Bah si toi et ton unique passagère êtes parfaitement conscients des risques encourus, je vois pas pourquoi quelqu’un te tomberait dessus. Le gros problème si t’as pas de qbi, c’est l’assurance (essaye juste de pas faire de dégâts autres que sur ta passagère sinon t’es cuit 
).
N’empêche que perso, je ne regrette pas ma qbi pour ce que j’y ai appris.
Biplace amateur...occasionnel...qui pratique avec ou sans qualif ?
Salut
Bien pour ta franchise.
Je vole depuis asser longtemps pour te dire que la ffvl c’est fait épinglée pour construire des villas avec ton argent.
Tu peux voler en bi sans qualification.
assurance verspiren qui t’assures avant chaque vol,tu leurs telephones avant.40€ l année
Tu peux emmener ta copine ou un de tes copains.
Biensurs que la sécurité est importante.mais si tu le sens bien.assure toi chez eux.
FFVL c est fini pour moi.J’ai assé donné :affraid:
martial, les histoires de pognon détournées par l’assureur (et non la ffvl), c’est de l’histoire ancienne.
Pour info, l’assurance passager à la ffvl, c’est 30€ quelque soit ton passager sans avoir à le déclarer avant chaque vol.
Je suis pas très au fait de la question, mais si on en croi ce post:
Mais bon, ça ne me dérange pas trop.
Il est vrai que pour quelqu’un qui pratique le bi régulièrement avec des passagers differents, y’a pas photo, la qualif, il la faut, c’est clair.
[quote]essaye juste de pas faire de dégâts autres que sur ta passagère sinon t’es cuit
[/quote]
Je te rassure, la ou je fais mes bi, y’a pas une habitation a 20 bornes a la ronde, donc pas de toitures a démolir, pas de jardins a piétiner, pas de baie vitrée a fracasser.
Pas non plus de lignes a haute tension, que des bois, des prés et des falaises.
Quand on vous dit que le Vercors c’est le pied pour voler
Reste bien sur le cas du gamin qui coure vers toi alors que tu es en finale.
Ben je pense que là, je ferais tout pour l’éviter, quitte a me faire mal ainsi qu’a ma passagère.
Mais bon, franchement je pense pas que la probabilité que ça arrive soit très élevée.
En tous cas, c’est cool, je m’attendais a me faire assassiner, ben même pas. 
A+ et bons vols
ET man s J ai 48 ans et je connais toute l’histoire.
Les politiques étaient dans le coup!!
La ffvl ne doit en aucun cas etre une institution mais doit rester une fédération.
L’argent à été détourné pour le profit 
Crois moi si tu veux ou pas.
C est 1 nid de menteurs et d escrocs.
Peut-etre que tout à changé!!Mais avec notre politique actuel,je ne suis pas certain.
Ti cris que le père Noêl n’existe pas, ça va vite le calmer :mrgreen:
Tu risques par contre d’avoir les parents sur le dos après :sors:
Pis bon, ça ferait jamais qu’un futur chomeur en moins. :mdr:
En fait, je ferais faire des économies a la société.
Tu crois que je pourrais avoir droit a une subvention? :sors:
Bonjour,
On ne va pas relancer des débats anciens qui n’ont plus lieu d’être.
Mais il faut apparemment quand même mettre les points sur les “i” :
- les détournements de fonds à l’époque ont été effectués par le courtier au détriment de la socitété d’assurance et non de la fédération (il a d’ailleurs été condamné pour cela),
- personne n’a jamais fait construire des villas avec l’argent des licenciés ! (comment peut-on écrire des mensonges pareils ???) ; peut-être certains confondent-ils la FFVL et l’ARC ?
