Commencer l'acro

#41

et puis c’est bien connu que le lac de St Hil est super accueillant :smiley:

Soit tu vises la forêt avant la nationale soit les champs après l’attero suivant tes affinités. Mais le mieux étant de bien prendre son box pour finir sur l’attero en cas de secours. Si, a tout hasard, tu souhaites, un jour, faire des compet’, choisir son box est primordial et autant commencer dès le début.

Après St Hil c’est bien car 1) tu peux faire de la rot quand ça tient pas 2) quand ça tient même plus besoin de faire de rot 3) le lac est grand 4) ya tous les jours des “acrobates” … mais attention a la dynamique locale. Il y a de tout à St Hil même des acrobates qui ne se rendent pas compte de certains dangers et qui vont beaucoup trop vite dans leur progression. Donc attention à ne pas suivre les mauvais exemples.

Sinon un autre site (un peu plus proche de Lyon en plus pour toi): Verel. Prêt de chambé, en face ouest, qui marche l’après midi dès que la brise prend le dessus (pour faire simple).
Après un peu plus loin, tu as le salève qui est aussi réputé. Chacun de ces sites est équipé d’un beau lac de feuillus et de conifères.

Et puis après tu peux aller faire de l’acro à d’autres endroits (aigebe, allevard, montaud, chamoux, …) mais plus pour faire de la rot’ et pour changer un peu.

Maintenant il ne te reste plus qu’à poncer ta hook en wings, 36 asym, inversions, decro, marche arriere, parachutale, décro dynamique et heli … quand tu en sera à passer correctement tes premiers hélis à droite et à gauche tu pourra penser à prendre une aile freestyle et tu aura un bon baguage technique pour envoyer du bois :slight_smile:

Bon courage

#42

Je débute les decro aussi ces derniers jours à Saint hilaire et effectivement quand sa plouf je choisi les champs et quand il y’a moyen de faire des rot dans le thermique comme avant hier je met met au dessus de la forêt comme ça je fais mon ou mes decros et je rejoint la falaise pour raccrocher le thermique et recommencer !
Effectivement on ma toujours dis si tu n’a pas un lac avec la sécurité qui va bien ( gilet bateaux), les arbres sont le meilleur moyen pour ne pas se faire trop mal en cas de secours.
;D

#43

Cool !

Si tu n’es pas encore équipée, pense à investir dans un deuxième secours (idéalement un rogallo en principal) si tu commences les décros de façon autonome.
J’en profite pour faire un peu de promo pour le championnat de France acro qu’on organise à Roquebrune à la Toussaint : il est prévu 2 types d’inscriptions pour que les débutants puissent participer. L’idée c’est de créer un gros rassemblement freestyle/acro !
http://parapente.ffvl.fr/compet/2954
http://www.roquebrunailes.com/roqacro/

#44

Pour info… Si tu comptes tenter l’infinit en faisant des amorces de parachutales, 200 ou 700, tu ne risques pas d’y arriver très bien.

#45

Pour travailler les décros organya c’est quand même pas mal … La dernière fois j’ai pu en faire 50 en un seul vol c’est vraiment pas mal quand on est habitué à faire qu’un run par vol !

#46

C’est juste un poil plus loin de Lyon… :wink:

En bon site d’acro avec pompe perpétuelle dans les Alpes du Nord, il y a Vérel à Chambéry bien entendu, mais aussi Agy à Cluses et Montaud dans le nord du Vercors (mais les conditions sont plus aléatoires).

#47

Certains pilotes commencent à en faire aussi au Grd Ratz en vol du soir quand c’est bien fufu, c’est tout près de Grenoble, et il y a aussi la forêt en dessous… Par contre, il faut marcher 10/15 mins pour aller au déco.

#48

ok donc c’est pas si bof
merci

Et du coup tu les différencie comment les dangereux inconscient lol
Je vais aller voir sur verel
J’ai encore du boulot avant de faire tout ça (question j’ai bosser les amorces de parachutale et concrètement tu garde les mains basse pour maintenir cette phase et tu remonte pour sortir?)
je ne suis pas prete de quitté ma hooké que j’ai eu tant de mal a trouvé lol.
Merci pour tous tes conseils.

Merci pour ton retour d’expérience. peut etre qu’on ce croisera sur st hilaire du coup

Yes j’ai un xtralite et un vieux bouzin qui semble t’il ne vaux plus rien donc je vais essayer de me trouvé un rogalo.
C’est bien tentant mais j’ai pas mon brevet confirmé je vol que depuis novembre de façon autonome et en plus je reviens de corse le 29 sur Toulon bref peut être une prochaine fois j’aime bien roquebrune Gaby est bien sympa Nadine a la navette une vrai pilote. Bref vivement que ça réouvre

ahah c’est certain je peux toujours attendre remarque ce weekend un stagiaire a fini son stage en tentant un 360 engagé face planète et il a enfoncé la commande comme un porc ça c’est fini en mistyflip sorti par l’avant parfaite c’etait assez dingue, bref la chance du débutant quoi.

et ouai c’est pas a coté…

Bref merci tout le monde pour vos propositions de site j’ai de quoi faire

#49

C’est Nicole ! :wink:

#50

Claudine !!!

