Roquebrune Cap Martin en DANGER !

#41

karma+ comme d’hab

#42

Les arrêtés :

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=108&u=13658268
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=109&u=13658268

Roquebrune Cap Martin = FERMETURE TEMPORAIRE
#43

directement en image :

http://i45.servimg.com/u/f45/13/65/82/68/arrata10.jpg

http://i45.servimg.com/u/f45/13/65/82/68/arrata11.jpg

qu’une seule chose à rajouter : :x

Roquebrune Cap Martin = FERMETURE TEMPORAIRE
#44

On n’est pas près de revoler … :cry:

#45

Quelles sont les nouvelles, le site est réouvert pour cet hivers ?

P.S. : tout mon soutien aux gestionnaires du site. Ici en Belgique, ce n’est pas évident, non plus de pérenniser les sites

#46

Toujours fermé…

On attend peut-être un cadeau du père noêl …

#47

[quote]que tous les pilotes voulant voler sur le site ait un niveau minimum (IPPI 4 voire 5 par exemple)
[/quote]
Le problème est il lié aux débutants voire aux personnes qui savent voler mais qui n’ont pas de “bagages”, ou aux personnes qui ne respectent rien ou pas grand chose ?

#48

C’est plus facile de stigmatiser une population facilement identifiable comme les “débutants” que de trouver des solutions contre les vrais coupables, ceux qui font n’importe quoi (et parfois même qui n’assument pas leur n’importe quoi)

#49

Certes, mais inversement, un niveau minimum atteste de connaissances qui éviteraient sûrement des erreurs aux conséquences dramatiques qui se sont produites sur ce site et ont aussi conduit à sa fermeture.
Bref, il semble bien qu’il y ait deux problèmes : l’ignorance pour les uns et la bêtise pour les autres (et peut-être même un mélange des deux pour certains).

#50

Complètement d’accord karma+

Une solution, regagner la confiance des autorités en laissant les professionnels exercer et les membres du club utiliser le site.

#51

J’ai un peu de mal à comprendre.

#52

Le base se pratique d’objets fixes. Depuis un aéronef c’est du parachutisme … peu importe le matériel utilisé :stuck_out_tongue:

#53

Buildings, Antennas, Spans, Earth.
Cela met les sauts de grues dans une position ambiguë :stuck_out_tongue:

#54

Pour faciliter le classement, faut regarder l’action du vent sur l’objet, et donc comment gérer ce vent lors d’un saut.
Grosso modo :

  • B - Vent passe autour, c’est un immeuble (ou une cheminée …)
  • A - Pour la grue, le vent passe à travers, alors c’est considéré comme une antenne. Sauter vent dans le cul permet de voler très doucement si on est ouvert face à l’objet, voir de reculer et donc éviter l’impact dans le dit objet.
  • S - Vent passe dessous, c’est un pont
  • E - Vent tape dedans, c’est une falaise (ou un barrage …)

Les Anglo-saxons aiment bien réclamer leur BASE #Number lorsqu’ils ont fait au moins un saut de chaque objet. Mais par ici, on s’en tape royalement de ce numéro (Je ne suis pas un numéroooo), la seule chose importante c’est sauter, alors on classe pas trop … à partir du moment ou ce n’est pas un truc qui vole :stuck_out_tongue:

Bons sauts, bons vols
:trinq:

#55

Comment s’appelle le site en Italie non loin de la frontiére qui était envisagé par les écoles pour continuer les siv?
Merci

#56

J’ai retrouvé c’est l’ ospedaletti

#57 
                                                  de grande chance que le site de roquebrune ré ouvre en février mais avec des contrôles sévère a l'attero par la police et aux déco par un modérateur......... :dent:
#58

Trés envie de voler à nouveau sur ce merveilleux site :bravo: …mais attention aux nouvelles règlementations bien sur :prof: :pouce:

#59

Salut Denis toujours sous mentor ? j’ai suivi ton conseil douceur et bonne condition j’approche les 60 vols et que du plaisir . :ppte:

J’espère aussi pouvoir un jour voler sur Roquebrune . :vol:
Et ça ne se fera pas sans du control vu ce que j’ai lu .
A nous d’aider le club local en inspirant confiance. :pouce:

#60

Salut Foxy83,

Trés heureux que la voile te plaise c’est vrai que c’est que du bonheur même aprés presque 3 ans de vols dessous (mais bon je ne voudrait pas trop flooder sur ce fil)

à quand tu veux pour aller voler la bas en février (tu peux m’appeler aussi si tu veux) par contre d’aprés ce que j’ai entendu il faudra avoir le brevet de pilote pour pouvoir y voler car il y aura trés certainement un modérateur avec pouvoir de police sur le site :prof:

Bon vols avec ta douce :pouce: