Je te rejoins Pierre à 100%.
Donc la France qui est la 1ere nation mondiale du parapente en terme de résultats sportifs (et sans doute aussi en terme de pratiquants, d’image qu’elle donne (coupe Icare par exemple), matos…) serait vouée à faire de la merde car notre système repose sur du bénévolat ? ben moi je ne me fais pas à cette idée et je ne l’accepte pas ; je veux encore une fois comprendre pourquoi cette fédé ne souhaite pas se donner les moyens de faire ce que tous les autres pays au monde peuvent et savent faire ? Pourquoi les moyens alloués à la compet nous amène à ce constat pitoyable (car cela ne marche pas ou pas bien) et qui repose comme tu l’a dit Pierre sur 1 ou 2 bénévoles ? La fédé n’a pas les moyens de faire travailler ces équipes sur le sujet ? Elle n’a pas les moyens d’assumer sa fonction pour laquelle elle s’est pourtant engagée auprès de l’état ? Si on compare le fonctionnement de notre fédé à celui d’une entreprise, et c’est le cas en partie car il y a une mission à accomplir avec des moyens, des salariés, comment peut-on accepter que les événements importants (CDF, logiciel de gestion des copmpet) soit dépendant uniquement de bénévoles ? on marche sur la tête…
Championnat de France 2014
Remarque pour toi en ce moment marcher sur la tête c’est la meilleur façon de marcher…
Private joke…
Le fait de rajouter des contraintes au CDC ne va faire que diminuer le nombre de candidatures … le budget prévisionnel flirte les 50000€ plus le live tracking environ 10€ par jour et par participants !!!
Ca calme !!!
Pour affiner en ce moment le budget prévisionnel du CDF, je constate que la location d’une balise pour une semaine, en flotte de 150, c’est plutot de l’ordre de 100 euros la semaine par balise, soit 15.000 euros juste pour louer les balises.
il semble que l’on puisse avoir moins cher … demande a Bertrand74 il travaille pas mal sur le sujet en ce moment
Je n’ai pas vu le cargol de l’an dernier, mais il est aussi possible de décharger 100 GPS en peu de temps, on peut avoir 4 GPS en // sur un même ordi.
Le problème c’est que nos organisateurs sont habitués à décharger 40 ou 50 GPS avec peu de coups de bourre, donc ils ont l’habitude de le faire un par un ou 2 à la fois.
Et si on veut vraiment faire vite, on peut mettre 3 ou 4 postes en //, ce que je conseille avec un ou 2 types de GPS par poste, puis on fusionne les “données”.
Puisque j’ai travaillé avec le logiciel FAI et cargol, je peux affirmer que c’est globalement assez proche, et que la différence de temps n’est qu’un problème de maîtrise de l’outil.
Moi cela me va très bien, c’est le cas dans beaucoup d’autres sports, et des très grands comme l’athlétisme par exemple.
C’est surtout notre organisation qui est très mauvaise.
Comme tu l’as identifié, il y a 2 ou 3 postes clés dans une compet, autant les confier à des bénévoles spécialisés dans le domaine, comme l’est un arbitre de foot, ou un juge du saut à la perche,… ou un chronométreur du 100m.
Il suffit de dédommager ces spécialistes comme le fait la PWC pour qu’ils aillent sur les CdF.
Voilà la bonne question à combien estime ton le temps et le coup pour payer une ou des personnes bénévole ou non a la refonte de Cargol ?
Je suis sur que nous serions largement capable de donner les moyens à un groupe de travail pour qu un nouveau logiciel de scoring soit mis sUr le marche ( national et international). En tout cas côté EST VOSGES il y a des très bons en la matière… Nous sommes passés de windows 98 au tablette sous androïde puis windows x?64 , ou Linux ou ce que vous voulez… Faudrait aussi se mettre au goût du jour.
Allez bougez vous! Perso je ne suis pas compétent en la matière mais en temps qu organisateur de compet je suis ouvert à tout changement FORTEMENT utile dans notre cas et pour 2014.
tu n’as pas été obligé de bosser sur Cargol en 2013 ? car si cela avait été le cas, tu aurais vu le bordel que cela a été ; ce n’est ni un problème de compétence, ni un problème de nombre de traces vidées en même temps ; c’est juste que maintenant Cargol est obsolète et bug systématiquement ; une part non négligeable des GPS ne sont pas reconnus ; faut alors passer par GPS Dump et bidouiller le truc ; bref c’est devenu un tas de merde. Et sans parler des bugs ensuite pour tirer les résultats ou les voir sur le site de la fédé ; pour tuer la compet en rien de temps y’a pas mieux ; car si en 2014 c’est pire qu’en 2013, bon courage. Et sachez bien que ces infos là sont remontées après chaque compet mais aucunes nouvelles à ce jour…
L’avenir de Cargol ? ben c’est peut être d’avoir une bonne météo bien pourrie en 2014 sans compet ; comme ça y’aura plus de problèmes !!!
J’adore les snipers qui tirent sur l’ambulance, …
Savez vous au moins de quoi vous parlez en matière de cargol ?
