Si tu as des questions sur la Freeway, je peux y répondre … 
Voile pour commencer en freestyle ?
tu pourras me la preter une fois?
Oui pas de soucis si on arrive à voler ensemble un de ces jours !!!
salut les Accros… :forum:
Je remonte ce vieux post car j’ai moi aussi des questions…
Je vole en mini (Spiru 16, 18, ASKA17 Shooka15) depuis qq saisons maintenant… Avec un secours bien évidemment… 
Je passe des wings, des 360 bien engagé (la SAT sur ASKA et elle arrive sur Shooka) et j’aimerai progresser MAIS personne ne veut me prendre en SIV.
Du coup, je regarde vers une aile de freestyle du type Mystic ou freeway.
Une aile qui m’aide à progresser, qui vole un peu en thermique (pas pour faire du cross, je n’en ai pas envie pour l’instant!!) et qui envoie un peu quand même… Et surtout, qui me permettra de faire un p**** de SIV.
Je prend tous les bons conseils… Mon choix ne s’arrête bien sur, pas à ces 2 ailes car je ne connais pas assez toutes les marques.
Et si vous avez des conseils pour la sellette aussi… 
Merci… 
M@tthieu ? :sors:
commence par une voile standard sans bruler les étapes… les ailes acro/freestyle comme les standard d’ailleurs n’ont strictement rien à voir avec des mini, 360, sat, wing en mini rien de sorcier techniquement.
je précise que j’ai commencé (apparemment comme toi), en mini, volé sous 18 16 et 14 plus de 100h et je suis passé sous parapente depuis, bah j’étais pas fier sous mes premiers wings/sat de l’époque et bien content d’être sous une B assez amortie (mentor1) lors de jolis shoot avec de timides tempo mal gérées.
Idem.
Achète une Rush 2 d’occaze (il y en a une en vente sur le forum) et vas faire ton SIV avec ça, après avoir fait quelques vols sans acrobaties.
Une mini ça n’a vraiment rien à voir. Tu découvriras qu’un vrai parapente, ça shoote, c’est plus dur à mettre en roulis, ça ferme et ça décroche; bref c’est beaucoup plus fin.
Merci pour vos réponse… 
J’ai vu l’annonce pour la rush… Mais je me dis qu’avec mon ptv, il me faut une XS…Histoire de bien là charger… :ppte:
Et pour la sellette?? Des avis??
Si tu dois en acheter une, je te conseille une sellette d’acro avec deux compartiments secours. Quitte à en laisser un vide pour l’instant.
C’est quoi ton PTV?
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Pas encore d’acro,mais c’est vrai que j’ai demandé à commencer à faire des wings avec ma ENA lors du stage SIV de juin 8)
Par contre les XS c’est pas que des voiles pour filles ! ROTFL
A poil je suis à 62Kg en ce moment… Avec un secours à 1Kg, une kortel Karver pas très lourde, un sac à dos et qq conneries, je ne suis pas à 70Kg… :init:
Brrrrrrrrrr … de l acro en karver 
J’allais le dire :mrgreen:
Alors la karver pour faire de l’acro, comment dire… va aussi falloir que tu investisses dans une sellette planchette. Pas nécessairement le dernier modèle acro, une access ça va très bien tant que tu ne passes pas l’infinit. Un secours dans le dos et si t’envoie comme un goret un ventral en rab dans le doute.
Pour la karver je parle par expérience, j’en ai eu une.
Akira, Benoit, c’est pas de l’acro, voyons, c’est du freestyle :sors: 
(blague à part, amha, vous avez surement raison pour le )
Cyril, Benoit, Akira… Avant d’intervenir pour ne rien dire, prenez le temps de tout lire (tourner la page avant par exemple).
Si j’ai pris le temps d’écrire que je cherchais une aile et une SELLETTE, c’est que je sais très bien que ma Karver n’est pas adapté…
J’ai besoin de conseil, pas de me faire la morale…
Merci Laurent pour le conseil de la sellette d’accro… Mais laquelle…???
Faut que t’essaie, tourne toi du côté de ton école/club/amis.
Il y a pas mal de choix : Supair Acro 1 2 3 / AvaSport acro…
Mais bon t’es pas obligé de prendre une selette acro pure pour commencer.
En fait il n’y a pas tant de choix que ça.
Chez Supair, il n’y a que l’acro 3 de bien, tu peux oublier la 1 et la 2. L’acro 3, c’est la valeure sûre.
Les Ava sont bien foutues, mais beaucoup plus instables, faut aimer. (HS: j’en ai une à vendre, taille S, pour petit gabarit).
Il y en a que je ne connais pas mais qui peuvent valoir un essai: la Skyline j-me-rappelle-plus-le-nom et la Sol Wasabi.
La skyline c est la vertigo.
J en ai eu une, c est ultra radical. Nettement plus instable que l avasport que j ai actuellement.
Je deconseille fortement pour commencer. Il n y a pas du tout d’ABS, si tu fermes d un cote, tu tombes dedans.
La plus polyvalente est clairement l acro3, mais c est pas du tout indispensable pour commencer l acro.
C est meme potentiellement un desavantage pour les manoeuvres ou il faut pas trop balancer dans la selette … decro, parachutale, etc …
C’est bien le frangin de M@thieu ! :lol:
Contrairement aux avis ci dessus, je trouve que le choix d’une voile typée freestyle est plus adapté qu’une petite voile standard fatiguée. Ces voiles sont solides et leur programme de vol inclut toutes les fantaisies sauf l’infinity (ça laisse de la marge de progression). Comme tu es léger, tu n’auras pas de problème en thermique avec ce type de machine.
Perso, j’ai une Icaro instinct 2 facile pour toutes les manoeuvres. J’ai essayé la rolling de chez RR (très facile aussi) et la freestyle 1 (plus délicate sur les manoeuvres basse vitesse).
Une sellette standard est largement suffisante pour commencer.
Euh, l’acro 3 est assez stable, surtout ventrale serrée. Utilisable en cross sans problème.
Pour Patrick, il me semble que l’instinct 2 et la rolling sont en fait des voiles standard en petite surface. (instinct et mentor)
Le comportement d’une rolling 22 est sensiblement comparable à celui d’une Rush 2 XS, en tout cas à mon PTV.
Par contre, prends une Freestyle 2 20m² et ce ne sera plus la même, du tout!
Donc pour commencer, il y a comme un consensus: aile freestyle en grande surface ou aile standard en petite taille 
En fait la seconde phrase s appliquait plutot aux sellettes vraiment tres instables comme la vertigo :canape:
J admets un serieux manque de clarete dans ma contribution.