Héhé j’allais justement réagir sur le pas trop cher: génial, oui, mais à 150 € en moyenne, faut que ça dure un minimum!
Courage Sylvain, c’est pas toujours facile d’être en avance sur son temps! :mrgreen:
vous volez avec quoi aux pieds?????
Ca s’essaye dans tous les bons magasins de chaussure de course a pied (pour la Haute Savoie : Oxygene74 a Annemasse ou 42.195 a Annecy). Effectivement c’est pas donne par contre. Un peu comme la R10 quand Ozone l’a sorti quoi… 
Au debut c’est vraiment etrange, tu te dis “putain mais je vais me tordre la cheville des le 1er kil” et en fait non… c’est super stable. On sera plusieurs a en avoir a la Xalps et je serai pas surpris que la marque se democratise tres rapidement, surtout lorsqu’ils vont sortir une version speciale route un petit peu plus nerveuse.
En tout cas on est plusieurs a avoir repris la course a pied suite a la decouverte de ce bijou 
Vu que tu vas avoir l’occasion de les utiliser pas mal, tu pourras nous dire si ça tient bien dans le temps?
En tout cas pour l’instant, je crois que tous les modèles à ma taille sont affichés en rupture sur le site! :shock:
Pour la duree, a priori en courant 2 fois par semaine on peut tenir 6 mois avec 1 seule paire.
Apres c’est certain qu’on a aucun recul sur l’utilisation de cette chaussure sur le long terme. La tendance est d’ailleurs de pousser plutot a une reduction de l’amortissement (cf les five fingers : http://www.vibramfivefingers.it/) . Enfin bon on lit un peu de tout sur le sujet sur le net : http://www.courseapied.net/forum/msg/80508.htm
A savoir apres quel impact le marketing a sur nos choix…
Je crois qu’a la base les 2 concepteurs voyait ca uniquement comme des chaussures pour l’entrainement/recuperation. Il s’avere que de plus en plus de monde les ont fait sortir de ce cadre avec succes pour l’instant.
Oui c’est en rupture sur le site web depuis un moment deja mais il en reste dans les magasins… Faut aller y faire un tour!
Bin ça dépend. Si tu sais pas choisir un atterro, construire une approche, ammortir avec les jambes, courir droit, c’est sur que t’as intérêt à chercher le meilleur amortisseur.
Maintenant si tu voles là ou il fait froid, ce sera plutôt le confort, l’isolation.
Si tu voles seulement dans tes discussions, au déco, la couleur est un élément important.
Si tu fais de la rando, p’têt’ que le poids et l’efficacité durant la marche sont des facteurs critiques.
Le type de sol aussi peut avoir son importance : à la dune du Pyla, les pieds nus ça passe encore, si par contre tu décolles dans le pierrier au-dessus de chez toi …
HS : euh … :grat: :grat: tu fais la Xalps ???
Seulement en tant qu’assistant de Clement (team FRA3)… Mais le connaissant je pense que je vais quand meme pleinement avoir l’occasion de tester mes grolles “en situation” 
Sinon, il y a ça :
http://www.glissenordic.com/images/bagagerie/1264021618.jpg
Le compromis idéal : amorties, montantes, légères, gore-tex.
Sauf le prix, 200€…
Ben nous le soucis, c’est que des fois c’est l’atterro qui nous choisi :?
Faut pas s’embêter avec le fashion…
http://lh4.ggpht.com/_8oYi2fnh2D8/TUmi0rZww-I/AAAAAAAADgk/DxADNR1A3zM/930.jpg
increvable, même le patou du coin s’en méfie et c’est au catalogue depuis au moins 10 ans
une fois calé dans le cocon, tu changes pour ça :
http://lh3.ggpht.com/_8oYi2fnh2D8/TUmlLJF1MnI/AAAAAAAADg0/P5drf3nDjMw/s512/729395.jpg
ça reste le top !
[quote]ça reste le top !
[/quote]
Quel jeu de mot … (avec le modele de grosse au dessus, si je ne me trompe pas : les Nepal T…)
exactement
si ils y en a qui habitent des coin avec de grands alpages et une herbes bien grasse
d’autres volent dans des endroits rugueux et caillouteux ou les vaches sont rare et inhospitalières
de bonnes pompes sont indispensable pour envisager un cross
de même, voler en short même en été est une grosse connerie
tong, ou alors chaussure decat a quinze euro
Idem en été. Par contre, en hiver, les pieds sont vite des glaçons avec ça…