[quote=“vosgpat,post:20,topic:27917”]
J’en laisse passer pas mal mais la ca commence a me sortir par les trous de nez. Les petits c**** germanophobes, vous pourriez pas vous regarder le nombril avec delectation ailleurs ? Y’en a gravement marre de ces generalisations xenophobes.
Oui je suis allemand et francais et ca me saoule.
Perso j’ai le BP.
Mais je ne trouve pas que le BP permette de valider quoique ce soit ! Le QCM; ça se bachote (avec un minimum de sérieux, pas comme moi,c’est finger in the nose)
Pour la pratique, rien est fixé, c’est en fonction de l’école et du moniteur. C’est ce dernier qui te jugera sur 1 vol.
Sur 1 vol je trouve cela assez complexe de juger de la capacité d’un pilote a voler ou non.
Et à la fin d’un stage ? ben ça fait cher :oops:
Du coup je trouve que ça ne reflète pas du tout le niveau d’un pilote, ce n’est qu’un sésame.
Mais je l’ai passé quand même vu que c’est obligatoire pour la QBi. Mais aussi, il ne faut pas croire que ça va rester comme ça longtemps. Il est fort à parier que le BP devienne obligatoire pour pouvoir voler sur notre terrtoire, vu l’ampleur que prend notre activité et surtout l’espace aérien qui s’amenuise d’année en année pour l’activité du vol libre.
Merci pour vos participations et vos messages.
Attention toutefois, il ne sert à rien de se lancer dans un débat pour donner son avis sur les fédé, les pays etc. Autant rester purement informatif.
Vosgpat : tous ceux qui ne désirent pas passer de brevet ne se comporte pas comme les personnes que tu décrit (inconscientes, avec des connaissances douteuses, et rebutées à la vue de l’effort de mini bachotage du brevet…). Par exemple moi : je suis encore étudiant et j’habite dans une région pourrie question parapente (en plus il n’y a que la FELA ! :mrgreen:). Du coup, comme je suis assuré au CAF, j’ai meme pas envie de m’inscrire à un club car je ne vole quasi jamais au mêmes endroits et mes disponibilités ne sont pas régulières ! Et avec les tonnes d’infos ultraprécises qu’on trouve dans les bouquins et sur le web, je sais objectivement que ma formation théorique et pratique est maintenant largement équivalente au brevet de pilote voire bcp plus .
A part ça pour le biplace, en regardant le dépliant de l’assurance du CAF, oui apparement il faudrait la qbi ffvl pour voler en biplace couvert par l’assurance CAF (+avec un passager adhérent CAF) :
Bonsoir.
Plusieurs choses :
Comme déja dit ici et ailleurs, suivant les pays, le parapente est considéré :
et suivant le cas de figure les administrations concernées se mêlent du sujet.
Heu, ha bon ?
De qui parles-tu ?
Ca fait des années que, comme d’autres ici, je fréquente le Treh, et que par ailleurs j’entends parler de la FELA, mais sans en avoir vu un adepte sur le terrain… :grat:
D’accord, je vois…
Alors d’abord je 
avec Akira ci-dessus, mais permets moi de rajouter que :
je trouve tes propos en dessous du caniveau, pour rester gentil. :mrgreen:
Mais je te propose de me contacter par mp pour qu’à l’occasion sur des sites communs je t’en raconte plus là-dessus autour d’une, que dis-je ?, de plusieurs bières, si ton esprit cocorico-franchouillard te le permet bien sûr (désolé je n’aime pas le vin, même s’il y en a des bons dans les environs).
Lutte pour écrire ton histoire
Lutte pour garder ta mémoire
Et pour garder en toi
Une rock’n’roll attitude
:mrgreen:
Tschüss
Je crois que c’est quelque chose qui se dit régulièrement depuis des années, mais pour l’instant pas l’ombre d’un début de virage dans cette direction.
Et c’est pas plus mal, parce que même si le brevet obligatoire peut aussi avoir certains avantages, il permet aux pros de faire main-mise sur toute l’activité, parfois au détriment des pratiquants.
Quand je lis par exemple ce que crazyclimber écrivait (nombre de vols mini récemment passé à 50 contre 40 il n’y a pas si longtemps), j’hallucine de voir comme les pros font tout ce qu’ils veulent. Pareil pour le biplace A, tous ceux qui l’ont passé et ont un peu d’influence s’efforcent de vite refermer la porte derrière eux pour éviter la concurrence des p’tits jeunes… :evil:
Bon allez, j’arrête là, c’est pas la saison du marronnier du brevet obligatoire :mrgreen:
[quote]Ahhh FELA ! quand je les vois au Treh, c’est vrai que je suis content d’avoir suivi tout le cursus avec une EFVL !
[/quote]
Ca veut dire quoi ça ?? La qualité de pilotage n’a rien à voir avec la fédération, ça dépend surtout de l’école ou tu as appris…
Euh juste une question en passant, n’y aurait-il pas quand meme des suceptibilités un peu trop exacerbées?
