skywalk Masala 2

#61

JulienF je te remercie pour tes précieux conseils éclairés, sur différents posts, mais du calme un peu, à chaque commentaire tu donnes l’impression de rabaisser les gens.

Il suffit de lire l’ensemble des messages sur le forum, les tests, tout le monde est d’accord pour dire que la Pi2 est de l’excellent matos (je dénigre pas TA voile donc t’inquiète - là on s’intéresse à la Masala 2 pas à la Pi2) mais comparé à d’autres modèles il faut reconnaitre que beaucoup disent qu’elle susceptible de vieillir moins bien pour la même utilisation (quand on dit fragile on parle pas de porcelaine on est d’accord). Je me base en effet seulement sur des messages, articles, mais le forum sert aussi à ça à croiser une multitude d’informations, et pas seulement ton opinion. :trinq:

#62

Hello quetzal je t’ ai envoyé un MP .
Sinon je confirme qu’une voile light ne s’use pas si vite si tu en prend soin .

#63

[quote] (je dénigre pas TA voile donc t’inquiète - là on s’intéresse à la Masala 2 pas à la Pi2)
[/quote]
En fait, tu peux dénigrer, ça me dérange aucunement ! D’ailleurs je roule dans une bagnole qui est dénigrée par toute la presse auto française (Toyota Auris Hybrid) et ça ne me fait ni chaud ni froid.

[quote]mais comparé à d’autres modèles il faut reconnaitre que beaucoup disent qu’elle susceptible de vieillir moins bien pour la même utilisation
[/quote]
Le problème est bien là, je ne sais pas sur quels messages, on-dit, qu’en dira-t-on… tu te bases pour avancer cela. A comparer à quel modèle ? A des ailes de la même catégorie (aile montagne) à ou des ailes classiques allégées !!!
Tu as fait une fixation la dessus et c’est une erreur grossière. Et en aucun cas je veux rabaisser les gens, juste que je veux t’éclairer sur plusieurs points.

Encore une fois, la Pi2 est composé d’un intrados en skytex 27 et d’un extrados en mix skytex 27g et 32g (bord d’attaque et de fuite, les parties en couleurs de l’aile).
Une ultralite 4 est composée de skytex 27 et de doménico 10d et 20d. Une nova Ibex 3 en doménico 10d (35g) et 20d (26g). La sup’air Eiko en skytex 27 et 32 encore !!!
Bref, ce sont toutes des ailes montagnes, avec un tissus très fin en intrados/extrados dans les zones les moins sollicités et des zones où le grammage est un peu plus important pour bien évidement que l’ensemble soit un minimum renforcé contre l’abrasion.
Du point de vue du tissu elles sont très proches voir identiques !

La Masala 2 diffère légèrement car elle a un tissu un peu plus épais, du skytex 38 dans les zones sollicitées.

Bref, il est évident que pour ton programme, une aile montagne comme j’ai cité plus haut ne te correspond peut-être pas. Mais s’il te plait, arrête de colporter des bétises que tu as entendu je ne sais où. Et surtout rappele toi bien aussi que l’aile vieillit pas uniquement par l’usure de son tissu, notamment la porosité qu’on mesure… C’est tout un ensemble de chose. Le Doménico est meilleur en porosité, mais se déforme plus dans le temps. Le suspentage est aussi sujet à vieillir différemment selon les matériaux employés.

C’est bien plus compliqué que ça !

#64

Bonjour,

Je me rattache au sujet de la Masala.
Je vais passer mon stage autonomie en Août et si tout va bien je vais acheter une voile. L’objectif à terme est de pouvoir voler après une rando ou course alpi.

La Masala2 semble super pour débuter, bon compromis poids, sécurité. Elle semble me correspondre. J’ai juste peur de l’exploser avec mes séances gonflage intempestifs. Qu’en pensez-vous ?!

Est.ce que la meilleur option serait d’apprendre sur une mescal4 par exemple pour bon apprentissage (qui respecte le matériel sans trop l’abîmer), selette débutant pour après partir sur de l’ultra-light ? Ou l’option première voile Masala2 + selette réversible serait aussi une bonne opération ?

Merci pour votre lumière.
A+

#65

Hello même profil que toi apparemment , j’apprend le parapente pour la rando et l’alpi.
Apres 20 ou 30 vols en école je me suis offert une Yeti4 ,équivalent à la masala .
Pas de problème pour apprendre à voler, au contraire le gonflage et plus évident et le tangage bien moindre . Bien sûr il faut faire gaffe ,c’est plus fragile, le tissus ,les suspentes en fils de pêche… etc
Pour les séances de gonflages indispensables au debut je me suis trouvé une veille voile bien rincé et du coup ça apprend d’autant plus.
Cela dépend aussi de ta région de pratique , si tu es dans les alpes avec décors et attero dans l’herbe franchement ça risque rien .
Sinon il y a des compromis de voiles en tissus 32 g , pas bien plus lourd et plus costaud, ou une voile classique pas tros lourde avec sellette string .
Mois aussi je me suis bien creusé la tête pour avoir tout en un, sachant que finalement le but est la rando et l’alpi avec mais que je me retrouve très souvent sur site conventionnel avec …(c’est pas mal d’apprendre correctement avant de se jeter des montagnes)
Bons vols

#66

La Masala 2 est sans doute la voile la plus recherchée et la plus difficile à trouver en occasion, et pour avoir volé plusieurs fois avec je peux dire que c’est réellement une merveille.
C’est le “couteau suisse” du parapente en classe “sympa” comme l’est la Diamir en classe “performante”.
Ne brade pas ta voile, mec, ceux qui attendent que tu baisses le prix seront cocus quand un pilote avisé te la prendra. Si tu baisses trop le prix, c’est un pro qui te l’achètera et qui engrangera un bénéfice confortable à la revente.
Moi, ce que j’en dis…
:trinq:

#67

Merci Chère Sagarmatha,ton avis est toujours pertinent.tu as raison,c’est le couteau suisse du parapente,une merveille pour tous les pilotes.De toute façon,je ne la braderai pas,je préfère la garder.Bise,à bientôt à Annecy.Olive,troisième "voile"de Pierrot

#68

Salut Viviane, :coucou:

Je te rappelle que tu as écrit sur un autre fil consacré à l’allongement ceci :

Et là tu défends (avec raison) la Masala 2 alors qu’elle a justement un profil épais et peu allongé. :grat:
Cette voile ne donnerait-elle donc pas l’impression de lenteur et de lourdeur comme avec un semi-remorque qui aurait les pneus à plat ?

Peut-être y a-t-il une petite contradiction dans tes messages successifs au sujet des voiles homologuées A (c’est en général le cas des voiles ayant un profil épais et peu allongé) ?

:trinq:

Marc

#69

…hé oui Marc , bien vu :pouce: , mais c’est sans doute une voile “à part” l’exception :ppte: … comme parfois certaines A qui nous étonnent :shock: … malgré la théorie aérodynamique :grat: …

Cordialement . Pierrot . :vol: