Un peu comme ton essai avec la Spice… :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: J’aime bien chambré aussi :mdr:
En fait, je ne parle que de ce que je sais, je n’ai pas eu que des “Ozone” et j’ai eu de tres bons parapentes entre les mains et d’autres un peu moins …mais ozone ces dernier temps ont ils fait des ailes pas sympas ? C’est ça le problème ! ça viendra peut être mais pour l’instant… :mdr: :mdr: :mdr: 
DELTA 3 Ozone ?
si c’est à moi que tu t’adresse, c’est que tu n’a pas compris le sens de ma remarque
Je ne vole pas Ozone, mais je suis admiratif de cette marque
Qui vampirise les podiums, et reste discret dans sa com 
Mais pas du tout… Pour le coup on s’est mal compris… J’avais bien saisi le sens de ta phrase :mdr:
Je faisais une remarque en général. Maintenant même ozone a sorti des bouses… Mais en même temps il en faut pour mieux rebondir. Je vois par exemple chez Advance, un certain renouveau depuis la Sigma 10 ( que je ne vais pas tarder à essayer :jump:) et la Iota 2…
Il n’y a pas à dire, on est vraiment tous des passionnés ! 
Pour tout te dire …
le gros avantage d’avoir une bonne aile et de la garder longtemps est
de ne plus regarder ce qui se dit sur le forum sur les marques et les numéro des modèles
… un peu comme des vacances :roll:
bon vols avec ta tienne
j’essaierai de passer en Corse ce printemps, te payer une Pietra
Avec grand plaisir, quand tu viens, envoie moi un message en privé, je te donnerai mon numéro. Et pour la Pietra, je ne suis pas d’accord…ce sera “Les” Pietra !!! :mdr: :mdr: :mdr:
Pour le coup tu m’appelles aussi 
Salut à tous,
Pour remplacer ma Cure M, définitivement mis hors course à 515h (le tissu se déchire à 60gr au Bettsomètre et/ou super facilement avec 2 doigts de chaque main :affraid: ), je pense à la D3.
Je cherche une voile avec un virage impeccable (ce que j’ai aimé avec la Cure) pour enrouler les thermiques très étroits que l’on trouve par chez moi. C’est indispensable ou on va au tas.
Malgré ce que j’ai lu de l’essai un peu mitigé de Ziad, il semble que la D3 puisse faire l’affaire. Je ne l’ai pas essayée. Ici, pas encore eu le moyen d’avoir une démo.
Je m’inquiète juste de la fermeté des commandes, qui peut comparer avec une Rush 4 ou avec une Cure ?
Marc + de 500H ta Cure 
pourquoi pas une nouvelle Cure??
:banane:
Pour l’instant je n’exclu rien mais j’aime bien l’idée de changer de voile à condition que je sois bien placé dans la fourchette.
Si tu es dans la bonne fourchette, je testerais une lynx.
Perso, apres ma cure, je n’ai pas retrouvé mon compte sur la D3.
Yes mais en tissus light et vu le nombre d heures qu’il fait… Vaut mieux rester sur du costaud !
J’y ai pensé à la Lynx, mais déja que la Cure est cramée après 500h …
(@) à Fraclo: ton expérience m’intéresse, en quoi la D3 a été décevante comparée à la Cure ?
(Avec mon ptv de 90kg, il n’y a pas tant de choix)
J’ai du poster un résumé de mon essai, mais en gros :
La cure est une aile plutot vivante, c’est ce qui fait sa force quand c’est faible. J’étais toujours le dernier à poser, en conditions “faible” c’était une tuerie absolue. J’ai baissé mon ptv vers 85-86 c’est ce qui à justifié en partie la revente car je penses qu’elle vole bien plutot chargée (à partir de 90 mini).
La D3 je l’ai trouvé beaucoup trop filtré en comparaison (cétait une MS). En conditions faibles, je n’ai pas réussi à réussi à capter mon environnement. Ajouter au coté compliqué du pliage (coussin obligatoire) j’ai pas accroché.
Pour le reste pas grand chose à redire, niveau perf ca plane super bien.
D’accord. Et tu voles avec quoi maintenant ?
Juste pour info si ça peut aider, avec ma D3, je me passe du coussin de pliage tout simplement en mettant ma sellette au centre de mon saucisse bag quand celui-ci est plié. Je l’enroule autour de ma sellette et du coup aucun jonc n’est pincé et je mets mon casque intégral dans ma sellette. Du coup plus besoin du coussin et c’est exactement le même volume pour le sac. Perso, je rentre ma D3 avec ma sellette Forza cocon neoprene dans le sac ozone Light 135 L. 
Sigma 10, mais en 23.
Si j’étais resté à un ptv de 90/92 je penses que j’aurais essayé la lynx et la cayenne 5/spice.
Interessant…J’avais pas osé essayer avec la voile de démo.
EDIT : Franchement c’est que mon avis perso, c’est pas parole d’evangile, j’ai pas mal de collegues qui la trouve tres bien cette D3. Si tu peux en tester une il ne faut pas hésiter.
Franchement c’est nickel, tu positionnes la sellette dans le sens de la longueur du saucisse bag… Il y a encore moins de contrainte sur les joncs… Bon en même temps, ils sont tellement souples que je ne vois pas comment on peut les abîmer. C’est impec :ppte:
Bon, il ne faudrait quand-même pas que je me taise juste parce-qu’on m’a collé une réputation de détesteur d’Ozone, Marvan a détaillé des attentes précises sur ce fil donc je réponds sur ce fil :
D’après les essais d’ailes récentes que j’ai pu faire, LA candidate qui selon moi correspond à tous les critères et les attentes qu’affiche Marvan, c’est la MacPara Elan2 en taille 24 .
Pour moi j’attends encore de pouvoir tester une Queen 2 et deux nouvelles B de cross aussi mais si je n’ai pas acheté l’Elan 2 24 c’est juste parce-que je mange trop (et que la 26, un peu trop grande, a un caractère un peu moins directement communicatif (même lestée en haut de PTV), tellement la 24 est une formidable réussite) !
Quand tu revends une voile d’occasion t’es content d’avoir acheté la même voile que tout le monde. 8)