Une bien belle balade en ce début mars:
Récit vidéo cross: St Eynard et la Dent de Crolles
Chouette et bien réalisé !
Je sent que ca va être le challenge de l’année : réalisation de la meilleure vidéo de cross, celle qui :
- donne des infos,
- fait passer des émotions,
- se regarde facilement de bout en bout
- alterne les pts de vue.
motivant!
Joli vol et vidéo sympa. 
On sent bien le changement de rythme quand l’appel de la bière retentit !
A Samoens aussi nous avons eu un samedi fantastique, plein de voiles en l’air, de beaux thermiques, des plafonds à 2800 m et très froid.
Heu, en fait j’ai du zapper la bière pour éviter de me retrouver mis en bière par madame :mdr:
Je trouve que cet angle de vue est quelque peu égocentrique !
Je n’aime pas mais il en faut pour tous les goûts 
Égocentrique, c’est pas le principe avec l’EGO PRO???
J’ai pourtant essayé de panacher les points de vue mais entre cela et la vidéo sur le casque où c’est la misère pour trouver un plan propre c’est vite vu pour ma part. J’aimerai pouvoir faire comme Clément avec des plans hauts arrière où on ne voit que notre nuque mais mon mat est trop court.
J’ai en effet privilégié un mat court sur articulation pour éviter de me retrouver avec un grand truc rigide qui pourrait m’apporter des ennuis mais c’est vrai qu’il y a des positions de caméra que je n’ai pas encore testé qui feront peut-être mon EGO PRO.
Je mettrais plus de vues de paysage sur la prochaine en insistant sur les cheminements.
C’est vrai que cet angle est surtout intéressant àmha pour les vols en biplace, car ça fait un beau souvenir pour le passager, ou alors quand on a quelque chose à dire à la caméra (expliquer un cheminement, ce qu’on a fait/va tenter de faire, etc). Mais c’est très bien d’avoir alterné les plans, et c’est carrément mieux que la cam sur le casque ! 
Vidéo très sympa, et bonne utilisation des traces sous GE 
J’aime bien le montage, mais j’avoue que 5min j’ai trouvé un poil long. J’aime beaucoup aussi l’affichage de la trace 
le terme EGO PRO est pas mal trouvé ! Effectivement, c’est un peu le but caché de toutes nos vidéos karma+
Le mat plus long, ca permet d’avoir plus de pixels de paysages et moins de pixels de sa trogne. Par contre, effectivement, c’est p-e un peu plus craignos en cas de sketch. J’ai pas pu essayé de wings, chandelle ou autre avec mon montage : je suis rentré à l’attero au radada. Mais je me suis demandé si c’était bien sur de faire ca… Ca dépend amha de l’angle entre le bras et le faisceau d’élévateur : plus c’est écarté, plus on diminue le risque.
L’avantage du baton de rando, c’est qu’en Vol-Rando, ca diminue l’équipement à trimballer. :rando:
Par contre, chapeau pour les commentaires: on les entends bien. Ta longueur de baton est la maximale pour pouvoir s’entendre avec le vent relatif. J’ai testé, on entend rien.
Vous savez si il existe un micro déporté pour Gopro, ou si on peut en adapter un sur les petits trous qui sont sur le coté? :grat:
Et ben moi je dis Bravo
Des plans variés, l’insertion des traces un peu mais pas trop. De la voix, du texte et de la musique en altenance.
Sur la question de la prise de vue face, ben on voit le pilotage (plutôt rare). Que ça fasse un souvenir pour le pilote, où est le malaise ? C’est avant tout pour soi qu’on filme puis dans un deuxième temps pour partager. C’est le pilote qui sera bien content dans quelques temps de se repasser son vol.
karma+
PS: quand je regarde les vidéos de Broers à la PWC je suis toujours épaté par son pilotage et sa relative décontraction dans la grappe,et pourtant des plans "portrait il en use.
PS 2:
5 min c’est un max en général,mais dans ce cas je trouve que c’est bien réparti et bien rythmé donc no-souci
bravo sa donne envie a un plaine euhhhhh comme moi de vnir par chez vous me faire secouer la courge !
