Salut à tous, je viens juste de tester cette fameuse run&fly en 16m2, voici donc mes retours à chaud.
Contexte : l’importateur dudek était présent à notre amicale vol et ski aujourd’hui même. J’ai tourné en spiru EZ XL toute la journée pour (tenter) de toucher les cibles tracées sur la neige. Tout ça pour dire que j’étais plutôt en mode radada que thermique, d’autant plus avec des skis aux pieds.
Christophe dudek me présente le “paquet”, effectivement c’est minuscule et léger. Je mets le tout dans ma sellette réversible karver 2, et bien on a vraiment la sensation d’avoir oublié quelques choses, une fois le sac sur le dos… :? . Il me dit “tu verras c’est vraiment entre une aile de speedfly et un parapente. Prends là pour ce qu’elle est c’est à dire une aile pour descendre des montagnes (point barre)”
Ok donc je pars avec aucun à priori, avec aucune expérience en monopeau et juste dans l’idée de découvrir quelques choses de nouveau, par pure curiosité et opportunité.
Le test maintenant
La voile : je ne vais pas revenir sur ce qui a été dit, tissu super fin, suspentes non gainées… une boucle de dyneema en guise de commande, purée pour du light c’est du light !
La mise en place : bon faut dire que je suis habitué à ma spiru et ses grosses suspentes où tu secoues le truc et ça se défait. 8) Avec la run & fly c’est pas la même, y avait un beau sac de nouilles au déballage et la voile est tellement légère qu’elle avait tendance à glisser sur la neige. :bang: Heureusement que les potes volants sont venus me filer un coup de main pour défaire tout ça. karma+ Bon j’ai appris après qu’il y avait un petit élastique pour maintenir les commandes et qu’il y a un petit bout au fond du sac pour ranger le tout proprement, ce qui n’était pas réellement le cas quand je l’ai déballée… Le testeur avant moi n’était a priori pas au courant des petites astuces, en même temps si on ne le sait pas… bref rien de grave. D’ailleurs tant qu’on y est le rangement => tu la roules à partir des 2 oreilles puis dans le sens de la corde. Hyper rapide ! 
Le déco : vent nul, c’est parti pour tester le fameux déco sans les avants. Là c’est la grosse surprise, la voile monte d’un coup, tempo et go. Je me suis retrouvé en l’air en moins de 2. Les parapotes au déco ont été aussi impressionnés que moi de la prise en charge rapide:pouce:
En l’air l’aile bouge sur de petites amplitudes de façon assez sèches, c’est déroutant au début … mais au fur et mesure on s’adapte. Première chose ça plane plutôt bien. Bras haut le bord de fuite flappe un peu, mais moins qu’une aile de kite peak pour ceux qui connaissent :-P.
Parti pour tester la voile j’oublie un instant les cibles et je vais chercher le thermique de notre site sans trop y croire, mais bon les copains sont perchés alors autant tenter. L’entrée dans le thermique est assez sèche, toujours ces mouvements rapides, j’hésite… je sors et retente, aller j’enroule c’est parti, et bien étonnement ça monte ! une fois dans la spirale la voile bouge moins et ça monte tout seul jusqu’au nuage. Je n’y croyais pas. Moi, 68kg + les skis en 16m2 en train de “thermiquer.” Une fois, habitué à ces mouvements secs, on voit bien qu’il ne se passe rien. Du coup je me suis baladé dans le bocal en enroulant toujours avec surprise que ça monte :bu: . Elle est hyper amorti en tangage et en roulis. J’ai essayé de faire des exercices de tangages, mais franchement, il n’y avait pas beaucoup d’amplitude. Après les commandes deviennent dures une fois passé les épaules, j’ai pas insisté non plus. Idem pour le roulis, tout est très amorti. Des petits 360 ça sort tout seul. Sur ce premier test j’ai trouvé cette voile vraiment facile.
L’attero : En ski avec un vent de face ça a été une formalité, j’aurai au moins touché la cible finale 
(Note : A tester sans vent et à pied)
En résumé : si on enlève la partie démêlage où je pense qu’avec méthode cela ne pose pas de problème, j’ai été ravi de ce test. C’est vraiment une voile incroyable et qui vole. Ok peut être pas pour du cross mais ce n’est pas fait pour non plus. Si vous avez l’occasion de l’essayer ne vous privez pas voire de l’acheter 
Bon vol à tous ! Et encore merci à Christophe Dudek pour cet essai