Savez vous qu’est ce qui pose (ou a posé) problème sur cargol ?
Avez vous seulement posé la question avant de hurler au loup et au changement de logiciel ?
Petite question aux donneurs de leçons: combien d’entre vous ont manipulé cargol avec la casquette organisateur ?
Bref, … comme je le disais précédemment, ouvrez des fils/topics spécifiques pour avoir des échanges constructifs qui ne ressemblent pas à des exutoires …
Et ça avait également été remonté au cadre de la fédé présent à Nyons l’an dernier.
Et pour Nico, les problème que j’ai pu voir de l’extérieur (j’ai à peine manipulé Cargol en prévision d’une hypothétique manche chez nous), le principal soucis semblais venir des déchargement des GPS possédant une fausse interface USB, type Flymaster.
Et les questions que des personnes en dehors des dossiers peuvent se poser sont assez légitimes tant qu’il n’y a pas visibilité sur le sujet. Car de mon point de vu, il semble qu’il existe un logiciel plus user friendly qui permet de décharger les traces plus facilement (PWC, connais pas encore eu l’occasion de voler avec les cadors) et que Cargol, ou plutôt ses interfaces n’évoluent pas forcément aussi vite que les GPS. Je me trompe peut être de problème n’étant pas forcément bien au courant… Après Nico, avec une meilleur com sur les pb identifies et les solutions envisagés, je pense qu’il y aurait moyen d’un peu calmer le débat et que la discussion redevienne plus constructive…
je vois que ta langue de bois fonctionne bien ; si je me permet de parler c’est que je suis un utilisateur de Cargol pendant toute la saison sur le circuit sport et avec d’autres je perd mon temps et mon énergie à faire fonctionner ce truc ; je parle entant que DT, mais tu dois le savoir Nico, tu as mes rapports de DT sur le site de la FFVL…
non, désolé, je ne m’amuses pas à lire tout ce que TU écris, ce n’est ni mon role, ni mon envie, …
Attention à faire la distinction entre les fonctions, les personnes, les idées et les attaques, …
Moi, par ex, j’ai fait un beau rapport de DE mais … je sais pas, ça a dû tomber dans un puit ! (comme le rapport d’accident aussi, pas de news)
Effectivement, il y a un pb avec les GPS USB peut-être pas entièrement lié à Cargol mais le superbe HUB db9 de la ligue ne sert peut-être plus à grand chose maintenant ! Les temps changent et je pense qu’en allant au bout du raisonnement, il faut simplement metttre à dispo des portables configurés aux organisateurs de compet. Mais bon, je ne sais pas peut-être qu’ailleurs tout est parfait dans le meilleur des mondes !
Niko ça serait pas mal d’écouter ce qu’on dit plutôt que nous descendre sytématiquement. C’est vraiment lassant cette arrogance !
je ne vais plus épiloguer sur ce post plus longtemps, car tu as raison ce qui intéresse ce post c’est les CDF 2014, leur lieu, leur date…
je te souhaite de trouver des solutions pour 2014 pour que cela fonctionne… et j’ai hâte de lire sur les posts adaptés le CR de la commission compétition où je pourrais lire les avancées en la matière pour tout ce qui ne fonctionnait pas en 2013…
Oh les DE et autres DT faudrait quand même pas vous la péter… Si la fédé vous demande des rapports c’est juste pour vous apprendre à écrire à l’ordi, vous ne croyez quand même pas que quelqu’un va perdre de son précieux temps à lire vos arguties ? Si? Non sans dec!
Déjà que vous n’avez jamais utilisé Cargol et que vous dénigrez sans savoir, qu’en plus vous faîtes partie de la plèbe, pyrénéenne de surcroit, vous osez parler mal à un auguste représentant de la très noble et omnisciente Commission Compétition, on en a crucifié pour moins que ça à l’époque où y avait une justice!
Et sinon je repose mon humble question à notre très vénéré membre de la très haute commission, question qui n’a pas pour but de polémiquer mais bien de m’instruire:
les autres qui font des compets et qui n’ont pas la chance incroyable et le droit de pouvoir utiliser Cargol, ils se débrouillent comment dans leur malheur infini pour que ça marche quand même? Même si c’est bien moins smart? Doit bien y avoir d’autres soft ou alors ils tirent les résultats à la roulette?
Quelques précisions :
Il y a le logiciel FScomp de la FAI, il est utilisé un peu partout dans le monde, mais pas sûr qu’il soit nettement plus utilisé que Cargol car le nombre de compet en France est démesurément + élevé qu’ailleurs.
Si FScomp est un peu + ergonomique sur certains aspects que cargol, il a aussi ces tares, notamment sa configuration.
S’il y a un problème avec le Flymaster sur des ordi récents (alors que cela marche en direct avec GPSdump), cela doit être un problème de port créé en dehors du champ usuel de surveillance de cargol. Par exemple un port numéro 75 alors que cargol ne va vérifier et tester que les ports de 1 à 20.
(cargol utilise GPSdump pour (dé)charger les GPS de manière cachée )
Pour détendre l’atmosphère :
Allo Quoi ? Professeur Tournesol pourrait il pas aider ?