Vos avis sur les sacs rapides (ou sacs pouf)

#21

Salut et fraternité,

[quote="_lex,post:14,topic:33550"]
Je n’ai pas la qualif bi mais je fais beaucoup de navettes pour les biplaceurs, ce qui me permet de répondre.
La plupart des biplaceurs mettent leurs voiles en bouchon dans le minibus, suspentes tressées en chaînette et sellettes par-dessus, pour gagner du temps au vol suivant. Ils sont peu nombreux à utiliser un grand sac fourre-tout dans la journée, mais quasiment tous plient leurs voiles après le dernier vol et les rangent dans un tel sac, en éventail, suspentes tressées et sellettes au-dessus. Le but est à l’évidence de gagner du temps lors du premier vol du lendemain.
Accessoirement, cela permet aussi de faire mieux sécher les voiles.
J’aide parfois à plier le bi du dernier pilote posé et je peux dire que cette façon de faire est nettement plus agréable et moins pénible qu’un pliage classique. C’est monstre lourd un bi quand on le plie, il faut avoir des grandes paluches et une bonne poigne.
On utilise aussi ce genre de sac en speed-riding et c’est facile à comprendre : cela minimise le temps de contact de la voile avec la neige et le portage est beaucoup plus simple.
C’est mon prochain investissement.

Ugh !

#22

Salut tout le monde,

personnellement j’ai un skywalk et j’en suis très contant.
Je l’aurai préféré dans un tissu plus light.
Je love mes suspentes et les tiens avec un élastique à slip :oops:
De cette manière je n’ai pas de clefs,vue qu’elle restent en tension.
Je n’étale pas ma voile et fait un pré-gonflage ou gonfle
directement en face voile,ma swift se déployant pendant l’élévation.

Marc.

#23

Merci pour les réponses :wink:
Quelqu’un à le poids du Kortel? J’hésite entre le Sup’air et Kortel :grat:
Le descriptif du Sup’air est plus complet que celui du Kortel http://www.supair.com/fr/produit.php?id=5&prod=sac
Si quelqu’un à le Kortel, est-ce possible de savoir s’il a les mêmes caractéristiques que le Sup’air?
Sinon ou peut-on acheter le Flying planet? C’est pour mon aile solo.
Merci

#24

J’ai le kortel, mais comme je ne connais pas le sup’air, peux pas comparer, reste que le portage semble meilleur sur le sup’air qui est vraiment dédié au biplace malgré tout je pense que le kortel est plus polyvalent, je ne connaissais pas le sup’air, mais même maintenant je prendrais encore le kortel, de par mon usage voile solo/marche d’approche courte …

#25

Est-ce que le “fastpack speedflying” est utilisable pour une voile “normale” : j’ai une Ozone Delta M (26 m2) ?
Quel est son prix ?
Comment l’acheter (le cas échéant) ?
Bref :slight_smile: merci denis

#26

Salut et fraternité,

Les sacs “ploufs” sont tous plus ou moins proches au niveau de la conception, concurrence féroce et assez dérisoire entre les divers fabricants.
Ceux qui voudraient du sur-mesure en ultra-léger peuvent s’adresser à Rip’Air (pub gratuite, Bertrand est LE spécialiste de l’ultra-léger et c’est un copain). Il vous fera exactement ce qu’il vous faut pour le même prix qu’un sac du commerce (voire moins cher) dans la couleur de votre choix, avec votre nom dessus, en Skytex 27 + maille filet, vous ne trouverez nulle part plus léger.
Ajoutons que les frais d’expédition de matériel ultra-léger sont un peu moins élevés que pour un sac à transporter des enclumes.

Ugh !

#27

Bonjour à tous,

Une question à ceux qui utilisent un sac Gin Gliders (le modèle jaune et gris) : est-ce qu’en plus des bretelles il a des poignées de portage à mains (ça n’apparaît pas sur les photos des sites de vente) ?
Merci d’avance.

#28

Bonjour à tous,

Le choix déprendra de votre utilisation :roll:

Perso si je devais choisir :

MON Utilisation :

Protection de ma voile sur site ( multiples vols lors d’une même journée avec repose au déco)
Portage de la voile sur de très faible dénivelé

Skywalk ou Gin

…

#29

J’ai aussi un Skywalk pour stocker la voile non compressée et un Aeris ( acheté a la coupe Icare)pour remonter fissa au deco si j’ai loupé le thermique :slight_smile:
Je suis satisfait des 2 , l’Aeris a un portage correct sur courte distance et le Skywalk laisse respirer ma voile lors des temps de famine .

#30

Et si on bricolait avec la machine à coudre: http://dav.labadie.free.fr/Fabrication/SacParapente/Sac.htm

:coucou:

#31

Très pratiques ces sacs, surtout en speed. Par contre être vous sur qu’un froissage excessif est moins nocif pour l’enduction ?
Faut demander à quelqu’un de chez porcher …
Personnellement ma méthode c’est de plier mon aile propre mais large donc de la serrer dans le sac mais de l’étaler un peu dès le retour à la maison, pas de froissage et pas d’effort sur les plis non plus …

#32

Salut
J utilise ce type de sac le plus souvent
Seul défaut : ça froisse la voile !
C est grave docteur ???

#33

Du moment que les caissons du BA sont bien pliés…:wink:

#34

…depuis des années j’utilise un sac pouf… pratique surtout quand on pose et qu’il faut vite “dégager”…orage en approche ou autres urgences , le miens est de marque Sol acheté à Accous vers 2000 ?.. il est équipé de bretelles de transport bien pratique et il est très léger , l’avantage c’est une fois le temps retrouvé de ranger l’aile pliée sans la tasser pour qu’elle “respire” … que des avantages . Cordialement . Pierrot capt . :vol:

#35

Comme je ne vois pas la nécessité d’un nouveau sujet, je déterre.

Qui parmi vous utilisent ces sacs rapide/pouf sans déconnecter la voile et en mettant tout le reste de l’équipement aussi dans le sac (casque, électronique, veste, flotte …) ? Déconnecter je ne veux pas faire.

#36

Comme je marche, j’ai besoin d’un sac au portage solide donc j’ai un Trek 80l 350gr.
J’y mets dedans ma klimber pliée jonc par jonc dans un tapis de pliage, la Néo string/cocon avec secours au milieu des 3 plis du tapis.
Dans le sac il me reste assez de place pour tout le reste du matos, casque gants gourde vêtements de rechange bouffe…
5’ max pour plier la voile qui sera ensuite stockée à plat le tapis ouvert sur une étagère.

#37

Heu, je me demande si tu parles bien d’un sac rapide ? Le grand truc dans lequel tu déposes tout, en principe la voile d’abord.

#38

Dans ton cas alors tu prends n’importe quel sac à bretelles, et tous les constructeurs en proposent…

#39

J’utilise le gin pour la voile solo et le kortel pour le biplace et ba ça te change la vie surtout en hiver où je fais que des petits plouf mais que j’en enchaîne beaucoup et que en plus tu dois faire sécher la voile qui a un peu traîner dans la neige dans un petit appartement😃

#40

Sauf erreur de ma part, le Kortel coute 224€. Ca les vaut para rapport au produits concurrents qui valent moins de 100€ ?