1er Championnat de France de précision d'atterrissage

#41

Bonjour,

Quelques réflexions :

1/ Sur l’épreuve de précision d’atterrissage :

Divers pays européens organisent depuis très longtemps des compétitions “officielles” de précision d’atterrissage en parapente.
Mais ce n’est pas (jusqu’à maintenant) dans la culture française de la pratique !
Remarque : je ne crois pas qu’Honorin Hamard ou Charles Cazeaux vont participer à ce championnat de France (avec certainement l’objectif de le gagner) avec une Enzo2 ou équivalent !
Une bonne voile A de base devrait être beaucoup plus efficace pour cela (?).
Il est clair que le titre va se jouer au cm près (d’où la cible électronique de précision)…

Il faut savoir qu’il y a eu une demande internationale (par la CIVL je crois, mais je ne suis pas sûr ?) d’introduction du parapente aux Jeux Olympiques (demande qui a peu de chances d’aboutir) en proposant deux types d’épreuves :

  • le vol de distance (type Coupe du Monde), mais qu’il est pratiquement impossible de suivre à la télévision (élément bien sûr décisif pour les JO) ;
  • la précision d’atterrissage justement, qui peut effectivement être suivie à la télévision et ceci explique sans doute cela !

2/ Sur la licence compétition (avec le BPC obligatoire) :

Il faut rappeler qu’il existe des tas de “compétitions” amicales qui ne demandent pas de posséder la licence compétition :

  • la CFD ;
  • les week-ends “Vol et Ski” ;
  • les épreuves “Marche et Vol” ;
  • le Red Bull Elements à Annecy ;
  • la coupe de finesse de la Coupe Icare ;
  • etc.

Et les clubs peuvent organiser toutes les “compétitions” amicales qu’ils veulent avec leur propres règles, en particulier celle de ne pas obliger les participants à avoir la licence compétition, ni même le BPC !

A+ Marc

#42

Je sais que ce qui passe à la télé ne vole déjà pas bien haut, donc pourquoi pas carrément atterrir.
Mais bon… vous ne pensez pas qu’one épreuve de précision d’atterrissage en parapente à la télé, ça doit être chiant à en mourir…? C’est tout le temps pareil, un peu comme le cyclisme mais sans les sprints et les trucs tactiques.
Et, question bonus, pensez-vous que cela représente l’essence de notre sport? A la limite, s’il fallait vraiment s’abaisser à mettre du parapente aux JO, ils devraient plutôt faire une compet de décollages déguisés comme à la coupe: ce serait plus fun, et puis décoller c’est plus sympa qu’atterrir, non? Enfin je sais pas… perso quand je vais voler, je ne me dis jamais “trop cool je vais faire un atterro super bien, le public va adorer ma façon de poser le pied pile sur la cible”. Ca ne m’empêche pas de m’amuser à poser précis au funeste moment où je n’ai plus le choix… mais je ne me déplacerais pas à Marlens pour ça; s’il fait beau, un vol rando ou le jeu prévol seront bien plus marrants.

Bon c’est pas cool de dénigrer le championnat de France. En vrai, si le club organisait une compet de précision d’atterro, je frais tout pour que ce soit au moins un championnat de france, histoire que ça ait de la gueule au moins dans le titre. Et officieusement ce serait un concours de précision d’apéro bien entendu… parce que poser c’est bien, mais quitte à être au sol, ce qui compte c’est juste après.

#43

Tout à fait d’accord avec toi !

La demande d’introduction du parapente aux JO (qui a bien eu lieu) n’émane absolument pas de la FFVL (ce sujet n’a jamais été abordé en CD depuis 8 ans…) et elle n’a pratiquement aucune chance d’aboutir.
Pour le Championnat de France de précision d’atterrissage je ne connais pas la genèse du projet.
Je crois (?) qu’un club souhaitait organiser une compétition de ce genre et, pour lui donner plus de publicité, a demandé qu’elle devienne un Championnat de France “officiel”, d’où la licence compétiteur…
L’idée est de voir si un tel événement aura du succès, si le public viendra et si cela intéresse ou non les pilotes.
Mais il y a déjà plus de 60 pilotes inscrits pour 80 places ; il semble donc que la réponse à la dernière question est affirmative !

Remarque : concernant les JO, la seule discipline gérée par la fédération qui risque (peut-être) de devenir olympique est le kitesurf.
Si cela aboutit, ce serait sans doute le kite-foil qui est en plein développement et qui est peut-être l’avenir du kitesurf (?).
On devrait le savoir dans les prochains mois.

Marc

#44

Vaste (et bonne) question !
Est-ce que ça existe seulement “l’essence de notre sport” ?
Il y en a qui considèrent que l’essence du parapente c’est le vol-rando : monter sans engin à moteur décoller en montagne et redescendre (et uniquement ça) en volant.
Aux origines, les parachutes de pente ne servaient pas à voler. Ensuite ils ont été vus comme un moyen pratique de s’amuser à faire les glissades les plus longues possibles en l’air. Maintenant, le truc ce serait de faire du vol à voile avec les parapentes… comme on peut traverser l’Atlantique sur une planche à voile ; mais est-ce cela “l’essence” de la planche à voile ?

