l’addict est plus vive qu’une S6, ya pas photo !
Classement par vivacité des DHV2 (liste)
petit bohnhomme jaune pete de rire qui roule sur son dos
MDR … LOL
a oui j’avais testé l’addict c’etaitplus vif qu’une s6 mais bon j’ia testé une m et xs :mrgreen: la xs j’avous qu’a 100kg c’ets trés vif meme trop vif, du genre inversion pas voulu…lol
Bon par au moins 3 avis contre un l’Addict reste pour l’instant à sa place… pour la Kailash la question reste posée…
DU PLUS VIF
- Dune
- Antea
- Aspen
- Trialp
- Mustang2 / Addict
- Artik / Aspen2
- Summit3
- Sigma6 / Envy
- Cayenne2 / Astral 4
- Mallula
AU MOINS VIF
Intox au dessus de Artik/aspen2 mais sous… ?
Kailash ?
Astral5, et RA ont été citées mais pas assez d’élément pour l’instant pour les positionner… elles sont entre l’astral4 et le haut du classement mais manque de comparaisons…
Bon, alors en admettant que “vif” ca veut dire qui tourne bien au risque de se la prendre sur la courge qu’elle prévienne ou non, et que “pas vif” ca veut dire qui tourne pas super mais qui est en béton armé, voici mon classement personnel sur les voiles que j’ai pu essayer, avec un PTV de 95 :
- Aspen2 26 [80-100]
- Cayenne2 S [75-95](je suis vraiment surpris de la voir en bas du tableau ! mais je crois que seul un autre pilote l’a essayé…)
- Envy 25 [73-93]
- Addict M [80-100]
- Artik S [75-95]
- Sigma 6 26 [70-95]
- Artik M [90-110]
EDIT : j’ai mis la plage de PTV à coté de chaque aile, à la demande du vautour 
heuu… peut tu préciser vu que tu met des S et des M si tu était pour chaque voile dans la fourchette, au dessus, ou au dessous… car bien entendu plus tu es “léger” sous une voile moins elle sera vive… comme ça je pourrais y voir plus clair pour comparer avec ce que j’ai déjà…
ayé
bon va falloir que j’analyse ça a tête reposée demain à une heure moins tardive et quant j’aurais digéré cet excellent corbières 2004 :oops:
:coucou:
Avec le recul, je me rends compte qu’on a effectivement peut-être pas tous la même définition de la vivacité. En tout cas, moi je parlerais pas d’une aile qui tourne plus ou moins bien (pour moi ça serait plutôt la maniabilité) mais d’une aile qui prend plus ou moins facilement de l’angle.
Une voile qui tourne à plat mais sur un court rayon de virage, j’aurais du mal à la qualifier de vive.
(cf mes remarques précédentes)
J’ai fait mon classement en tentant de me rapprocher de la définition plus ou moins empirique du vautour, mais pour moi la vivacité, c’est plutôt la façon dont la voile transmet ou amortit la masse d’air : par exemple, une aspen2 est ultra maniable mais pas très vive.
Entièrement d’accord , j’ai testé l’aspen2 en 24m2 , je dépassais le ptv max de 1 à 2 kg , j’ai trouvé l’aile répondant trés bien à la commande mais avec une vivacité moyenne, les accélérations dans les phases transitoires du pilotage ne sont pas aussi vives que l’aspen1.
Vous allez penser que je “psykote” sur cette aile mais essayer la Kailash par curiosité , je serais interessé d’avoir vos avis,pour le moment peu de pilote l’ont testé.
J’étais totalement Gradient pourtant!!
Bon tout ça nécessite pour moi un certain travail… je vais téléphoner aux moniteurs et pilotes expérimentés que je connais, analyser les données et je réactualiserais la liste d’ici quelques jours… au boulot !!! :bang:
voici mon avis et qq comentaire perso (ptv 92 93 Kg) de vive à moins vive d’aprés ce que j’ai compris de votre definition (ps ça reste trés subjectif pour moi d’autant que les conditions de teste étaient différentes)
antea (75 95) voile tres maniable, rapide :pouce:
mustang2 (85 103) bon plané, bon rendement , mais plus exigente (j’ai mis du temps pour optimiser le virage)
kailash (80 100) ça avance, ça plane, mais ça tourne moins en lacet que l’antea
(le virage me convient moins)
en bas de fourchette une aile sera trés mole trés amortie, tournera pas trop bien, enfin ll’inverse en haut de fourchette, c apeut beaucoup changer, néanmoins il y a des différences, ofet j’ia testé la antea en ptv 105 130 donc en sous charge de 5kilo, ca tournée pas, ca avancais pas(mais je pence que chargé normalement ca vole bien) et ca rentre mal dans le thermique, enfin voila, donc ca vaut rien mon tes.
