Pas de regrets. Cela dit, monter sans voile, juste pour la rando et la vue, ça vaut le coup.
Merci les gars, cette année encore pour l’orga. :-*
Coupe Icare 2012: Vol randonnée 1807 c'est reparti...
RDV en 2013.
Je pense que si la météo n’est pas au RDV, c’est parce qu’elle pleure mon absence et soupir exagérément en attendant que je revienne.
:sors: Ba quoi j’ai bien le droit d’y croire non ?! 
Mais bon, ça n’empêche que la coupe, c’est la coupe et qu’il y a plein d’autres choses à voir, à faire et surtout plein de gens super sympas à rencontrer.
Bien sûr dommage, mais ce n’est pas grave que le 1807 de cet année est annulée.
On a eu une super fête, bravo aux tous les organisateurs et participante! MERCI!!!
Et pour voler, il y avait un très bel vol hier matin, avec les montgolfièrs. Je l’ai fait et je suis très heureuse!
AGUTI , super j’y étais aussi ,une très belle lumière , une très belle ambiance à l’atterro plus qu’au déco ou c’était un peu la bousculade
karma+
Même s’il ne demande aucune compétence technique, c’est super d’avoir pu faire ce vol à seulement 30 vols (je ne l’ai fait qu’après plusieurs années de pratique).
Par contre, il est temps d’apprendre à tenir ses commandes en dragonne ou avec un tour de frein, mais en tout cas plus en “poignée de chiotte” ! 
Gloire du matin, oui, c’était un peu stressant au deco, mais finalement tout le monde est parti!
Man’s, merci pour la critique. Je vais voir comment on les tien 
Et à propos, j’ai une question technique: j’ai besoin l’avis d’un expert sur les nœuds aux commandes. J’ai acheté la voile comme ça, j’ai fait avec elle plus que 10 vols à l’école et ça ne me jamais posait le problème. Mais mon ami parachutiste après avoir vu la vidéo m’a dit que ces nœuds lui choquent, son point vu c’est dangereux. C’est un problème ou non?
à 1’42 de la vidéo pour les spécialistes des noeuds !
l’avantage de la vidéo: AGUTI va pouvoir progresser grâce à son film, c’est tout bon , il faut positiver…les poignées de frein en mode “chasse d’eau” semblent normales après 30 vols et en aérologie calme comme dimanche matin cela ne me gêne pas trop ; mais il va falloir corriger ça en 2013…
Pour les nœuds, on dirait un nœud de chaise avec une demi-clef juste après !
C’est un peu bizarre : il faut effectivement verrouiller le nœud de chaise, plutôt avec un pécheur double qu’une demi clef, et surtout en le faisant autour d’un des brins, pas comme ça sur le brin mort …
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Personnellement, je fais des nœuds de chaise “Yosemite”, plus faciles à défaire.
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En effet, le blocage du noeud n’est pas correctement réalisé et c’est un problème…
En revanche, tant que nous sommes dans les remarques constructives, je vois que tu as volé avec une nouvelle aile pour la première fois sur ce vol et aussi pour la première fois avec une caméra.
Je t’invite à la plus grande prudence avec les nouveautés et de ne changer qu’un paramètre à la fois.
Tu te rendras compte que cela occupe pas mal de cerveau, surtout la caméra, on a vite tendance à tenter de filmer proprement au lieu de pilote et cela amène au mieux des approximations, au pire des sueurs froides.
Là, c’est un instrument passif ou presque mais cela plus la voile, c’est pas top.
Essaie de garder cela à l’esprit plus tard quand tu feras tes premières tentatives avec un cokpit, un vario, un vario évolué, un GPS. Cela te bouffe de la ressource et il ne faut hésiter à décoller pour un plouf en en changeant qu’un seul paramètre, histoire de voir ce que cela donne pour s’habituer car cela peut amener des surprises.
Trop de nouveautés peut perturber et dégrader le pilotage ou faire tout simplement que l’on oublie de piloter!!!
Un noeud de chaise avec (faux) noeud d’arrêt, ça ne me choque pas. Mais je veux bien des avis, parce que j’ai fait les même noeuds…
Au pire si le noeud se défait, il n’y a pas mort d’homme (femme…)
Le défaut du noeud de chaise: quand la corde est sollicitée de façon cyclique, le noeud à tendance à glisser, c’est un problème en grande voie d’escalade. Avec un noeud de pécheur derrière ça résout déjà pas mal les choses.
Dans le cas d’utilisation sur des “ficelles” super fines, je ne les ai jamais vu bouger.
Je me répète; je veux bien savoir quel noeud est le plus approprié :grat:
Merci à tout le monde pour les avis! Gand Ride & Cow, je vois que j’ai encore le chemin à faire pour progresser avec les noeds!
Champlo, c’est la voile avec laquelle je faisais l’école à St Hillaire :vrac: Je connais très bien et ma voile, et le site. L’élements nouveaux ce sont la camera et le vol en autonomie complete. Mais comme disait Gloire du matin, l’aérologie était calme, donc ça va
Nœud de chaise variante Yosemite !
Facile à faire, relativement facile à régler, ne glisse pas, ne se bloque pas !
Merci Gand mais noeud de chaise marin, alpin ou ricain ça reste un noeud de chaise avec ses avantages et ses défauts…
D’autant plus que j’ai plus souvent eu de mauvais retours sur la version ricaine que sur les autres, mais bon comme je disais s’il se défait il n’y pas mort d’hommes non plus.
Il y a d’autres utilisés par la communauté?
Bah la Yosemite, faut pas se tromper, sans ça elle marche moins bien ^^
Enfin bon, quand je vois des gens qui font des chainettes de demi-clefs, je me dis que y a de la marge niveau sécurité ^^
Saches qu’à partir de 7 c’est bon! L’assurance ne pourra rien dire en cas de vrac :affraid:
Je n’ai pas très bien compris :oops: , il faut que je change mes noeuds ou ça peut aller? :grat:
Pour moi ça va.
Si tu veux faire les choses bien plutôt que “pas top mais ça passe”, faudrait que tu défasses le petit noeud qui est sur le brin mort (celui qui ne va pas vers le parapente) et que tu fasses un noeud de pécheur double autour d’un des brins de la boucle !
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En attendant, cela n’a aucune conséquence sur ta sécurité !
OK, merci! Je vais voler comme ça en attendant d’apprendre faire le bon noeud Là maintenant je ne peux que empirer les choses…