#51

mdr on est des manches yen a pas un qui a le bon prénom lol mais on vois bien de qui je parle lol

#52

Benoît bon sang !! j’suis sûr que ça aurait marché et à la rentrée, tout le monde l’appelait Nicole! :smiley:

#53

en attendant, on parle de Claudine même sur le Chant du Vario ! :trinq:

#54

Hey en meme temps elle assure les rotes plus vite que personne (bon je pense qu’elle ruine les bus aussi vite lol)

Je reviens encore avec une question après quand on change de voile tout change on met moins longtemps a retrouver nos marques
rassuré moi?

#55

Bof, ça prend toujours quelques vols pour s’accoutumer

#56

arf ba on vas faire avec… mais ça doit etre chiant de refaire toute sa progression de A a Z
( y en a t’il parmi vous qui était sur roquebrune la semaine du nouvelle an j’ai vu pas mal d’acrobate et discuté avec un petit groupe bien sympa qui venais de Toulon au cas ou je les recroise c’était l’époque ou je pensais que l’acro c’était juste pour les fou)

#57

Je suis le seul à etre un peu étonné/choqué que on se mette à la voltige apres moins de 100 vols (et donc je compte meme pas les heures de vol), les incidents/reactions/experiences que tu n’as pas pu engranger, les decisions à prendre quand ca fait pas ce qu’on pense en l’air, etc ? L’aerologie j’en parle meme pas… mais bon ok ca si tu voles dans un box pourquoi pas… Ou que on fasse de la voltige en demandant si ca change beaucoup les sensations en changeant d’aile… Enfin j’en sais rien hein, je fais pas du tout de voltige et je compte pas m’y mettre maintenant et j’ai aussi eu mes moments de progression alternative ou me dire “c’est n’imp” n’aide pas et est contre productif, mais quand meme, je suis un peu choqué là. Dechoquez moi ? Enfin choqué. Disons que au moins tu mets pas les autres en danger, si tu te fous en vrac seule dans ton box, contrairement à d’autres pratiques…

En tout cas, et malgré ce que j’ai dit, je te souhaite de bon vols et de progresser en securité :slight_smile:

#58

Ca ne me choque pas car il n’y a pas d’analyse aérologique comme en vol sur site ou cross. Si l’air est calme, on décolle, on va dans le box d’évolution, on fait ses exercices (c’est le briefing et le débriefing qui sont le plus cruciaux), on plie, on remonte etc… D’après le peu de journées SIV que j’ai faites (8 ou 9), l’acro est une succession raisonnée de manoeuvres à faire, comprendre et assimiler, le plus dur étant le timing et la justesse des mouvements mais comme c’est progressif, Thomas B l’a bien expliqué et que la répétition forme le pilote à acquérir des réflexes et que c’est normalement dans un environnement sécurisé (lac et bateau), il n’y a pas tant de danger que ça, en plus on reste très loin du relief, on s’en éloigne; il faut juste du mental :lol: et c’est là le paradoxe. Un pilote sur site ou en cross va croire que tout est possible. Un pilote d’acro a un programme bien établi et ne va pas brûler les étapes en tentant un hélico de suite; il faut y aller graduellement. le temps restant en l’air est assez court, peu de risques de voir la masse d’air complètement changer.
C’est ma pièce à deux cents comme on dit.

#59

Un pourcentage important des pilotes jeunes que nous formons se tournent spontanément vers une pratique de l’acro. La motivation et le moteur du plaisir ressenti dans une pratique de vol ‘classique’ ou de voltige sont différents. Les jeunes pilotes recherchent souvent des sensations plus fortes, un plaisir plus immédiat, la reconnaissance du groupe (on balance le run sous le regard des autres).

Pas de jugement de valeur, juste le constat d’une pratique de l’acrobatie qui correspond au plaisir de certains pilotes et qui en repousse beaucoup d’autres.

Comme le dit M@tthieu, il est possible de se spécialiser en voltige relativement tôt pour peu que l’on respecte un apprentissage progressif des figures. J’ai beaucoup moins peur pour un apprenti acrobate qui tire ses décros dans le box que pour un jeune pilote qui tente un cross sans vraiment savoir où il met ses stabilos.

#60

Personnellement je suis assez content d’avoir accumuler quelques années d’expériences (6) avant de démarrer ma pratique voltige. (En même je n’allait pas démarrer l’acro à 14 ans … :stuck_out_tongue: )
Ça permet d’avoir plus de recul en terme de mental et pilotage… Au final la moralité c’est qu’il faut prendre son temps, enfin c’est la règle que je me donne du moins