Un nouveau manuel

Je suis un peu surpris qu’il n’y ai qu’une seule réponse à ce fil et c’est celui d’un professionnel il me semble. Pour ma part je suis un particulier et plutôt du genre autodidacte.

J’ai pris l’abonnement que depuis quelques jours me doutant que ce serait une bonne chose pour comprendre les techniques de la gestion des incidents de vol. Après quelques heures de lecture (je poste sans avoir encore tout lu) et le visionnage de vidéos (pas encore tout vu), je peux déjà dire que c’est vraiment un plus d’avoir pris cet abonnement. Etre autodidacte à ses limites !

Effectivement cet excellent ouvrage semble être passé totalement inaperçu ici
Ou bien il fait tellement consensus qu’on n’a pas besoin d’en rajouter??? :canape:

excellent et novateur (pour moi qui restais sur des formations du siècle dernier!)

Il me semble qu’il y à un autre fil qui en parle déjà

http://www.parapentiste.info/forum/techniques-de-base-du-pilotage/le-manuel-de-pilotage-20-par-david-eyraud-t43886.0.html

un fil resté à la page 1… Autant dire qu’il n’a pas vraiment “décollé” :tomate:

2fils d’une page = 2pages :stuck_out_tongue:

A la lecture du fil il semblerait que nous ne soyons que trois à l’avoir acheté (parmi tout ceux qui on mis un post).

Et pourtant je pense que même ceux qui ont l’intention de faire un siv tireront un bien plus grand profit de leur stage s’ils ont lu et visionné tout le contenu.

Il faut, je pense, être un expert en techniques de pilotage pour ne pas en tirer profit.

Tu m’as compté ?

Oui :slight_smile: il y a toi, mdarques et moi ! cela fait trois

Pourquoi avoir changé le titre du post ? parce que “nouveau manuel” ça fait bouquin, or c’est un livre web…

  • 1 depuis une petite quinzaine = 4.

Et oui, cest très bien écrit et de surcroît superbement enrichi avec les videos commentées. Ceci étant un livre, fût il informatique et documenté avec des videos, ne remplacerais jamais la pratique (en SIV mais aussi simplement en vol dans toutes les conditions raisonnablement envisageable0

En tous les cas je suis très satisfait de mon acquisition et ne peut que la recommander à tout pilote de tout niveau.

Il fallait un contexte bien particulier pour créer cette ressource en ligne :

  • impérativement un moniteur de siv pour avoir de la “matière” = les vidéos des élèves pour montrer toutes les erreurs possibles de pilotage (et elles sont très nombreuses !) et leurs conséquences

  • un bon pédagogue sans s’embourber dans trop d’explications sur les lois de la physique mais des explications claires sur ce qu’il faut faire (ou ne surtout pas faire)

Je pense que le bouche à oreilles va certainement promouvoir ce cite qui n’a pour le moment aucun équivalent

J’ai payé l’accès au site (excellent, et je ne regrette pas mes euros); mais je m’interroge comme Matthieu: Pourquoi valable une année seulement ?
J’ai envoyé un mail à ce sujet à David (david@pilotage-parapente.com) je posterai la réponse si j’en ai une.

Bons Vols :vol:

Salut

Ca me paraît pas très compliqué… Pour que tu reprennes un abonnement dans un an.

A+
L

Oui :smiley: mais encore faudrait-il un véritable intérêt de prolonger au delà d’un an, je pense qu’un an va me suffire pour lire et relire autant de fois que je souhaite

Il y a eu surement une mise a jour car je le trouvais particulièrement illisible ( police pas assez foncée sur fond blanc )
Je vais enfin pouvoir dépenser de l’argent utilement

Prendre l’abonnement n’est pas le plus difficile. C’est même très facile.

Mais ensuite il faut être “prêt” à y investir du temps. Pour “ingurgiter” le contenu. Je dépasserai certainement les 60 heures. Mais je suis lent pour comprendre :slight_smile:

Pourtant le site se contente que de notions utiles (pas de digressions), ce n’est pas un divertissement (pas d’humour à aucun moment), très focus sur l’objectif “rester maître de son aile”

Ce fil est dans “techniques de base du pilotage”, faute de mieux comme rubrique.

Parce que clairement tout n’est pas vraiment de base. C’est d’ailleurs pour cette raison que tout se passe au dessus d’un lac, au cas où…

Je me questionne sur ce qu’un débutant pourrait en tirer de cet abonnement.

Autre manuel en ligne (on peut ensuite télécharger 2 livrets), gratuit celui là, et qui s’adresse même aux débutants (mais pas que), manuel très bien fait mais sans vidéos

https://sites.google.com/site/documentsparapentedelta/home/bpc-preparation-aux-questions-ouvertes-parapente-et-delta

Ces 2 ressources en ligne (le gratuit et le payant) n’ont pratiquement rien en commun mais se complète très bien.

réponse de David à ma question:

<<<<< [i]Bonjour Christian

Oui: l’abonnement est valable pour 365 jours.

Il faudra effectivement renouveler son abonnement chaque année.

Si non les pages réservées aux abonnées ne seront plus accessibles…

Je ne connait pas encore le prix du renouvellement mais il sera moins cher que le premier achat. Cela dépendra des recettes, des dépenses et des taxes que je devrais payer…

Vaut il mieux que je fasse du biplace commercial tout l’été ou bien que je travaille sur de nouvelles rubriques?

Un site internet à un cout.

Le temps de travail pour la gestion du site mérite d’être rémunérer.

Le temps de travail pour rédiger de nouveaux chapitres, ou de nouvelles parties est considérable (texte, dessins, vidéos…).

Pour info, le livre d’au moins 800 pages avec 2 ou 3 DVD aurait couté entre 50 et 75 euros.

Il y aura des mises à jours régulièrement. Dès cette été, deux nouveaux chapitres seront mis en ligne: un sur la vrille, un sur les techniques pour s’échapper et descendre rapidement. Une nouvelle partie sur la voltiges serra également publié avec quelques chapitres… Une rubrique mise à jours permettra de connaitre chaque ajout ou modification.

Je songe à mettre à disposition des abonnés une version pdf. De cette façon vous pourrez toujours avoir accès au texte et aux dessins sans connexion internet ni abonnement. Mais sans les vidéos… Là encore cela me demanda du temps…

Bonnes lectures et bons vols![/i]

Perso, je pense qu’une version PDF pour les abonnés serait vraiment un plus, et je lui ai répondu dans ce sens.

Bons Vols :vol: