Parle bien français, le Ferdi, hein ? C’est un belge d’adoption. Il vit chez nous du coté de Spa.
Normal c’est la langue qu’il parlait à l’école. De ce coté là de la Belgique on parle le néerlandais qu’avec les touristes. Un peu plus à l’est (genre 30km) c’est la partie germanophone de la Belgique. Quand tu parts en cross de Coo, une chance sur deux que le mec qui te pendra en stop parle pas frannçais, mais allemand.
Comme on a un peu de temps je vois que les 3 qui jouent la 5ème place se sont tirés la bourre dans la montée du col de Voza. Ils vont pouvoir discuter un peu en haut vu l’averse qu’on a ici à Cham.
Sinon Jouni va pas tarder à arriver par le col de Montets. J’irais le voir tout à l’heure.
Je pense que ce soit un problème de l’avoir prévu ou non… D’ailleurs le fait qu’ils puissent arriver, c’est bien qu’ils l’ont prévu. Mais tout le problème était de dire aux autorités qu’ils allaient arrivé tel jour à telle heure ! Impossible à dire. D’où à mon avis le passage obligatoire par la porte de Peille. Là, le directeur de course doit sûrement prévenir tout son petit monde (autorités et caméras et journalistes, etc…) et quand tout le monde dit “ok” il doit donner le feu vert aux pilotes. Bref, même avec la meilleure organisation du monde, ça me semble pas du tout anormal d’avoir un délai à ce niveau là… C’est déjà une chance qu’il puisse voler ! Un peu de patience ! Faites comme moi : 2 écrans : un pour bosser et un pour suivre l’arrivée en live !
EDIT : Bon je répondais à hub mais y’a 6 messages qui sont venus dans le temps que je tape ma réponse !
EDIT bis : ils expliquent aussi qu’ils ont du demander une autorisation supplémentaire pour que son co-équipier puisse voler aussi.
Mais là, ça bouge. Maurer a sûrement été passer la porte à pied !