Pour ceux qui maîtrise les Wingovers avec des ailes C ou D, lorsque vous tirer le frein, en passant sous la voile, à quelle vitesse faut-il appuyer sur le frein ? Avec mesure ou rapidement ?
Wingover
:shock: :roll:
[quote]Ah bah voilà … il s’appuie sur ses commandes … jte laisse terminer ton sketch… D.O.M.I.N.I.Q.U.E
[/quote]
Bonsoir,
Je n’y connais absolument rien car je n’ai jamais fait de wing-over et je ne vais pas commencer maintenant !
Je signale que Christophe Waller et Maxence Jorcin (école K2 spécialisée dans les SIV) ont publié dans Parapente Mag toute une série d’articles sur les figures travaillées en SIV, ainsi que sur des figures d’acro.
Les wings-over font partie de cette série.
De plus Parapente Mag a regroupé tous ces articles (avec quelques autres articles supplémentaires pour les débutants) dans un numéro spécial Hors-Série dont le titre est “PARAPENTE : VOLER EN SECURITE” qui est paru récemment.
Le chapitre sur le wing-over fait 3 pages et demi (pages 49 à 52) avec une description détaillée (avec texte et photos) des différentes phases de cette figure, ainsi que des risques associés aux différentes erreurs possibles de pilotage pendant l’exécution de la figure.
Je pense que ce numéro de la revue devrait pouvoir répondre à bon nombre des questions posées sur ce fil…
Marc
Merci pour ta réponse. J’ai lu ces articles, mais je n’ai rien vu sur la manière de freiner. Il est mentionné l’importance du timing du freinage , mais rien sur la manière de freiner
Amha un support video est bien plus digeste et efficace pour comprendre le wing over. Je conseille de se referer au manuel de pilotage de David.
Et pour travailler le timing et l’amplitude, ben c’est en le faisant avec un pro que ca viendra rapidement. Bien comprendre avant la figure, est tres utile, ca laisse du temps de cerveau disponible quand t’es sous l’aile.
Le dernier truc, c’est de le faire a blanc en mimant au sol
- les commandes
- la direction de la voile (la direction des bras)
en decomposant les phases a voix haute :
tourne tourne tourne bras haut sellette double commande tourne tourne tourne etc …
Le maître mot en wings c’est fluidité.
Quelle que soit la voile ça devrait répondre a ta question.
Désolé pour ses fans, mais la video de DE ne me parait pas assez démonstrative pour y apprendre la gestuelle des wings, il est bien trop bourrin sur ses commandes.