Eh bien, pour une marque comme Triple Seven, c’est exactement de ça qu’il s’agit “le gambit est un sacrifice volontaire d’une pièce dans la phase d’ouverture dans le but d’obtenir un avantage”
La voile compétition est la pièce sacrifiée car il n’en est pas espéré de rentabilité économique ; même si elle sort en série elle risque de ne jamais se vendre suffisamment pour rentrer dans ses frais.
Il en est attendu qu’elle démontre le savoir-faire de ses concepteurs et qu’elle donne confiance dans la marque. Voila l’avantage attendu. Les nouvelles (phase d’ouverture) marques sont souvent rejetées et ce sont les résultats en compétition qui les font accepter et qui assurent une forme d’auto-promotion.
Mais il faut aussi boucler la boucle : la machine doit être compétitive, conviviale mais de plus il lui faut trouver des pilotes parmi les meilleurs. Car sans pilotes, pas de résultats.
3 voiles “RCF” sur la PWC en ce moment, ça fait plaisir: la 777, un proto Mac Para magus et la nouvelle Icepeak Evox (qui passe bien les mistys apparemment… :bu: ).
En souhaitant que ces voiles aient toutes leur place pour diversifier un peu les machines présentes en compèt!
Edit: l’IP Evox serait même déjà certifiée à priori!
Et la version finale vient d’être homologuée CCC.
La production commence aujourd’hui, pour livraison mi-Juillet à ceux qui auront pré-commandé et qui vont à Krushevo.
Une nouvelle deux lignes de compétition entre dans la danse ! La Gambit est destinée au plus haut niveau international.