Voyons Christophe. Si tout ke monde la veux c’est bien pour une raison… C’est parce que la sigma n’est pas au niveau… . Tu la bien vu…
DELTA 3 Ozone ?
ahah ! :mrgreen:
Pour la S10 il faut la voler tout en haut de fourchette, comme toutes les Advance visiblement 
Dommage qu’elle se fasse attendre cette D3, ce week-end aurait été parfait pour un vol inaugural Kalijo68 
Les Delta3 arrivent dans 1 mois chez Ridair !
Comment tu sais ça?
Je t’ai répondu par mail 
Ozone fait visiblement carton plein avec cette D3 ! Les gens la commande sans même l’essayer ! … Je dis pas que c’est pas bien, j’ai fait pareil pour la Iota à l’époque et je ne me suis pas trompé, ouf :lol:
Il est vrai que le risque d’être déçu est très faible, je ne vois pas Ozone sortir une aile dans cette catégorie qui soit moins perf que la précédente.
…mmmh la surface a été réduite, le profil retravaillé. Même si les perfs sont extrêmement proche il y a un travail d’optimisation, faire une aile qui vole au moins aussi bien avec moins de surface en restant dans la même catégorie et sans exigence de pilotage supplémentaire, ça compte non ?
Heu, dans ce cas, ça apporterait pas grand chose d’intéressant pour le pilote, quand même !
On peut espérer que la moindre surface (pour le même allongement), donc une charge alaire plus forte va amener plus de vitesse et de maniabilité par exemple.
Mon pote a reçu la sienne aujourd’hui. Après sa Mantra 4 dont il était ravi, puis sa Carrera qui l’a déstabilisé, sa Iota qui l’a rassuré sans lui convenir, il a retrouvé ses étoiles dans les yeux à l’atterro! Et c’est bien ça qui compte le plus! Bien plus que les pouièmes de points de finesse!
Bon je vais voir son extrados moins souvent de nouveau…
Il adore surtout la manière dont elle transmet l’info, juste ce qu’il faut. Et la perf apparente (plané, vitesse, thermique - apparente parce que pas encore mesurée).
j"ai 5h de vol depuis lundi sous la mienne en toute conditions
je sors de 400 heures de vol sous Delta 2
pour un pilote venant d’une Delta 2 pas de surprise on est à la maison
quelques petites différences un gonflage dans la brise un poil moins vif
des freins plus directs mais aussi un peu plus physiques , la maniabilité est bien au rendez vous
elle communique la masse d’air de manière nettement plus feutré que la D2 qui était très sèche
en vol droit elle est sur un rail , l’accélérateur est souple
pour les perfo pas de point de comparaison significatif, j’ai le sentiment subjectif d’avancer facilement face à la brise
et un premier tiers d’accélérateur bien efficace.
les oreilles restent collées et pour moi ouvre facilement sur un pompage ample le profil se reconstruit plus vite que la D2
en bref je suis très serein dessous reste à exploiter la machine en vol
dom
reste
@ Grand Dom
A quel PTV voles tu? Je suis très interressé par la D3 et attends impatiemment de l’essayer. Mon PTV se situe autour de 87kg, donc taille MS. J’espère juste que je ne serai pas trop bas dans la tranche 75-95.
Alex
Je me suis pas peser j’étais à 98 100 sous la Delta 2
Je dois être sensiblement pareil sous la D3
Une photo de la Delta3 ML
C’est Cyrille Marck qui a pris la photo avec un drone 8)
Le pilote c’est Francis qui a commandé une D3 ML bleue.
Très belle photo.
Pour une fois qu’il ne pleut dans les vosges…
Okay je sors
Il est au courant qu’ils se sont trompés de couleurs ? :mdr:
:canape:
Aidez moi je suis une victime!! Ces nouvelles couleurs immondes que je détestais commencent à me plaire
Au secours!!!
@n0n0sse, haha !!! :lol:
@JustineBieber, en fait la D3 verte et jaune est plutôt sympa en l’air, au sol bof bof, comme beaucoup de voiles en fait ! J’ai hâte de voir la bleu d’ici 2-3 semaines quand elle sera livrée à Francis.
Les delta 3 ont du mal à arriver sur nos massifs… les ML ont 1 mois de retard et les MS 2 semaines… C’est pénible mais il paraît que c’est à cause de la Enzo 3…
Que pense Francis de sa delta 3 de Démo? Mis à partir couleur degueu ?
Une autre couleur à laquelle je suis sûr qu’on va finir par s’habituer…
Finalement c’est comme les ailes de Bruce.
Une fois en dessous on les trouve belles !