Personnellement la première fois que j’ai touché un parapente, je n’avais même pas idée qu’on pouvait faire autre chose que des ploufs.

Après, il y a certainement pour une fédération “sportive”, puisque c’est ce qu’est la FFVL, des enjeux que nous ne connaissons pas. Au moins, ça met en avant une autre facette de l’activité (très appréciée dans les pays de l’Est et en Asie semble-t-il).

#45

Au jour d’aujourd’hui, l’idée d’une compétition de précision d’atterrissage n’est pas non plus un sujet qui me fait vibrer pour autant je ne comprends pas en quoi cela peut déranger.
Je serais curieux de lire ici les avis si, puisque l’acrobatie non plus ne me fait pas rêver, j’exprimais des avis aussi négatifs à propos de l’organisation de compétition de ce type ?

Et pourtant, les statistiques sont là pour le rappeler, bien plus d’accidents surviennent dans les phases d’atterrissages non-maîtrisées que suite à des sorties du domaine de vol haut dans le ciel.

À partir de là, on peut aussi imaginer que donner des lettres de noblesse à la phase de vol la moins appréciée pourrait avoir une effet positif sur la motivation des pilotes a s’y appliquer et progresser.

De même ;

La connaissance de la réglementation me semble être non pas quelque chose d indispensable pour le seul vol de distance mais bien un imperatif pour tous pilote qui veut se prétendre ou simplement croire “autonome”.

Bonne journée,

#46

La connaissance détaillée des zones aériennes, capacité à décrypter des cartes aériennes? Pour du vol sur site? Mouhahahahahhahaaaa…

#47

Ha, on y vient, c’est pour ça que j’avais tendu une perche :

J’ai déjà entendu des bruits de couloirs/rumeurs qui disent qu’“on” proposerait bien le parapente aux jo mais que comme c’est vachement compliqué à faire des épreuves spéciales grand public, on se contenterai de fair de la PA. Bref, du parachutisme quoi.
Question : c’est vraiment vraiment important pour un sport d’être aux jo? Ça rapporte quoi? A qui? Etc…

#48

La présence de Charles et Honorin ne révèle en rien les motivations qui les guident. Leur-a-t-on demandé de venir cautionner cet évènement?

Si on peut bien voir le côté convivial de ce type de jeu de précision et la technicité que cela demande, je ne pense pas que cela soit représentatif de ce qu’est le parapente, qui es un engin pour voler. Est-ce que la compétition auto ou moto délivre un titre de champion pour celui gare le mieux son engin? Est-ce qu’on donne un titre au navigateur qui accoste dans le port?

Si par malchance, cette discipline était retenu au JO, le parapente deviendrait pour les téléspectateurs cela!

#49

Une fois de plus, ce sont certaines personnes qui considèrent que le parapente est un engin pour voler. Si c’est le cas, c’est un engin qui a un domaine de vol des plus limités… Et puis le vol lui non plus n’a pas “d’essence”, voir les acrobates par exemple.
A moto, il existe des courses de lenteur, il existe aussi une magnifique discipline hautement technique qui s’appelle le trial.
En marine à voile, combien de plaisanciers rentrent au port et accostent à la voile plutôt qu’au moteur ? Peut-on leur donner le titre de “marin” ?

#50

On parle bien de compétitions sportives officielles, les courses de lenteur ou en sac ou de brouette ne décernent aucun titre officiel.

#51

Chacun fait ce qu’il veut, hein?
Mais je connais pas beaucoup de “pilotes” qui vont se mettre 12 runs par jour pour s’entrainer à poser pile-poil sur une pièce de 50cts (ou une plus petite). Alors je me demande un peu quel mérite aura le vainqueur… Dans compétition, “champion de France”, il me semble qu’il y a un peu la notion de sérieux, de préparation, d’entrainement intense et spécifique, et de victoire méritée.

Là, ça ressemble plus à un rassemblement et une bonne tranche de rigolade entre potes (si ça fait pas mal). Comme l’est la Coupe de Finesse à la Coupe Icare, avec laquelle la FFVL n’a rien à voir (en réponse à un post plus haut).
Mais pourquoi pas? On peut discuter ensuite de l’aspect officiel! Et du “si les autres pays le font, on doit le faire aussi”.

Je trouve que ça ne représente pas du tout notre sport (ni en terme de pratique ni en terme de pratiquants), ça me fait marrer quand je vois ça au mondial FAI (c’est du parapente ça?), ça ne me fait ni chaud ni froid que le parapente soit aux JO (ça aiderait surement des potes compétiteurs à trouver des sponsors soit dit en passant). Ca me gonflerait que les fédérations aéronautiques réunies ne trouvent rien de mieux que la précision d’atterrissage pour représenter le parapente aux JO. Ils n’auraient donc rien compris.

