En faisant les oreilles, on augmente la trainée.
De ce fait, on augmente le taux de chute.
On augmente aussi l’angle d’incidence.
Mais on n’augmente pas la vitesse sol, on la diminue : augmenation de trainée = + de frottement = - de vitesse horizontale.
Pour fuir une zone de vent fort, face au vent, il faut grader l’aile ouverte et coller les poulies, …
Les oreilles, ce n’est “que” pour descendre + vite, …
