Superfinal PWC Mexique du 12 au 24 Janvier

[olivier]

Alors je reprends.
J’ai l’impression, en regardant ça de loin, que les Suisses nous mettent régulièrement des tôles au classement par équipes (je ne parle pas de cet évènement précis), bien que nous ayons un gros réservoir de pilotes et énormément de moyens associés à l’équipe de France.
Mon impression est-elle simplement fausse ?
Ou est-ce que les Suisses ont des moyens supérieurs aux nôtres ?

Et les Français sont 6 dans les 13 premiers !

Seule la victoire est jolie.

J’ai du mal a croire que tu ais ecris ca, Vincent

[lassalle]

D’une manière générale, les Suisses nous dominent si on prend en compte le fait la manière de classer les nations:
seuls les 3 meilleurs résultats de chaque nation à chaqe manche sont pris en compte.
Du coup, avec 3 fois plus de pilotes, certes preuve d’une densité impressionnante, nous sommes derrière comme bien souvent!

Bonjour,

C’est effectivement le système de comptage qui est l’une des raisons.
Si ce classement se faisait par exemple sur les 4 (au lieu de 3) meilleurs résultats de chaque nation pour chacune des manches, je pense que la France serait nettement devant la Suisse !

C’est par exemple la même chose en tennis.
La Suisse (encore elle !) n’a que 2 joueurs de classe mondiale (Federer et Wawrinka), le 3^e joueur suisse étant très loin au classement mondial.
La France en a un paquet dans les 25 premiers mondiaux (mais pas dans les 5 meilleurs).
Et la Suisse a remporté la Coupe Davis contre la France en finale car deux joueurs peuvent à eux seuls remporter cette compétition par équipes.
S’il fallait trois joueurs au moins pour pouvoir la gagner, la Suisse n’aurait absolument aucune chance…

A+ Marc

[fabrice]

Bien sûr, et dire que les Suisses y sont allés sans les Maurer… et d’autres.

[Norby]

D’ailleurs le premier ne peut pas mieux représenter son pays !

S.WISS

Norbert

[Tsitsi]

D’ailleurs le premier ne peut pas mieux représenter son pays !

S.WISS

Norbert

Trop fort…!!

karma+

[mans]

Arf, je pensais que tu l’avais exprès Tsisti… (je vous signale que c’est Wyss et non Wiss).

[slidinsky]

Sinon, je viens de voir que pour cette dernière manche, ils ont placé une dernière balise (en plus du goal) dans le périmètre ES, vous avez déjà vu ça ? Quel est l’intérêt ? :grat:

Quelqu’un peut m’expliquer ?

[bandit]

Pour faire un petit survol de Valle de Bravo avant de s’en aller, peut-être ?

[Tsitsi]

Sinon, je viens de voir que pour cette dernière manche, ils ont placé une dernière balise (en plus du goal) dans le périmètre ES, vous avez déjà vu ça ? Quel est l’intérêt ? :grat:

Quelqu’un peut m’expliquer ?

Effectivement, ce n’est pas courant. Difficile à donner l’intérêt. Peut être d’ajouter une difficulté supplémentaire.

En plus, il y a un truc qui n’est pas clair sur la représentation de la manche, ce sont les lignes bleu et rouge, elles ne passent pas les deux dernières balises dans le même ordre… :grat:

http://www.livetrack24.com/tasks/2439/tp

[Tsitsi]

Arf, je pensais que tu l’avais exprès Tsisti… (je vous signale que c’est Wyss et non Wiss).

:canape:

[bandit]

En plus, il y a un truc qui n’est pas clair sur la représentation de la manche, ce sont les lignes bleu et rouge, elles ne passent pas les deux dernières balises dans le même ordre… :grat:

http://www.livetrack24.com/tasks/2439/tp

Le trait bleu est optimisé, il va donc directement sur le TP4.
Le trait rouge pointe le centre des balises, soit le centre de l’ESS, puis le centre du TP4 et revient au goal (mais cette dernière branche est cachée par la branche ESS-TP4).

A part faire un petit coucou en survolant la ville, mettre un dernier piège pour pimenter le classement ou éventuellement mettre quelques pilotes à la flotte pour rentabiliser le bateau de récup, je ne vois pas l’intérêt de cette dernière balise !!!