Fric et parapente

#41

Puréee Marc, ça te coute pas trop chère la Parapente. :koi:
Pour ce qui me concerne, je vole aux environs de 30-35h par ans, je te raconte pas le cout horaire ou quotidien.
Moi je rajoute le budget déplacement, Voyage (Bas-rhin -> Annecy + Hotel + Resto)
Autant dire que je cache la vérité à ma famille !
Parfois je me dis que je pourrais faire la qualif IFR, ça couterai pas plus cher !

Pour en revenir aux ratios cités plus haut, ils sont totalement fantaisistes.
Aucun vendeur ne marge à 50%.
Ils sont tous entre 20 et 35 pour les plus chanceux (plutôt 20).
Une voile sort de chez la fabriquant entre 1000 (EN A) et 1500 eur (Compet).
A chaque intermédiaire, il faut ajouter 30% .
En bout de chaine, n’oubliez pas d’ajouter la TVA pour avoir le prix Final client.

Ceux qui vont s’amuser à faire le calcul vont penser que tout le monde se goinfre, mais c’est parce qu’ils n’ont aucune idée de tous les frais liées à la distribution d’un produit)

En France, c’est pratiquement impossible de gagner sa croute sans marger à moins de 30%.
Pour info, un trader chinois de brosse à dent vit bien à partir de 5%.
En Thaïlande ou Philippines, ils margent entre 9 et 15%.

#42

:pouce:
tu actualises en euros constants? (sur 20 ans ca va qd meme chiffrer un peu)
tu as le cout par heure volée aussi ?
:coucou:

#43

Bonnes questions !

1/ Je n’actualise pas les sommes (il ne faut pas exagérer !), ce qui sous-estime effectivement les chiffres que j’ai indiqués.

2/ J’ai bien sûr aussi le coût par heure de vol !
Total : 546 h 44’ pour 1065 vols, soit 31,3 € par heure de vol et 30’48" de moyenne par vol.
Il faut dire qu’au début de l’actvité il n’y a eu que des “ploufs” directs de quelques minutes !
Sur les 1065 vols, il y en a 578 (plus de la moitié) de moins de 15’ (et 201 de plus d’1 h, dont 66 de plus de 2 h).
Mais cela devient hors-sujet…

A+ Marc Lassalle

#44

[quote=“kaiser38,post:34,topic:40433”]

Punaise, ma famille peut m’en vouloir à mort de dilapider tout cet argent dans le sport ! :affraid: (Trail, VTT, parapente dois-je citer le triathlon :oops: …)
Bon y a quand même du matos commun style la montre GPS fait pour tout (cardio, chrono, vitesse, alti, trace…), la combi de bateau fait très bien pour le parapente quand ça caille et les vêtements techniques trail très bien quand ça fait moins froid…
De toute façon chacun sa religion, peu de dépenses en dehors du sport.

Plaisanterie mise à part on peut toujours dépenser beaucoup d’argent dans n’importe quel sport mais ce n’est pas toujours une obligation. L’exemple de la course à pied : tu peux t’équiper complet pour moins de 300 € (chaussures 60, short 25, tshirt 15, casquette 10, lunettes 30, colant 40, haut manche longue 25, coupe vent 20, socquettes 10, cardio 50) et si on ne fait que 2 ou 3 courses organisées près de chez soit ça ne coûte qu’une cinquantaine d’euros trajet compris. Mais on peut aussi claqué beaucoup plus dans le matos : rien qu’une veste technique gore tex ça peut valoir dans les 300 € et bien sûr la montre cardio GPS qui peut aller jusqu’à 500 € ;)… mais aussi en allant courir loin (voyages).
En parapente c’est évident que le matériel minimum est plus cher que pour la course à pieds, mais c’est pas forcément ça le plus cher :
pour 1500 € de matos d’occasion + 1000 € de stage (apprentissage, perfectionnement) on peut pratiquer régulièrement pendant au moins 4 ans. Si on habite sur place (moins de 1 h d’un site) y a moyen de voler souvent donc l’activité ne revient pas si chère. Mais si on doit dépenser en moyenne 20 à 30 euros et une journée pour aller voler (et ne faire peut etre que 2 ou 3 ploufs de 5 mn à peine)… Là c’est déjà plus cher. Mais bien sûr on peut aussi dépenser bcp plus (matos, voyages)
En conclusion le prix de revient d’une activité sportive dépend surtout de la possibilité de pratique (temps, déplacement) et de ce qu’on veut bien y mettre (matos, voyage).

#45

c’est sûr que ça coûte proportionnellement plus cher quand on vole peu !

Faut voler tout le temps, ça reviendra moins cher !

#46

Moi oui, mais il faut croire que compte tenu de mes expériences professionnelles, les employeurs potentielles, eux, pensent que je vais m’y ennuyer. Marrant non ? :?

