Ben normal, t’as vu comment ça s’est mis à ronfler sur les Aravis? C’est quand même un itinéraire ultra classique, un peu avant ça passait assez tranquille et puis le vent est monté, ça aurait très bien pu arriver en cross, quand tu es à 2700 ou 2800 et que ça se met à ronfler c’est quoi le différence entre être en cross ou en compet? les gars ont essayé de poser comme ils pouvaient et personne ne s’est fait mal à cette occasion c’est l’essentiel.
Si on veut à tout prix éviter ce genre de configuration faut se limiter à faire des ploufs le matin…
St hil airtour 2013
oui j’entends … mais étant à proximité de St Hil, j’observe les conditions dans le coin et je trouve l’engagement conséquent (par exemple le jour du départ …).
il y a de la marge entre plouf et ce qu’on voit aujourd’hui !
j’ai tendance à penser que l’engagement dans ce genre de course est encore pire qu’en compet dans la mesure où si tu ne voles pas tu marches … et donc pour économiser qques nombreux km de souffrance, tu tolères des conditions dans lesquelles tu ne volerais pas en dehors de air tour ou xalps (je ne dis pas que les pilotes sont des inconscients mais que leur jugement peut être altéré pas des considérations autres)
c’est beau à voir à distance sur écran mais est-ce que ça ne va pas trop loin ?
C’est vrai que je ne suis pas sur place pour juger des conditions mais hier ça ne me semblait pas aussi chaud que certains jours de la Xalp, tout au moins jusqu’à ce que ça force sur les Aravis
Question technique :
Est-ce que quelqu’un sait comment visualiser toute la trace de certains concurrents sur G. Earth?
merci d’avance !
Ca a l’air pas volable aujourd’hui, y en a qui redescendent à pied de B4 et B5, Droindroin a fait une fléchette depuis B6… journée marche ou crève…
ça m’intéresse aussi …
Une fléchette de 9kms entre 60 et 82kmh :vrac: je comprends Franck Pozzo qui marche.
A choisir j’aurai pris aussi la vallée d’Ornon plutôt que la Morte, mais Stephane à l’air du coin vu les vols qu’il à déja fait hier.
Dommage, l’année dernière les faces Est du Taillefer et la remontée sur Chamrousse sont passés en vol.
Quelle galère pour Droindroin, pas pouvoir traverser la Romanche en vol donc 1000m à perdre à pied pour juste remonter en face…
Sur GE, je n’ai pas réussi (l’option “full track” semble ne pas marcher), mais sur le plugin GE dans le navigateur, il suffit de cocher sur la deuxième case à droite du nom du concurrent, et on voit son parcours depuis le début de la course.
Merci Man’s.
Chez certains d’entre nous ça plante souvent avec le plugin, (et c’est nettement moins fluide), d’ou la recherche d’une soluce pour rester sur earth et avoir l’historique, mais j’en suis venue à la même conclusion : ça ne fonctionne pas comme ça devrait…
et pourtant Thomas garde en l’air depuis TP4, il a bien avancé et monte même un peu, plouf amélioré quoi…
On s’occupe surtout de ceux qui ont pris l’option nord, comme chaque année.
Il y a du beau monde qui crapahute du côté des Sept-Laux, tous dans un mouchoir dont “mon Bertrand”.
Il y a deux ans il était passé au-dessus des premiers qui étaient à Val Pelouse et il aurait pu poudrer tout le monde si la météo n’avait pas décidé de s’en mêler.
C’est un tout bon “mon” pilote.
J’espère qu’il ne lui arrivera pas le même turbin que l’an dernier à la Croix de Chamrousse.
Je ne sais pas où est passé Julien Irilli. Selon son traceur il est depuis 2 jours à Ugine, ce qui ne lui ressemble pas du tout.
Même à Planfait cela ne vole pas aujourd’hui et le ciel ne va pas tarder à ouvrir ses écluses. Si les copains se font rincer en marchant, gare aux tendinites.
Salut et fraternité*
Viviane, on a compris le message ! 
Sinon, Julien Irrili a abandonné hier, comme de nombreux autres. 
Blein en vol et double le trio de tete…
mais ou va t’il bien pouvoir se pauser dans cette vallée?
Un peu tendu le posé… mais bon il a super bien géré entre les grille pains le lac et les arbres
il n’avait pas beaucoup de marge pour vernir jusqu’a ce premier terrain posable!
Je pense qu’il devait viser le champ jaune un peu plus loin et plus haut mais il s’est bien fait descendre en débouchant de la vallée.
En plus il a l’air costaud le Seb, ça va pas être simple de le recoller à la chaussette!
3 km d’avance, 1/2h quoi
sinon franck le “sudiste” va bientôt croiser les premiers “nordiste” 
Stéphane Drouin ne veut pas croiser les nordistes et a choisi une variante, décoller de Chamrousse pour passer TP5 (plus de vent à la Croix ou un peu d’Ouest http://www.romma.fr/station_24.php?id=3&tempe=1 la suite possible http://www.romma.fr/station_24.php?id=33&tempe=1 ), si ça marche il peut faire une belle opération.