- certains s’étaient demandé à ce moment-là si des responsables de la FFVL avaient pu ou non être au courant des agissements du courtier, mais aucune enquête à ce sujet n’a jamais abouti à une quelconque conclusion positive à ce sujet et de toute façon les personnes victimes de cette rumeur (infondée) n’exercent plus aucune responsabilité à la FFVL depuis de nombreuses années,
- la FFVL a mis depuis longtemps en place un suivi comptable et financier à plusieurs étages :
. le secrétariat suit bien sûr dépenses et recettes avec l’aide active du Trésorier,
. une commission financière interne constituée de personnes très compétentes et actives (non impliquées dans le Bureau ou le Comité Directeur) suit régulièrement le travail de la comptabilité,
. des commissaires aux comptes professionnels interviennent bien sûr de façon externe pour valider les comptes et les budgets, - ce travail de contrôle financier à différents niveaux a été signalé comme absolument exemplaire par le Ministère de la Jeunesse et des Sports ; celui-ci a fait savoir publiquement qu’il souhaiterait que toutes les fédérations sportives adoptent un fonctionnement aussi rigoureux que celui de la FFVL au niveau du suivi financier.
Alors on en a absolument “ras le bol” de voir écrites de façon récurrente des accusations gravissimes, infondées et mensongères concernant le fonctionnement interne de la FFVL !!!
Si le vol libre est structuré en France comme il l’est (réseau d’écoles et de clubs, gestion des sites, liberté de pratique que les autres pays européens nous envient, certification du matériel, opérations “Handi’Care” (pour les handicapés) ou “Educ’en Ciel” (pour les jeunes), Pôles Espoirs, etc.), c’est bel et bien à la FFVL qu’on le doit.
Alors si certains pensent que l’on peut faire mieux (ce qui est toujours possible bien sûr), le plus constructif serait quand même de se faire élire dans les instances et de travailler de l’intérieur plutôt que de traiter d’escrocs ceux qui dépensent du temps et de l’énergie pour la défense du vol libre en France !!!
C’est un peu mon coup de gueule , mais il y a des propos inadmissibles que l’on ne peut laisser passer…
A+ et bons vols.
Marc Lassalle
L’auteur mérite sa photo au café du commerce 
( les photos des villas sont dans GALA et VOICI )
La photo !! en grand alors, à une bonne place au dessus du distributeur RICARD ( pour avoir employé le présent, si tant est que dans le passé, il y ait eu des cas avérés)
Il y a ceux qui construisent des châteaux de sable 
… et ceux qui les piétinent 
Enfin bref … karma+ à cet auteur là :
Je contribue à la dérive du sujet sur ce fil mais si on laisse dire n’importe quoi à Ginette et Marcel, ça va pas aider les bonnes volontés à se manifester pour poursuivre les actions à mener.
Je fais simplement partie du mouvement en animant une Ligue, alors je me sens un minimum concerné :grrr2:
Pour donner mon avis de petit Suisse, je trouve dommage que certains ne fassent pas la Qbi dans votre pays car en Suisse je ne l’a fait pas car j’ai juste deux licences à passer en plus de celle que j’ai déjà passée, que ça prends des plombes et qu’au final tu n’as plus qu’à passer un énième examen théorique et tu deviens instructeur… c’est dire le niveau demandé! Après ça si tu fais que du vol de loisir en bi-place ça te revient rudement chère la licence et ça prends un temps fou!!!
Au delà du coût financier faut juste se rappeler aussi qu’en cas de pépin, personne aura de scrupule à se retourner contre l’auteur même si le blessé est de la famille… Mais après chacun est libre et chacun connaît le niveau de son compte en banque. Et surtout, payer une fois 800€ c’est mieux que de payer 1000€ par mois pendant 20 ans :mrgreen:
Quant à vos histoires de fédé… Vous êtes vraiment un pays d’escrocs et de voyous (humour au douzième degré, je précise avant de me prendre une volée de bois vert!!!) Bravo à ceux qui se donnent pour la formation et l’encadrement des jeunes, des handicapés et des autres!