#47

Je connais trés bien le domaine de la formation en entreprise:

A titre indicatif :
Un journée de formation secouriste se vend en moyenne 650 à 750 euros jour ht en entreprise et 1000 euros environ en inter entreprise:
Coût du matériel :2 000 euros avec une durée de vie de 15 ans
Formation du moniteur en 15 jours et 2 jours de recyclage tous les 2 à 3 ans

Comparé à un BE parapente qu’il va décrocher après 200 à 500 heures de vols mini et une formation théorique et un entraînement régulier pour quel prix jour???
Et quant vous avez un moniteur qui a 10 à 20 ans de pratique à haut niveau et qui connait tout du cross que vous ne pouvez pas faire seul et qui assure votre sécurité!!!
Avec:

  • des frais de voile , de navette, …
    -une reponsablité pas mince
  • des journées non pas de 7 heures mais souvent de 10 heures
  • un niveau de compétences souvent élevé

Je ne trouve pas excessif leurs revenus loin de là au ragard de leur frais , de leur compétence , et du tmps qu’ils y passent(souvent le stage siv ou speed commence à 8 h et finit vers 19 à 20 heures (il faut ranger entretenir le matos…

Quant au matériel , une ils font souvent des remises ce qui ramène leut marge souvent aux alentours de 15 à 20 % , ça ne me paraît pas excessif loin de là quant il faut payer toutes les charges. j’ai toujours apprécié le contact sympa et les remises d’office sans marchander que m’ont fait les vendeurs
C’est toujours trop cher si ils sont incompétents!!!

#48

:pouce:

Et largement pas assez payé si ils le sont ! :lol:

#49

Alors Patrick, finalement t’as craqué pour celle-là ?: http://cgi.ebay.fr/Rolls-Royce-Phantom-David-Beckham-/160755825435?pt=FR_JG_Auto_Pièces_Automobiles_Test&hash=item256dcb3b1b

Perso, je préfère celle-ci: http://cgi.ebay.fr/Aston-Martin-DB4-GTZ-/160796860332?pt=FR_JG_Auto_Pièces_Automobiles_Test&hash=item25703d5fac

#50

le compte rendu de Marc est incroyablement précis et encore il n’inclus pas les déplacements, ce qui prouve que meme tenue par quelqu’un de méticuleux l’évaluation du coût réel est impossible.

mais quoi qu’il en soit !

Si tu dépenses 100€ et que tu prends pour 120€ de plaisir, ça fait tout de même 20 € de bénéfice :bravo:

C’est bien comme ça que je présente la chose à ma compagne :mdr:

#51

c’est hallucinant de montrer du doigt les gens qui veulent améliorer leurs quotidien, si je devais calculer l’argent mis dans le parapente, je risque de faire une crise cardiaque, c’est un loisir et c’est pas vital, donc je me fait plaisir et si je trouve revendeur trop cher, je vais ailleurs, sinon je prends mon mal en patience.
Certaine marque font l’effort de fabriquer dans leurs pays et ne sont pas plus cher que les autres, donc parlons d’eux.
Je trouve le prix de l’essence par exemple bien plus scandaleux mais ça n’a rien à voir avec le sujet.
c’est sur qu’à force de mettre tout le monde dans le même sac ça fait vachement avancer le smilblick.

#52

Je connais le moyen infaillible pour se faire une véritable petite fortune avec le commerce du parapente !!

Bises

jc

#53

Déjà faite dans le même fil en page 1 :

#54

Touché Coulé

#55

ça dépend …

  • en France il est trop cher pour aller faire du parapente là où il y a le :soleil: (bon, mauvais exemple, il n’y a pas de soleil, nulle par en France en ce moment)
  • dans le monde il est largement pas assez cher, ce qui fait que ça coûte beaucoup moins cher d’importer des tonnes de nouveaux objets de l’autre bout du monde, plutôt que de tenter même de réparer une télé ou même une simple de chaussure ! (je ne parle pas du gars qui recolle une semelle plastique hein, je parle d’un vrai travaille de maroquinerie)
#56

Suivant le point de vu ca change la donne.

#57

le parapente est d’assez loin ce qu’il y a de moins cher pour voler, avec le delta

#58

Je n’y crois pas du tout.
Fais le calcul, tu seras surpris.

Si tu fais du planeur, tu ne paye que quand t’en fais, et t’est sure d’en faire.

#59

mouaip :roll: si tu te place “toute choses égales par ailleurs” = avoir son propre matos (et dans la même catégorie hein, planeur de course pour ceux qui volent en gun, planeur bois & toile pour léceux qui volent en EN A), ne pas être dépendant du bon vouloir d’un chef de centre et d’un remorqueur facétieux … je pense que le planeur revient beaucoup beaucoup plus cher

#60

Dans ce cas de figure oui.Mais tu peux faire du planeur de comp avec du matériel de club.En parapente non.