La phrase de Vogspat n’était tout de meme pas un sommet de xénophobie… On peut tres bien apprécier l’allemagne et les allemands (pour couper court a toute supputation, je précise que mes 2 meilleurs amis sont d’origine allemande) sans pour autant apprécier certaines pratiques liées a notre activité dans ce charmant pays, non? Ou alors est-ce a dire qu’on ne peut emmetre aucune critique sans passer pour un raciste xénophobe?
Entendons nous bien, je ne cherche pas a mettre de l’huile sur le feu, juste a mettre un peu d’eau dans votre vin biere.
Zig, je suis d’accord qu’il faut faire gaffe aux réactions excessives, mais je comprends aussi que la répétition de ces clichés (voire pire) puisse être usante.
En l’occurrence, on n’est quand même pas loin de l’insulte, ou au moins d’une remarque bien péjorative. Et comme ça tombe juste après une belle descente en règle des pilotes Fela, ça laisse un peu songeur pour ce qui est de la modération des propos… :grat:
M’enfin rien de bien mortel dans tout ça
Merci zig d’avoir su exprimer le fond de ma pensée. Je crois qu’on a fait pire comme phrase antiteutonne, y compris sur ce forum… après, c’est toujours pareil : la goutte qui fait déborder le vase n’est pas forcément la plus grosse (ecit : grilled by Mathieu)… mais on dévie du sujet… pour refaire le lien : les exigences pour voler ne sont elles pas plus fortes et ne récupèrerait-on pas dans notre beau pays que ceux qui sont interdits de vols chez eux ? Enfin, je dis ça parce que c’est un peu un cliché aussi, donc si quelqu’un peut confirmer…
Ben moi je crois surtout que quand on vois un pilote bien françouze décoller comme une vache, on se dit que c’est une quiche. Mais quand on voit un Allemand ou Hollandais faire le même sketche, on se dit que c’est un Allemand/Hollandais. Et du coup on généralise en disant qu’ils volent tous comme des tanches.
Si on ajoute à ça le fait que la plupart des sites allemands et a priori la totalité des sites néerlandais sont quand même bien différents des régions alpines, plus le fait qu’on remarque encore plus les pilotes étrangers quand ils sont en groupe, donc souvent encadrés, donc souvent peu à l’aise… Ben ça fait plein de raisons de les imaginer un peu maladroits, voire franchement neuneus! :mrgreen:
En tout cas moi perso sur des sites comme Aiguebelette par exemple je vois très régulièrement des trucs pas bien jolis, mais comme c’est des pilotes français je peux pas établir une règle… quoique les Lyonnais… :sors:
Yes, et c’est là tout le danger de la généralisation ; j’étais à la dune mi-juillet, et c’était of course blindé d’allemands et de Hollandais… N’empêche que la plupart maîtrisaient plutôt bien, et étaient en l’air quand les français (moi compris) n’arrivaient pas à décoller ! :mrgreen:
Ben desole pour le petage de plomb. C’est l’accumulation … Je vais aller prendre ma tisane pour me calmer :canape: … au garana :twisted: :twisted:
Sinon j’ai passe le brevet et le confirme pour pouvoir avoir la IPPI 5 pour crosser en Allemagne plus ou moins legalement. Et pour passer ma Qbi … un jour … :?
Waouwwww!!! Sorry pour le malentendu, ou plutôt le “mal lu” de mon post ! Je vais être hors de la discussion du fil mais quelques précisions s’imposent
Alors :
et se sont les autres qui se marrent !Mes plus plates excuse à Akira, je n’ai pas voulu blesser et suis tout, peut-être con (écrivons-le) mais pas germanophobe.
Cocorico Oui! Après plus de 25 ans à courir le monde, c’est vrai que je suis devenu franchouillard ! Et fier de l’être
Finir de la sorte, apres avoir écris un si beau message qui réconciliait le genre humains …
Mathieu Rdv a aiguebelette …ça vas c…
:grrr2:
il manque un autre sondage : à quoi ça sert tous ces brevets :?: (question vraie)
moi j’ai passé le BPC tout simplement pask’à l’époque je voulais faire de la compet (avant cette envie, je n’avais aucun brevet, et je volais pareil 
) puis après j’ai passé la QBi … pour voler en bi :mrgreen:
salut je n’ai pas vraiment compris si c ici qu’on precise pour le questionnaire d’autres situation…“préciser” ! …mais comme je suis autonome enfin parfois : ROTFL je je pratique depuis 1987…environs 4à500 vols et autant de ploufs pour :taupe: je compte passer le brevet un jour…car bientôt je serai en retraite :grat: …et comme ca ne vole pas tous les jours en ile de france…je tenterai ma chance!! promis!! :forum:
Bonjour,
il manque la case je suis pilote autonome et je compte passer le brevet de pilote car c’est mon cas et du coup je peux pas répondre au sondage…
suis dans le même cas que philoult, et on est plusieurs dans mon club également.
y a toujours la case “autre”…
Pas le brevet (j’ai eu la théorie il y a 3 ans grâce aux questions météo) mais je passerait volontiers la pratique si l’occasion se présente.
Anne