/ aparté on
Juste pour dire : merci Marc d’être intervenu, j’allais le faire en termes moins, comment dire ? calmes parce qu’on a pu lire là des affirmations bidons qui sont vraiment en dessous de tout.
p.s. à l’occasion va jeter un oeil sur le fil à propos des secours
Salut
Merci aussi a Marc pour la mise au point
Et pour en remettre une couche sur la QBI ou pas, une petite anecdote qui remonte a fort fort longtemps : un copain a un jour emmené un de ses potes en biplace, mais comme il n’ etait pas aussi talentueux pilote que vous qui savez voler en biplace sans avoir besoin de formation… Il se pris une boite au déco, bobos importants pour les deux, le copain encore copain ne porte pas plainte, tout va bien dans le meilleur des monde, mais c’ est sans compter les assurances perso du passager qui apres avoir reglé les frais medicaux et autres se retourne contre le pilote, qui pensant alors que ce n’ etait pas grave, ne se preocupe pas trop de cela, bilan gros trou dans le budjet et en prime 2 mois de prison avec sursi pour coup et blessures pour le copain.
Alors faites bien comme vous voulez, mais pensez aussi que si vous pouvez encore voler libre, avec ou sans QBI c’ est grace a la FFVL, qui a pris en charge l’ organisation du vol Libre avant que d’ autres plus reglemantaristes ne le fasse
Ah quand même!!
Je savais bien que je récolterais des propos aigres-doux de ce style :ppte:
Je ressors cette discussion car je voudrais savoir s’il y a des ententes avec les fédérations des autres pays…
Je vole au Québec et pour être biplaceur ici, il faut être instructeur. Comme je compte passer qq temps en France l’été prochain, je voudrais savoir si je peux voler en bi sans la QBi de la FFVL ?
Est-ce que quelqu’un sait comment ça se passe dans ces cas la ? Genre, est-ce que les biplaceurs Suisse ont le droit de voler en bi en France ?
Cedric
La législation Francaise n’interdit pas de voler en biplace sans qualification biplace. Ce qui est interdit c’est de voler en biplace sans l’assurance RC aérienne correspondante à cette pratique. Comme les assureurs refusent de couvrir en biplace un pilote non titulaire de la qualification. La QBi devient dans les faits une obligation.
Pour un biplaceur étranger, rien ne lui interdit de pratiquer en France sans la QBi à partir du moment où il est en règle vis à vis de sa fédération et que son assurance le couvre en RC aérienne pour le Biplace en France.
Il faut que tu te renseigne sur la couverture géographique de ton assurance Biplace. En cas de doute il faut te faire confirmer par écrit que tu est bien couvert pour la pratique envisagée sur le territoire Français. Un représentant de l’autorité est en droit de te demander une attestation d’assurance couvrant ta pratique sur le territoire.
PS : Attention, en cas de biplaces rémunérés la jurisprudence penche plutôt contre les moniteurs étrangers qui n’ont pas les prérogatives d’un BEES.
Vérifie bien si l’assurance FFVL est valable au Québec.
Je me souviens avoir fait des recherches pour un pote il y a trois ans, et la FFVL ne semblait pas couvrir le Canada! Et malgré deux référendums, le Québec fait toujours partie du Canada.
Il avait fini par prendre une assurance à la fédé belge pour voler en France ET être couvert au Canada.
Quand j’ai passé la QBi, je n’ai pas pris ça comme une corvée mais comme une super semaine de vacances avec du vol tous les jours avec des gens sympas.
Quand on voit un mec sans QBi, voler déguisé à la coupe icare … On peut se poser pas mal de questions non ?
Ne peut-on montrer l’exemple lors d’une telle manifestation en controlant un minimum les inscriptions ?
Que se passe-t-il en cas d’accident ce jour là ?
Petite question sur les assurances bi : savez-vous s’il en existe qui acceptent d’assurer en biplace parapente un biplaceur paramoteur (qualifié) ?
OK merci pour l’info…
La RC de l’association canadienne de vol libre ne nous couvre pas en France même en solo, il faut qu’on prenne une assurance de notre coté quand on voyage. Je vais contacter mon assureur à tout hasard mais j’y crois pas trop… Mais vu que c’est juste pour faire voler des amis ou la famille et que je ne fais pas payer peut-être que ça passera…
A suivre…