Ouaip, c’est ça la sagesse, quand les plâtres sont bien secs.
Et en 2016 ma “vieille” Artik 1 volera encore, ma Diamir aura pris un peu d’âge. C’est sous les “vieilles” voiles qu’on connaît bien qu’on vole le mieux, dans les vieilles gamelles qu’on fait la bonne tambouille, dans les vieilles bagnoles qu’on a le moins de pannes et dans les vieux c… non, j’arrête, j’allais dire un truc pas très “correct” et un peu macho. :sors:

Artik 4
Excellent! 
Bien joué Ziad
Super Ziad !
Je ne comprend pas que Niviuk n’ait pas idée que ce ne pouvait être que contre productif leur politique un peu bizzzzard :bang:
Posté sur PGF, une video avec une p’tite comparaison avec une rush4.
Ok c’est en air calme, mais ya pas une différence enorme…
En effet…la différence semblerait même négligeable…
La rush 4 reste une sacrée bonne voile à mon avis 
Tout est dit
(et tout a déjà été dit à ce sujet…)
Ziad est en cours de test.
A suivre…
:dodo: 
:dodo: 
:dodo:
Hello Ziad,
C’était pour Tsitsi qui ne semblait pas avoir vu ton message quelques posts plus haut…
Bon courage avec la pluie ! (chez nous, c’est la neige qui arrive -enfin- !)
Hello Ziad,
C’était pour Tsitsi qui ne semblait pas avoir vu ton message quelques posts plus haut…Bon courage avec la pluie ! (chez nous, c’est la neige qui arrive -enfin- !)
Petit papa noël… ,quand tu volera au ciel…avec ton nouveau jouet attendu par millier…N’oublie pas mon petit test par pitiéeeeeeee…
:mdr: Ca, c’est l’effet du mauvais temps…
:lol:
Hello Ziad,
C’était pour Tsitsi qui ne semblait pas avoir vu ton message quelques posts plus haut…Bon courage avec la pluie ! (chez nous, c’est la neige qui arrive -enfin- !)
Hé oui, je n’avais pas vu !! 
J’ai le cerveau qui se ramolli quand je ne vole pas… :shock:
Merci Man’s
Tsitsi:
Je l’ai essayée aujourd’hui.
Et je vous raconte demain… ;-)Salut à tous
J’ai eu donc le plaisir d’essayer la bête ce dimanche à St André les alpes.
Tout d’abord merci à Aerogliss pour m’avoir prêté la voile.Pour planter le décor, c’est la première fois que je volais là bas et la voile est une taille 25 - 75-95kg que je volais à 100kg
J’ai actuellement une Artik3 27.
Mais bon, c’était trop tentant alors je ne me suis pas privé pour 5 kg de tropAu déballage, shark noze moyen (moitié que celui de la peak3) mais bien visible. (à contrario de la Nova Triton 2 qui était à coté)
Juste 7 suspentes de chaque coté, comme sur la Peak 3, seulement une de plus que l’IP7 Pro et l’IP8 qui étaient à coté aussi.
Mais c’est bien une trois lignes.
Toutes suspentes dégainées.Au gonflage, les avants sont dédoublés, apparemment pour que ça travaille différemment à l’accélérateur,
et ce n’est pas très pratique à prendre en main.
C’est le coup de qq secondes seulement à chaque gonflage mais à la longue ça doit être bien ch…
L’aile monte tranquillement, pas très vive, pas de dépassement. Plutôt cool.Une fois en l’air, tout est plus facile que sur l’Artik3, plus légère à la commande, virage plus facile en thermique, plus de plané, meilleure pénétration en thermique, difficile à dire sur la vitesse car j’étais surchargé mais j’ai très nettement “oublié” une Carrera bras haut.
Pour le plané, j’ai fais jeu égal pendant un bon moment avec un copain en Peak 3 alors que d’habitude il me met la misère…Coté sensations, j’ai retrouvé un mix entre l’artik2 qui était bien souple et qui donnait des infos sur la masse d’air différemment de l’artik3 très rigide.
Ici j’ai l’impression d’avoir le meilleur des deux : bon point !!L’allongement de 6,2 (5.8 ou 5.9 pour l’A3) ne se fait vraiment pas sentir.
L’aérologie était plutôt tonique avec des coups bien teigneux en permanence et les attaques en tangage m’ont semblé plus vives que sur l’A3 mais j’étais, encore une fois, en dépassement de fourchette.
Les freins sont un peu longs à mon gout.Le plus marquant est ce qu’il se passe à l’accélérateur.
Très peu d’effort, une prise de vitesse marquée et surtout un confort qui fait penser qu’à fond de premier barreau on est en régime de vol normal.
Et ce qui impressionne c’est qu’il n’y a aucune différence en taux de chute qu’à bras hauts !!
Au second barreau, nettement plus vite avec un peu plus de taux de chute mais le résultat est vraiment bluffant.
C’est le point fort de la voile.Après, difficile de donner des chiffres.
Les magazines s’en chargeront.De mon coté, je suis impatient d’essayer la taille au dessus, histoire de confirmer. :jump: :jump:
La taille 27 vient d’arriver chez mon revendeur préféré !!!
J’essaie dès que ça le fait.
Mais la météo prevoit du moche pour les 10 jours à venir et du très froid (jusqu’à -20 en fin de mois)… 
ça y est la 29 est homologuée ! 
Essai fait dans PP+
Apparemment ils ont beaucoup aimé…
Faudrait déjà que de temps à autres une aile ne leur plaise pas pour que l’on puisse tirer un début d’aide au choix à la lecture de leurs essais.
:canape: