de gênant. J’ai revolé tout de suite avec, j’ai changé les suspentes dès que j’ai pu, et quand j’ai fait contrôler l’aile pour la revendre 6 mois ou 1 an plus tard, elle était encore en bon état.

Bref, sans en faire une généralité, un bon contrôle visuel fait déjà beaucoup…

#28

Quelques suspentes degainees et une cassee et tu trouves ca pas genant … La charge alaire qui se repartit sur les suspentes restantes apres que l une d elles casse n est pas du tout homogene et qd une suspente pete, les plus proches sont bcp plus sollicitees. Ca me parait (perso) completement deraisonnable de voler comme ca mais chacun fait comme il lui plait.

Comment as tu teste que les autres suspentes (encore gainees) n avaient pas subies de dommages a l interieur (ame) ?

Pour info Gabor (le gars qui vole en synchro avec pal takat, un des meilleurs acroman) a fait un peu pareil. Il avait pete une suspente et il a cru pouvoir rentre a l attero. Resultat : desuspentage pres du sol et hosto avec corset …

#29

:+1:

#30

Ce qui est important c’est le décrochage, c’est là souvent que se font les dégats… faut pas tirer comme un bourrin sur l’aile pour la récuppérer… dans mon secteur vu le nombre de touristes que se mettent dans les arbres, deux d’entre nous on en permanence baudrier, perche à crochets (arrondis), tronçonneuse et “tronçonneuse-perche”. Alors si la voile est à plus de 3m/sol (c’est en général entre 5 et 15m/sol) on élague progressivement l’arbre et on hésite pas a couper pour préserver la voile…

#31

bah dis donc sont habitué dans ta contrée :mdr:

#32

J’avoue y être un peu (parfois) pour qqchose vu que mon amusement préféré est le “rase-feuille” ( http://fr.youtube.com/quadrifoliolevautour ) et que les gens qui ont pas l’habitude de jouer à ça (les touristes des montagnes en général :mdr: :mdr: ) kan y voient mes conneries ils trouvent ça fun et veulent essayer… et finissent dedans (les feuilles) :mdr:
Mais bon y’a jamais de bobos… les feuille ça amorti bien…

#33

Quelle modestie …

#34

En fait faut pas confondre le rase-feuille qui est l’art d’attraper des glands (sur les branches) en vol et l’abrissage qui est, pour l’arbre, l’art de chopper des glands qui volent… :mdr: mais faut se mefier on fini toujours par être le gland d’un arbre et comme ça m’est arrivé je reste modeste :roll: :stuck_out_tongue:

#35

Bon je passe pour un vieux grincheux alors … :boude:

Sorry pour la pique vautour … j ai mal dormi … :dodo:

Pfiou a Gensac (site de plaine au sud de Toulouse) ca nous est arrive aussi de poser avec des feuilles dans les maillons d elevateurs … spa bien mais c est qd meme bien rigolo.

#36

en fait c’est ce qu’il y a de plus amusant à faire kan ça crosse pas je trouve… :wink:

#37

ouais c est vrai … en plus qd tu connais bien le site tu sais ou ca le fait … et ou ca le fait pas. Je dois dire que j ai traverse un arbre sur la crete derriere Montlambert (heureusement je me suis pas arrete dedans), je faisais pas trop le fier apres. Ca m apprendra.

#38

mes 2 “arbrissages” s’étant plutot bien passé je fais le malin… mais j’avoue que si je 3e est moins fun il se pourrait bien que ça m’apprenne aussi… à plus jouer à ce jeu là… pour commencer… :roll:

#39

Bah moi je crois pas du tout être déraisonnable, et je trouve ça un peu exagéré de juger comme ça une situation où t’étais pas présent. Tu n’as donc pas vécu l’arbrissage, tu ne sais pas quelle suspente était cassée, etc. Tu compares Gabor qui enquille les Infinity à moi quand je volais avec ma Boléro, merci d’une telle référence mais tu crois pas que c’est un peu illogique? Outre sa suspente cassée, il avait déjà énormément sollicité les autres, moi pas. Et s’il a cassé une suspente, il faudrait encore savoir comment? C’est pas pareil de la casser par tension (dans ce cas les autres ont aussi beaucoup morflé) ou par contact avec une branche.

Et puis concernant les dégâts intérieurs des suspentes, j’ai un peu de mal à m’imaginer comment le contact avec l’arbre peut endommager l’âme sans faire la moindre trace à l’extérieur. M’enfin c’est peut-être mon côté complètement déraisonnable qui veut ça… :mdr:

#40

les arbres ne les ai connu que la fois ou j’ai fais le secours :mrgreen: m’ont bien péter les rouston pour enlever 'aile et le secours qui s’y sont posées dedans mais je m’en plein pas…

par contre levautour ca peut arriver en cross de passer dans les arbres… un ami a fais ca en grattant sur un des deux seul appuis(cardoux, bugarach) en cross en partant de limoux, le bougre s’est fais degueller et a traversé des sapin(je crois) et a continué 7km de plus :clown: il a eu du cul car planté la dedans ca doit pas etre joyeux…