ou la la veux tu dire que la plaine est le juge de paix pour identifier les bons pilotes ?
Nos amis zalpins vont réagir.
Advance Iota
Nan, il dit que pour faire des bornes en plaine, si le pilote est bon, un tromblon suffit.
[quote]Nan, il dit que pour faire des bornes en plaine, si le pilote est bon, un tromblon suffit.
[/quote]
C’est ça, bien compris… c’est bizarre comme le sens des mots peut être interprété différemment d’un lecteur à un autre :forum:
durs durs les decros à la fin !
si ce sont ses premiers décro, ce n’est pas si horrible.
je pense que sa gestuelle est encore super floue.
Il ne sait pas quoi faire des deux trucs qui pendent sous ses fesses. Comme probablement un paquet d’entre nous sur leurs 2-3 premiers décros.
ce que je note c’est le roulis très présent en sorti d’auto-rot’
Merci pour ce lien.
les petits points que vous notez sont étroitement dépendants des actions du pilote et ici le pilote n’est pas toujours dans le bon timing, genre la tempo sur le tangage au début.
Donc ce que je vois surtout c’est une voile très saine.
c’est le moins qu’on puisse dire (je dirais même qu’il est souvent à l’envers … freinage de l’abatée avant qu’elle n’arrive) !
Mais la voile ne semble pas très assagie en roulis et tangage
Ce qu’on attend d’une B+ agile quoi…
Une voile sans roulis c’est un tank.
C’est clair que la marche arrière a l’air super difficile à trouver! Pourtant le dernier pilote est loin d’être un manche vue la superbe sortie chandelle qu’il fait après des 360 face planète (quasiment en SAT presque tellement il lui tire dessus)…
Ca m’a tout l’air d’une SAT moi…
Clair, ça fait pas rêver cette stabilité chiffon.
modo : le hors sujet 100% à propos du décrochage est parti là :
http://www.parapentiste.info/forum/ailes-de-loisir/decrochage-en-apparte-de-advance-iota-t42252.0.html
Hola,
J’ai volé vendredi avec une Iota 26. Thermique à + 4 moyennés à +2.5. J’ai volé 1:30 et me suis fait posé par le froid.
Ses qualités : Légère, très compacte une fois pliée, démêlage au déco sans aucun soucis, gonflage tres facile, prise en charge rapide, très amortie sur tous les axes (PTV 87 Kg), accélérateur léger et efficace +10km/h.
Mais un peu trop sage pour moi (Aspen 4)
Elle ne tourne qu’à la commande. Son virage n’est pas très homogène et un peu difficile à entamer.
C’est une tres bonne EN B, mais pas trop joueuse comparée à la BASE de BGD qui a plus de vie.
Voila ce n’est que mon avis.
Peux tu étayer la comparaison “Base Vs Iota” ?
comportement, virage, performances (ressenties), “chaudité” (ou c’est un nouveau terme, la chaudité d’une voile 
)
merci
Salut, merci pour ton avis, je suis à peu près d’accord avec toi sauf sur 2 points:
-démêlage pas si facile, les suspentes étant complètement dégainées,
-Je trouve le virage excellent sur tous les points et je ne le trouve pas difficile à amorcer.
La Iota vire très bien à la selette, en air stable je n’utilise presque pas les commandes. Certaines sellettes brident peut-être le virage ? Elle est assez joueuse et moyennement amortie, elle transmet beaucoup d’informations. Comme quoi le ressenti peut être très différent d’un personne à l’autre.
Je suis d’accord qui la sellete peut brider le virage. Avec l’Iota pour avoir une virage à volonté il faut faire attention au commande exterieur
Elle est peu être sensible au PTV .