a oui une aile pas chargé réouvrera moins vite, vous communiquera rien…
allez mon amis levautour c’est super les comparos
Bon voilà ou j’en suis après avoir récolté des avis complémentaires dans… heuuuu… “la vraie vie”
Concernant nos deux grandes “Stars” actuelles, Aspen2 et Artik… à PTV et Fourchette équivalent tout le monde s’accorde sur leur trés grande proximité… certains trouvent l’une plus vive, d’autres l’autre, bref comme le classement cic ne se veut pas “scientifique” mais juste indicatif il me semble difficile de pouvoir les départager en terme de ce critère subjectif de vivavicité… je propose donc de les laisser comme elles sont, c’est à dire à égalité…
Concernant la Cayenne2 et l’envy, les avis peu nombreux donnés ici sont contradictoires et j’avoue n’avoir pas pu obtenir plus de pécisions… personne parmi mes connaissances n’en ayant jamais essayé, ni même vu, une seule…
Idem pour la Kailash… trés peu d’avis et trés contradictoires… mais elle est trés récente et je pense donc que d’ici qques mois les infos seront plus nombreuses… je propose donc de sortir ces 3 voile de la liste actuelle dans l’attente de témoignages… SI VOUS EN AVEZ DITES LE
Toujours rien de précis sur la RA
Pour l’Astral 5 par contre deux avis me la décrivent un peu plus vive que la Sigma 6, mais moins que le duo Artik/Aspen2
N’ayant pas de comparaison avec la summit je la met à égalité avec cette dernière dans l’attente d’infos de comparaison entres elles…
donc à ce jour :
DU PLUS VIF
- Dune
- Antea
- Aspen
- Trialp
- Mustang2 / Addict
- Artik / Aspen2
- Summit3 / Astral5
- Sigma6
- Astral 4
- Mallula
AU MOINS VIF
Intox au dessus de Artik/aspen2 mais sous… ?
Kailash, Cayenne2, Envy, et RA ont été citées mais pas assez d’élément pour l’instant pour les positionner… avis demandé
Franchement :bravo: et des karma+ pour ton classement subjectif mais certainement plus parlant que des chiffres. Les pro (même ceux qui testent nos joujoux dans les revues) nous parlent souvent du ressenti quand on essaie une voile, au dela de tous les tests et essais. Pour ma part je m’y suis retrouvée dans ton fil parce que je ne scientifise pas (parfois j’aimerai un peu plus pourtant mais chui limitée :oops: ). L’envy je la met dans ma tête au dessus de la Mallula. Bon sinon pour la Kailash j’ai un copain prof de sciences et de météo à ses heures perdues :sors: . Quand à Damien il se fait discret avec sa Ra juste pour nous poudrer grave au printemps. Tu as été jusqu’au bout de ton idée malgré les plus perplexes et ca j’aime bien. :bisous: pour le “vautour” et merci.
J’suis entierement d’accord avec Golden
Levautour nous a fait un super boulot d’investigation 
Bravo, karma+
c’est clair tu mérite ton +1
allez maintenant passe au dhv2/3… :mdr:
ofet tu as acheté une nouvelle artik??
yep,
tout à fait d’accord avec golden et les autres,
j’ai bien aimer suivre ton classement qui à l’intérêt de laisser la parole ouverte à chacun et même si tout le monde ne s’y reconnaît pas dans le ressenti.
Au moins pour moi tu abordes un sujet important que, les constructeurs, les certificateurs :grat: et les revues spécialisées abordent de façon très timide
(surement pour rester consensuel dans un marché limité)
mais beaucoup de parapentistes (j’espère ne pas parler que pour moi) prennent en compte ce genre de renseignements comme critère de sélection pour une nouvelle voile.
Pilotage or not Pilotage...?
pour ton travail karma+
:forum:milles merci Golden, Eric, Eddie et élgé pour vos getils encouragements…
oui Eddeie j’ai ma nouvelle Artik depuis un mois et demi… l’ancienne Artik vendue sur Ebay …
Pour les 2/3 tu as lancé le fil… à toi de le tenir 
d’autant plus que si j’ai essayé une bonne moitié des ailes 2 et 1-2 des listes dans leur état actuel, je n’ai jamais essayé que une seule 2-3 une veille swing dont je me souviens même plus le nom… bref suis total incompétent sur cette affaire là… :?