J’ai modifié la taille des différentes boîtes pour ne pas laisser d’espace et occuper le maximum de place :
Page 0 : accueil
Page 1 : Entrée en thermique
Page 2 : En transition
Page 3 : Résumé à la fin du vol
Par contre en double-cliquant sur chaque page dans Designer, je n’ai pas l’option “Trigger” qui permet de changer automatiquement suivant les moments de vol. Pourtant j’ai mis “enabled” dans “Page trigger Events”. Une idée ?
Bonjour
Une petite contribution :
Pour un niveau CROSS moyen et option informations essentielles :
Page 0 : Page utilitaire avec coordonnées GPS au cas où et le temps de vol pour l’inévitable question (t’as volé combien de temps ?)
Page 1 : Page classique de navigation (avec une petite alerte sur vitesse du vent)
Page 2 : Page pour attaquer les thermiques
Page 3 : Pour l’attéro (estimation de la vitesse et direction du vent par un ou deux 360° modérés)
Page 4 : Zones aéro, mais pas pratique car transforme le bouton de changement de page en bouton de changement d’échelle.
A noter que l’on peut nommer les pages dans le code XML.
Preneur de vos avis et suggestions.
Salut! Comment fais tu pour mettre une alerte sur la vitesse du vent stp ?
Oui, bien sûr, le Flymaster ne gère pas des seuils d’alerte.
Il s’agit seulement des deux petits champs qui peuvent attirer l’attention sur l’écran 1
Ok !!! Je me disais aussi que j’avais loupé ça 
Il est possible de compiler plusieurs configuration en travaillant directement dans les fichier XML/FLM :
Le champ [Screens=“1”] correspond a la 1er page
Il faut le multiplier par 2 pour les page suivantes : Exemple [Screens=“4”] correspond a la 3em page. ( 1/2/4/8/16/32/etc… = 1/2/3/4/5/6/etc…)
Il faut aussi les additionner pour fait apparaitre sur plusieurs pages : Page 1 et 2 et 3 = 1+2+4 = 7 = [Screens=“7”]
Bonsoir,
En attendant de recevoir mon GPS SD, je me suis préparé ma config en m’inspirant de celles que vous avez partagé.
Il n’y a plus qu’à attendre une belle journée pour l’essayer … 
et voir si cela demande quelques ajustements.
A bientôt
Seb
Bonjour,
Petite question : j’ai le firmware de mon b1 nav à jour, la dernière version de designer, mon layout de fait “à mon goût” et dès que je veux le transférer sur le B1 ben … j’ai une jolie petite phrase qui me dit “B1NAV not supported”.
P.S. : j’ai pensé à vider la mémoire de mes traces pour laisser un max de place.
Help me please
Est-ce que tu n’aurais pas renseigné un modèle différent de ton B1NAV dans Designer ? Voir dans Edit/Préférences
En ayant intégré dans des pages des fonctionnalités non supportées par le B1NAV, cela pourrait expliquer le plantage.
Seb
j’ai bien choisi le NAV
Tu ne peux pas choisir B1NAV ? c’est peut-être là le problème
Salut,
Je viens de commander le Flymaster NAV SD pour une utilisation cross + un peu de compétition (je débute).
Je ne l’ai pas encore reçu mais je m’amuse avec le designer pour essayer de me faire un écran à la fois simple et complet (si possible n’utiliser qu’un seul écran au départ sans les appels de page).
J’ai lu le mode d’emploi de l’appareil et je ne comprends pas l’utilité du compas par rapport au cercle de navigation.
J’ai peut être mal compris mais le cap (direction vers laquelle on vole) est déjà donné par le cercle de navigation (quasiment Est 80° dans l’image jointe).
Y a t’il une utilité à ajouter le compas sur le même écran que le cercle de navigation ?
Merci
Alex
Bonjour,
J’essaie de me configurer un seul écran pour la compétition et le cross (j’en ferai un autre avec les zones aériennes plus tard).
J’ai fait la configuration ci-dessous, pensez-vous qu’il manque des choses essentielles ?
Merci d’avance,
Alex
Salut,
J’ai mis à jour ma configuration à tester.
Une page de base pour commencer le vol, 1 page pour l’entrée en thermique, 1 pour la transition et 2 pages pour la compétition (start opened, et arrivée balise).
Alex
Bonjour,
Est-ce que l’un d’entre vous a réussi à installer le software Designer sous Windows 10 ?
Chez moi, l’installation s’arrête pour cause “d’erreur” mais impossible de savoir exactement pourquoi.
Alex
Hello!!
Alors voila, j’ai acquis il y a quelque temps le flymaster GPS, j’ai programmer 3 page, la première en thermique, la 2eme en transition, et la 3 eme pour les espaces aériens…
Qu’en pensez vous ? je prend tout avis et critiques pour améliorez mes pages !
Bon vols
Salut,
J’ai moi même un NAV SD et je me suis fait pleins (et surtout trop avec le recul) de pages; je les met en pièce jointe mais je vais refaire une configuration de pages cette semaine car ma configuration a les défauts suivants : trop d’informations sur l’écran donc je dois en supprimer pour rendre cela plus lisible.
Je pense que je vais me faire les écrans suivants :
J’utiliserai les 3 premiers pour voler sur sites et les 2 derniers en compétition, je ne vais plus utiliser des pages “thermiques”, “transition”, …
Je viens de regarder en vitesse ta configuration et je trouve que ton bloc pour la vitesse prend bcp trop de place, je veux dire par là que tu pourrais rajouter d’autres infos comme la vitesse et la direction du vent, …
Le champ “ceiling” pourrait être utile sur ta page espaces aériens.
Voler ce We m’a fait comprendre que ma configuration est surchargée et je vais faire le ménage, je vais faire des écrans plus aérés mais surement plus chargés que les tiens (j’ai besoin d’infos pour les balises de compétition et autres en plus de toi).
Voilà, je joins mon fichier,ce que j’ai écit est un peu fouillis mais je dois aller travailler !!!
Je poste ma nouvelle configuration cette semaine.
Alex
Bonjour,
J’ai refait et bcp simplifié ma configuration (cf. fichier V10 attaché, seules les pages 0,1 et 2 sont utilisées).
Maintenant j’ai une page pour le vol (y compris la compétition), 1 page pour les espaces aériens et 1 page avec la carte AGL (cartographie Flymaster).
11ème version de ma config. et je pense avoir trouvé un bon équilibre.
Je compte tester cela lorsque la météo le permettra.
Pour voler sur sites j’utilise les pages 0,1 et 2 :
Page 0 : page avec les infos de vol, vario, Distance CTR, direction et vitesse du vent, etc …
Page 1 : espaces aériens
Page 2 : carte AGL avec la cartographie
Les autres pages sont désactivées.
Le carte sur la Page 0 est configurée en “task map”, elle devrait me montrer ou je suis passé avec les enroulages de thermiques, je ne sais pas encore si je vais conserver cela (je me pose des questions sur son utilité).
Pour voler en compétition :
Je désactive les pages 0, 1 et 2.
Je n’utilise que les pages 3 et 4.
Page 3 : page pour le vol "avant le départ de la compétition
Cette page est quasiment la même que la page 0.
Le champ TTG est en gros et juste en dessous il y a la distance vers le start.
Page 4 : page qui est utilisée à partir du start (appel de pages)
Page très similaire à la Nr3.
Seule la partie basse change pour donner des informations utiles à la manche : distance prochaine balise, finesse en transition, finesse jusqu’à la prochaine balise, …
Alex
Page 2 et fichier de config.