#52

Bonjour,

1/ Je pense qu’il n’y a vraiment aucune chance pour que le parapente (sous quelque forme que ce soit) soit un jour sport olympique.

2/ J’ai cité la coupe de finesse de la Coupe Icare à titre d’exemple de “compétition” amicale et conviviale.
Je sais très bien que la fédération n’y est absolument pour rien et les “épreuves amicales” que j’ai citées dans mon message ne sont pas toutes organisées ou soutenues de près ou de loin par la FFVL.

3/ Le lien Internet sur le site fédéral que j’ai indiqué tout au début de ce fil n’est pas le bon.
Au sujet de ce premier championnat de France de précision d’atterrissage il faut s’informer ici :
http://parapente.ffvl.fr/CdF-PA-2016

Marc

#53

Je n’ai jamais participé à une compète, mais à propos des atterrissages, j’ai souvent constaté - les fois où je me suis posé à proximité de randonneurs ou d’un quelconque public de passage - un réel intérêt pour l’atterrissage, voire quelquefois des applaudissements (mais oui): C’est beau une grande aile multicolore qui se pose comme une fleur pas loin de vous, pile poil à côté d’une petite faveur laissée là. Il y a bien public pour rester scotché à sa télé pour un grand prix de F1, ou un marathon. J’imagine qu’il peut y en avoir un aussi pour regarder une épreuve de PA. Perso, je ne suis même pas la X-Alp … mais si ce type d’épreuve peut faire le bonheur d’un club et de compétiteurs, je ne vois pas vraiment où serait le problème (je trouve ça même plus sain comme compet que le red bull elements).

#54

Oups, je n’avais pas fait attention que ce lien avait été donné par Triple Seven dans le tout premier message de ce fil de discussion.
Toutes mes excuses pour le doublon…

Marc

#55

Et puis il ne faut pas ignorer que ; iEn partie sur la base des résultats de ce championnat, la FFVL fera une sélection d’une équipe de France pour aller aux Championnats du Monde . Cité depuis la présentation de l’épreuve sur le site de la FFVL (CQFD)

Alors ce serait tout de même dommage de n’avoir aucun représentant Francais à ce niveau.

Et puis en ce moment se déroule ; Saison 2016 - Championnat de France UNSS - Open jeunes FFVL à ARLES sur TECH

Visiblement et bien que là, c’est l’avenir même de notre sport qui concoure. Cela ne donne pas lieu à un engouement media exeptionel.

Peut on vraiment s’en étonner ? Quand on voit le peu de discussion qu’à susciter le Championnat de France jeunes 2016 (22-26/08/16)

Bon là du coup, on pourrait finir de penser que c’est parce que c’est un jeune Vosgien de 16 ans dans sa première année de compétition qui a mis tous le monde d’accord et qu’au 2 ème et 3 ème places ce sont deux filles, que cela n’intéresse pas grand monde.

Pourtant ce garçon sait aussi très bien atterrir alors j’espère qu’il sera de la partie…

#56

Pour en avoir discuté il y a un mois avec l’organisateur de ce championnat de France, l’origine, si je me souviens bien, vient de la fédé internationale qui à instaurée ce genre d’épreuve, d’où son existence.
Maintenant, si cela parait ridicule pour certains, ils peuvent toujours essayer d’écraser régulièrement une pomme sur leur attero favori …
Tout le monde n’est pas fan de la formule 1, de La-Kro, etc., donc c’est pas plus ridicule que le reste.
(tien, j’ai encore pu observer ce w-e les atterro des pilotes en conditions calmes :affraid: )

#57

Ce qui est ridicule c’est pas l’épreuve, c’est qu’on en fasse un championnat de france.
Après, pourquoi pas faire un championnat de france de finesse, de jeté de patate dans une poubelle ou de vitesse de rangement de voile dans le sac?

Bpc obligatoire!

#58

Sinon dans le genre déconnade au club on fait ça: http://paragliding.rocktheoutdoor.com/actualites/2e-edition-de-la-tourmaligne-le-12-sept-a-tourmalet-pyrenees/

Y a même de la PA dedans, poser dans la piscine rapporte 1 point de plus…
Mais bon, c’est un championnat de rien du tout, y a quand même du parapente, les différentes flammèches ne peuvent pas toutes être récupérées en vol balistique, faut enrouler ou courir.

#59

Dommage qu’ils n’aient pas fait cette compète en Open.J’aurais pu poudrer Honorin Hamard. :mdr:

Bon je rigole,j’ai mis le smiley qui va bien.

Honorin si tu me lis :trinq:

#60

Sinon pourquoi pas un championnat de France de vol de distance en voile de saut? Interdit aux voiles de plus de 3 d’allongement!
ROTFL