RE
Je crois que tes sous entendus sont un peu faciles, j’essaye simplement de donner un avis sur du matériel que je connais bien (car je vole actuellement avec) ; et je pourrais le faire également sur d’autres modèles d’autres marques. Je n’ai aucunes actions chez la marque citée, par contre il est vrai que je suis un peu réfractaire aux “majors companies” qui capitalisent sur une image de marque, de buz médiatique et autres effets d’annonces ; alors que certains de leurs réalisations ne sont pas toujours au niveau du standing revendiqué. A coté de cela, de nombreuses “petites marques” réalisent des produits remarquables avec une écoute et une considération du client appréciable.
Pour finir, juste une citation d’un philosophe du siècle des lumières : “il ne faut croire en aucune vérité que je ne la connaisse comme t’elle”.
ALC
Windtech Zenith
Cyriaque trouve cette voile extra …et c vrai qu’il se classe bien sur 2 compétitions face à des concurrents armés avec des engins de glisse massive :mrgreen:
testé vendredi sur la cote basque Parapente & tout ce qui vole autour (-; en compagnie de jeffo, moniteur …c’est un vélo, dit il 
pour ma part, je la trouve rapide, assez vive, efficace, avec un plané fantastique et un virage à prendre à la Windtech, comme expliqué dans le manuel de vol http://www.windtech.es/images/products/zenith/windtech_zenith_mn-fr.pdf, c a d avec une tension sur la commande extérieure sauf si on veut enquiller comme un salop :affraid:
vous avez les principales infos sur http://www.windtech.es/fr/products/zenith/index.html et notamment le test effectué par Parapente Vuelo http://www.windtech.es/fr/products/zenith/reviews/01.html
le serrage ventrale est très important sur ce type de voile, autour de 42 cm.
elle peut tourner serré sans dégrader dans des petites conditions et les waggas …'faut pas trop les lancer vivement sinon tu vas te faire ton manège en 3d avec des plongées impressionnantes.
un proto appelé “[shadow=red,left]Zénith Evolution[/shadow]” est en cours de test …la version 2 est déjà dans les tuyaux …de la réflexion pratique karma+
alors la finesse 10 est un argument marketing (il en faut toujours +) …mais elle a bien un bon 9,5 …les bras haut à 40 km/h sont bien réels et la vitesse max doit se situer entre 53 & 58 km/h.
elle demande quand même du pilotage même si pour un aficionado de Windtech, c une voile facile à comprendre et à prendre en main 
les vidéos de la belle sur http://www.google.fr/#q=windtech+zenith&hl=fr&prmd=ivnsfd&source=lnms&tbm=vid&ei=_9XYTYajDJG38gPX04WEBQ&sa=X&oi=mode_link&ct=mode&cd=3&ved=0CBcQ_AUoAg&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&fp=b3e3b813e5b9711e & surtout en thermiques …elle reste tranquille, la preuve: http://youtu.be/LVyjZ09oM-A
j’ai testé la S (5,9 kg) en léger sur-toilé et jeffo l’a testé en léger sous-toilé: pas de surprise.
alors je ne travaille ni ai des actions chez Windtech …quoique j’aimerai bien :jump:
mais franchement tous ceux qui l’ont testé trouvent que c’est une belle réussite
sur ce bon vol :rando:
a arbas en compet mi avril on vole ensembles sur la fin de la M1 avec Cyriaque, et bien le retour face au vent de la dernière balise, elle vole sa bâche ! Après je n’arrive pas à comprendre s’il vole Cyriaque avec la Zénith ou avec la Zénith évolution ? et à quoi correspond la version évolution ?
Mais pour une B, je suis très surpris des perfs ! Intéressant.
Bonjour
Quelqu’un a t-il vu un rapport d’homologation pour la S ?
Merci, je n’avais vu que le rapport de la M
Regarde le taux d’aplatissement… tu comprendras 
Fourchette PTV 85-105:
Sigma 8 27 => 16% 
Aspen 4 26 => 14% 
Zenith Evo M => 11% :affraid:
Mais Windtech est connu pour être le spécialiste des chiffons “Jane Birkin” :sors:
Ouh là !
On a à faire à un pro de la conception.
On ne peut comparer que ce qui est comparable.
Les voiles citées sont des vraies trois lignes, la ZENITH EVO est une quatre lignes ramifiée en trois élévateurs.Les épaisseurs des profils du fait de cette conception sont différents; mais il faut aussi connaitre le type de profil utilisé. Faisons confiance aux concepteurs et laissons ces débats aux spécialistes.
Hello
J’ai craqué pour une Zenith Evo - Elle va trop bien ! lente ou rapide, c’est comme on veut, joueuse et sécurit - Avec un bon tour de frein, bien penché dans la sellette, elle enroule des pets de nonne
Ce n’est que mon avis.
Lolol
tu avais quoi comme ailes avant ?
J’en ai eu plusieurs - en dernier une omega8, mais après une interruption de l’activité, comme je n’ai pas eu l’occasion de voler beaucoup, cette année, je me sens mieux sous une aile plus ludique et moins allongée.
Comme j’ai envie de voyager un peu aussi avec mon parapente, un suspentage gaîné me paraît plus adapté, sur certains décollages.
Pourquoi cette question ?
parceque je trouve intéressant de connaitre le passé d un pilote quand il donne son ressentit et que ton regard sur une nouvelle aile n est pas le meme si tu sort d une alpha 4 ou d une omega 8