un site sur les dangerositées du parapente.

#21

Crashman, tu fais du mal à la cause que tu essayes de défendre ! :lol:

Le parapente est un sport de transgression, en volant nous défions les lois de l’apesanteur qui clouent la majorité des hommes au sol. Il est donc compréhensible qu’ils nous reprochent notre non-conformisme. Laissons donc les “bien pensant” médire sur notre compte. Un site comme celui pris en exemple n’a aucune influence sur la pratique de notre activité.

Citation de Monsieur Brassens dans les oiseaux de passage :

" Rien de vous ne pourra monter aussi haut qu’eux et le peu qui viendra d’eux à vous c’est leurs fientes ! "

C’est beau non ? :wink:

#22

:wink:

#23

De toute façon, ce n’est pas si mal que le parapente soit présenté comme dangereux, si c’était sans risque y aurai des embouteillages dans le ciel.
Certain site sur fréquenté montre que trop de liberté peut avoir un effet inverse, d’où le durcissement de la législation avec le temps.

#24

bah parce qu’ils ont (encore) amélioré le racket notre sécurité routière

tiens : http://www.liguedesconducteurs.org/radars-mobiles-embarques.html

#25

Joli lapsus clavi ! :pouce:

#26

Si tu roules aux vitesses reglementaires, pas de racket.
Si tu fais le fangio sur la route, c est ton probleme, faut pas venir pleurer apres …

#27

Comme racket, celui là me parait mieux comme exemple: http://www.liguedesconducteurs.org/201206281792/communiques-de-presse/ethylotest-obligatoire-un-lobbying-des-fabricants-reussi.html

#28

Ben oui mais quand tu es pressé! Hein?!

Genre, hier, je devais faire Grenoble - Val Pelouse pour un vol du soir, mais on annonçait de l’orage. Sur la route je vois que ça développe vite.
Alors, quelle est la meilleure solution pour ma sécurité? (puisque, apparemment, c’est de ça qu’il est question, vaguement)
Réponse: me laisser rouler vite pour ne pas risquer de mourir encumulonimbé!

CQFD

EDIT:
Cela dit, déconnade à part, le climat d’ultra-répression devient vraiment de plus en plus pesant…

#29

Joli cunimb sur Belledonnes d’ailleurs…

Et en Chartreuse je ne sais pas si ça a pété mais c’était mignon à voir. On aurait dit que ça s’étalait.

#30

et oui la secu est a ce prix :trinq: ROTFL ROTFL

#31

donc tu te fait allumer a 91 au lieu de 90 t’es un fangio délinquant de la route si je suit ta logique.
aller le donneur de leçon, on en reparle a ton prochain “exces” de vitesse.

je stop HS 8)

#32

tiens, j’ai toujours cru qu’il y avait au moins 5km/h (10 de mémoire en général non ?) de marge. Ça changé ? Moi j’ai jamais perdu aucun point ! Je me suis arrangé pour faire mon seul excès de vitesse à l’autre bout du monde :canape:

#33

A quand les 2 éthylotest obligatoires dans la sellette avant de décoller ? :mdr:

#34

Ben disons que comme y’a 5% d’erreur sur l’appareil radar et que doit y avoir aussi 5% sur ton compteur, si tu te fais flasher à 91 tu dois être à pas loin de 100 au compteur. Donc oui, effectivement faut pas venir pleurer :wink:
De là à dire que t’es un fangio, je sais pas, mais faut bien fixer une limite (remarque certains vont me dire que non…)

#35

non mais a quel moment je suis venu pleurer ? je constate hein :wink:
oui je comptais avec la marge donc ramener a 9x et non je ne suis pas un fangio, loin de là.

et les nouveaux radars qui débarquent, vous m’excuserez mais, entre le lien que j’ai donner et un autre dont on m’a parler, un calculateur qui prendrais ta vitesse à un point A puis plus loin à un point B (distance ?)…
ex : sur autoroute, tu double, 140km/h, tu croise le radar (que j’imagine ne se verra pas), tu te rabat et te recale a 130, tu croisera le second radar, hop petit calcul de ta vitesse/distance parcourue et PAF.

sécurité routière je veux bien hein mais faut arrêter de prendre les gens pour des cons.
dans mon lien, il y a le pourcentage d’argent redistribuer par le gain des radars : 3% pour les routes (donc sécurisation) le reste je ne me souviens plus, suffit de regarder

et sans parler bien entendu du coup fumant des éthylotest :mrgreen:

#36

Et PAF, en roulant à plus de 130 tu prends une prune… Et donc, c’est pas le principe ? J’ai sans doute mal compris une partie du code de la route. Y’a un endroit qui dit “interdiction de dépasser le 130, sauf quand on double” ?

#37

ben j’ai encore un vague souvenir du code de la route qui disait qu’il etait toléré d’être un poil au dessus de la vitesse autorisée lorsqu’on doublait, question de sécurité justement :wink:

#38

Je crois qu il te serait profitable que tu te mette a jour du code de la route …
Si le gars il est a 130km/h, tu n’as aucune raison de le doubler.

#39

oui voilà j’allais rectifier, je lisais un truc à l’instant qui stipulait qu’avant il y avait cette tolérance d’exceder un peu la vitesse autorisée lors d’un dépassement mais depuis que certains malins ont profiter de cette brêche pour justifier l’exces auprès des “autorités competentes” ça n’est plus valable (je précise que ça n’etait pas ecrit ds le code de la route mais bien toléré par nos amis les bleus)

bon après on pourrais toujours relancer le debat sur le pourquoi du comment, dans certains cas, il est nettement plus sécu de doubler au dessus de la limite mais ça n’aurais pas sa place ici :mrgreen:

#40

Pourquoi faudrait arrêter ? ils ne le sont pas ?