Bien pris les remarques. J’essaie de raccourcir mais je n’arrive pas à passer sous la barre des 5min, le top serait 4-4min30.
Mon vol, je l’ai dans la tête donc voir ma tronche sur les images, je m’en moque un peu en revanche, que l’on puisse voir le pilotage est un plus, même pour les non volants. Ils se rendent mieux compte de ce qui se passe.
C’est clair que je suis un fan de ce que fait De Broers sur la PWC, hhaaa, les manches de Chelan l’année dernière, quel voyage. Son montage de support est génial mais outre le prix je ne suis pas à l’aise avec de truc rigide.
Mon ombrelle de poussette m’a couté 15 euros, quelques heures de boulot pour la tête rotative et j’ai un système dont je sais que si je doit passer la main dessus sur une grosse action de pilotage, il va plier sans le gêner, j’ai fait l’essai.
Je note tout cela pour la prochaine mais va résumer un 100km en 4min 30!!! Aie aie aie, n’est pas S. Boulanger qui veut!!!
Excellent, on est avec toi dans le vol ! C’est pas fréquent une video de cross ou on comprend bien le parcours avec juste ce qu’il faut de commentaires et d’infos de vols. ENCORE !
d’habitude j’ai très peu de patience pour zieuter les vidéos longues (d’autant plus que ma bécane est complètement à la ramasse sur la partie vidéo qui sacade très facilement) … souvent je zap au bout que quelques secondes. rarement j’atteint la moitié de la vidéo… ben là, j’ai tout vu ! limite je suis resté sur ma faim :faim:
en revanche tu as placé la barre bien haut ça va être dur pour la 2e et pour les autres 
:oops: :oops: :oops: :oops:
Merci les gars, je deviens tt rouge…
Pour la prochaine, j’ai des idées pour varier encore un peu avec de nouveaux plans. On m’a aussi fait remarquer que les passages avec les traces GPS étaient un poil trop rapides pour permettre une bonne identification des lieux et de la trajectoire par des gens ne connaissant pas par cœur le secteur. Promis, je vais me mettre un objectif de 4 minutes.
merci pour la vidéo très sympa!
de temps à autre on te voit "brake-shifter " (0.58sec par exemple). http://www.youtube.com/watch?v=pK9NpBmTR3k&feature=player_embedded
c’est volontaire? cela fonctionne avec ton ORYX?
C’est volontaire et ce n’est pas efficace avec l’Oryx la liaison poulie est bien trop courte. Il faudrait que je refasse des tests mais de ce que j’ai vu, on tire encore trop sur toute la voute. Une solution serait de rallonger les poulies mais je ne sais trop ce que cela donnera sur le comportement de l’aile. Et vu que je suis tt sauf un acrobate, je vais passer mon tour sur cette idée-là.
Dommage car cela marchait du tonnerre avec la Géo II !!!
ca doit être possible avec quelques points de couture en zigzag 3 points. quant au risque, c’est zéro à mon avis, faut y aller pour décrocher ces ailes
Sinon, vidéo très agréable! pas vu passer les 5 minutes. et d’accord avec toi, avec les kilomètres qui s’enfilent, la vidéo se ralonge!
ensuite, ce n’est que mon point de vue mais les seules précautions à prendre pour les “séquences longues” (> 7 ou 8 secondes), c’est de mettre du contenu à valeur ajoutée (commentaires, 360 paysage, gros thermique avec le son du vario, enroulage en vis à vis avec un collègue, etc…) et pour les séquences que j’appelle “cheminement”, mettre du rythme avec des séquences courtes (entre 3 et 5 secondes), qui permettent un suivi en accéléré de ton vol.
bref, c’est ce que t’as fais et ca donne une très jolie vidéo, et t’as réussis me détruire complètement le moral de ne avoir pu me rendre dispo pour ce vol Ca se revaudra mon ptit Ju !
T’inquiète Oliv, on prendra notre revanche ensemble ! D’ailleurs, la semaine prochaine s’annonce sympathique…
c’est noté Manu
Ju, j’ai des réducs pour le ski aux 7 Laux le 19 avril, ta place est réservée 