Voler avec ou sans vario

#21

:shock: ah bon ?

j’ai pas du bien faire le tour alors !

y a quoi comme modèle complet aux alentours de 120/130€ ?

EDIT: pour le reste, de mon point de vue (que à moi tout seul hein ! :D) qu’est ce que je vais m’em… avec un vario complet sous ma mini ?
le but étant de descendre ou de tenir au relief, et à la limite, même le solaire ne sert pas beaucoup. juste pour enrouler de temps en temps quand c’est assez fort.
après, pour les vols “normaux”, comme je l’ai précisé ci-avant, je préfère aussi avoir les indications en plus du bip bip.
quoi que j’en vois qui n’ont que ça + un gps et qui s’en sortent plus mieux que bien, même si ils ne savent pas le taux de montée ni l’altitude.
mais ça, c’est à chacun la sienne en fonction de ce qu’il fait…

#22

Bonjour à tous,

Un p’ti mot du débutant.
35 vols, quelques bons thermiques, 1er p’ti cross et du coup je ne pense plus qu’a ca !! :oops:

Jusqu’a présent sans vario. La plupart du temps je n’en ai pas besoin (Soaring et au pire plouf, enfin souvent plouf…).

Par contre le jour ou je l’ai emprunté à un collegue, un jour bien thermique, bilan 1er plaf de ma vie et 1er cross. Cela me paraissait vraiment difficile sans vario.
Je n’ai pas travaillé les sensations c’est sur. Par contre je sent quand ca monte avant le vario, il bipe avec un temps de retard et je ne m’en sert que pour centrer le thermique (et meme avec le vario c’est pas facile).

De plus nous avons chez nous quelques zone à 300m sol maxi. Je me débrouille avec un p’ti gps mais l’alti est indispensable.

Donc prochain achat = vario meme si certains me conseil de continuer a voler sans vario. D’ailleur beaucoup d’entre eux ne vole quasi jamais en thermique sans vario…
Le probleme c’est que c’est introuvable d’occaz voir proche du prix du neuf, que neuf ca coute un oeil (180-200€ mini sauf les sonors mais dans ce cas pas d’alti).
Si jamais vous avez un bon plan je saute dessus (neuf ou occaz d’ailleur).

A+
Franck.

#23

[quote]Par contre je sent quand ca monte avant le vario
[/quote]
oui c’est le “temps de latence” entre le moment d’entrée en ascendance et le “bip”… ce temps de latence va de 0,5 à 2 secondes selon les modèles de vario

#24

oui enfin je crois que tu trouveras surtout des modèles dit “complets” qui coutent pas mal plus cher, n’est-ce pas

ben oui c’est un vario sonore, si on l’achète c’est pas pour lui demander l’altitude.
si on en a besoin on prend la montre-altimètre au poignet

?
il ya plusieurs réglages possibles (13 si je me souviens bien) qui te permettent de faire varier l’intensité du son etc etc… et qui t’indiquent bien ce dans quoi tu es en train d’évoluer

bref… je conseille (encore une fois : àmha), quand on veut faire simple plutôt que usine à gaz.

#25

:+1:

c’est exactement ça, il y a une petite “molette” en plastique sur la platine que l’on tourne avec un micro tournevis plat pour accéder aux différents réglages.

#26

[quote=“MichelM,post:24,topic:28333”]
Désolé mais un vario sonor 130€, une montre alti 130€, bilan 260€, 2 appareil à gérer je ne trouve pas ca franchement plus simple.

un flymaster b1 185€, c’est moins cher (bien que beaucoup trop cher !!) et plus complet. Ca prend un peu plus de place certe mais cela ne me semble pas la mer à boire non plus (sangle jambe ou support cellette ou encore mieux sur secour ventral !!!).

Ca c’est mon avis, a moi tout seul !!!

#27

Ha, oui, mais ceci dit la montre-alti sert encore en dehors du vol libre, dans des situations où trimbaler un BraunigoTec à 180 ou 1.000 euros ne serait pas plus simple non plus ROTFL

#28

@ Fraclo

ce n’est pas bien plus compliqué non plus, tu te retrouve avec un appareil que tu ne vois pas, qui ne te gène pas (monté sur le casque), qui te fait le bip bip, et tu continue à regarder ta montre pour avoir l’alti, comme tu le ferais avec un vario complet.
mais avec l’avantage de pouvoir moduler.

tu prends le même vario solaire, tu lui rajoute un gps, et tu te retrouve avec la même config, le gps en plus.

en synthétisant, l’avantage du vario complet est la précision dans le taux de chute/montée. c’est utile dans certains cas, inutile dans d’autres, et selon les individus suivant ce qu’ils veulent faire.

ayant les deux, je trouve qu’ils sont parfait tous les deux en fonction de ce que l’on fait.

:trinq:

EDIT: et comme dit Michel, je me verrai mal trimbaler mon flytech pour une course en montagne, la montre est plus polyvalente.

encore une fois, je ne vois vraiment pas ou une configuration est mieux qu’une autre, c’est en fonction. Antic fera son propre choix…

:trinq:

#29

Salut,

Ta synthèse me semble pas mal en effet.
Pour le 5) de mon point de vue, les varios classiques 1er prix sont déjà hyper complets et suffisent amplement. Je ne vois pas l’intérêt de monter en gamme sauf à vouloir faire de la compet et passer dans la gamme vario/GPS mais c’est là un autre sujet.

#30

ROTFL Le Flytec, c’est de l’humour…car à moins de faire de la compet, j’en vois pas l’interêt pour moi, et en plus avant que je puisse utiliser tout ce dont il est capable le 6090 sera sortie :mdr: , mais là, je serai trop vieux pour lire ce qui sera écrit…

Mais sérieusement le 6010 est bien suffisant car en plus il monte jusqu’à 11 500 mêtres soit 298 mètres au dessous de là ou je compte monter…

Ba si c’est possible car maitre cum-nimb, m’aidera :averse: :speedy: :mdr: :mdr: :sors:

#31

toi , t’es un vrai malade ROTFL

#32

:trinq:
ceci dit, ça explique ta photo
tu t’entraînes déjà pour affronter le froid tout la haut :averse: :affraid:

#33

Oui, et comme je manque pas d’air pas besoin d’investir dans un scaphandre :mdr:

La photo, c’était en mars dernier en vacances à Val thorens…Première fois que j’ai pratiqué le hors piste sur les piste :mrgreen:

#34

En tout cas Martial ça explique pas ta photo.

Hypothèse 1 : t’as des goûts de chiotte… :sors:

Jeff

#35

je confirme: il adore les “ploufs” :ange: !

#36

Tout en “finesse” ! :mrgreen:

#37

:trinq:

:sos: c’est pas ça la fabrique de thermique :fume: :mdr:

#38

détrompes toi, il lui arrive de faire des tas!

#39

Bien que je vole principalement avec un vario (utile pour pouvoir alimenter le carnet de vol une fois de temps en temps) je suis également partisan du vol sans vario.

Le dernier vol que j’ai fait sans vario fut un régal de glisse et de silence. Mais le vol précédent, je me suis presque senti à poil sans mon boîtier électronique. Voler sans vario permettrait de mieu développer les sensations, mais la peur du tas m’a systématiquement convaincu de le fixer à ma cuisse.

Mais comme je viens de changer de voile récemment :bravo: Vive les naspens :bravo: je vais m’efforcer à voler sans vario pour mieux me familiariser avec mon aile. Je pense que je continuerai d’utiliser mon gps, pour l’altitude et peut être confirmer mes sensations dans du petit loin du relief (ça y est je commence déjà à être faible :frowning: )

#40

:fume: :grrr: :boude:

[quote] Man’s le Hier à 22:17:40
Citation de: makumba961 le Hier à 21:58:06
Citation de: teppazjeff le Hier à 21:44:26
En tout cas Martial ça explique pas ta photo.

Hypothèse 1 : t’as des goûts de chiotte… je sors

Jeff
je confirme: il adore les “ploufs” ange !
Tout en “finesse” ! Mr. Green
détrompes toi, il lui arrive de faire des tas!
[/quote]
:grat: y’a un problème avec ma photo…? :bang: :grrr2:

:stuck_out_tongue: :taupe: