Et oui, fallait y poncer avant ! :clown:
ok, j’ :floodstop:
Gradient Freestyle 2
coucou tout le monde
special check a lexou777 qui balance impunément mon nom sur ce fil
je suis intriguée par les reflexions et le profil de marc
moi aussi, j’ai une aspen 2 22 gold (que d’autres osent traiter “d’antiquité”) que j’adore vraiment, meme si je me suis jamais retrouvée dans la configuration un poil désagréable sur la photo (joli! belle abattée face à la planete à demi twisté : mais qu’est ce que tu as foutu?)
ma voile se fait néanmoins vieillissante et surtout, ayant passé le stade du décro et désirant apprendre les hélicos, je me rends compte que c’est pas exactement la voile aisée pour l’accro. mais je ne voudrais pas non plus faire une croix sur le cross, donc je recherchais qq chose de “polyvalent” s’approchant le plus possible de l’aspen 2
grace à lexou rencontré par hasard dans un bus à la réunion, j’ai craqué et je viens de commander une freestyle 2…j’attends avec impatience
surtout que j’ai emprunté celles de lexou et son pote à la RU (une 22 et 20m2) et j’ai pu constater un comportement vraiment sain et une maniabilité en accro. J’ai également pu voir que lorsque ca le faisait, lexou enroulait comme les autres et que son plané était étonnant
j’ai vraiment hate de pouvoir approfondir mon analyse en accro, notamment envoyer des décros
enfin, si ca traine trop, j’irai en voler une vers la terrasse…
et toi marc, tu penses aussi changer pr une FS2? dis le, à laurentgdm, que l’aspen 2 est une chouette voile, il refuse de me croire
et tu as pris la 20 :mrgreen:
Ben elle est très bien l’aspen2… Sauf pour les héli et parachutales. Et puis finalement, je ne changerai pas d’aile cette année… Mais je testerais quand même bien la FS2 de laurent, si j’en ai l’occasion 
PS: pour mon avatar, c’est une sortie un peu ratée d’héli je crois. Faudrait que je reregarde la vidéo 
Parce que tu n’en as pas eu l’occasion…? 
Bah tu pourras peut-être aussi demander à tester celle de “la nouvelle”. Mais je te préviens, elle est moins commode que moi…
C’est marrant, moi je voudrais bien tester une Aspen 2 (les abattées twistées, c’est ma figure préférée, et il paraît que l’aspen 2 est une des meilleures voiles pour ça), mais y’a personne qui veut m’en prêter une…
Ma ptit Carooooooooooooooo :dent: :dent: :dent: :dent: :dent: :dent: j’ai été super content de te revoir aussi et on a bien rigolé en tout cas !!!
Attention, tu vas rendre fou M.PY tu dis que mon planné était étonnant mais as tu les preuves de ce que tu avances et des chiffres concrets hi hi hi (humour )
content que t’es achetée la 20, elle va etre MAGNIFIQUE ta voile !!!
bisous a toi et j’ai hate de te revoir ma ptite Caro
http://nsa21.casimages.com/img/2012/02/08/120208104823138138.jpg
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http://nsa21.casimages.com/img/2012/02/08/120208104823138138.jpg
Ben non… Depuis que tu m’a proposé (ça se compte en mois maintenant…), j’ai très peu volé (c’est pas l’envie qui manque).
Pas compris. “La nouvelle” quoi ? Si je comprends de quoi tu parles, il me semble qu’elle a une aspen2 non ?
Ben on pourra faire un échange. Mais je me demande à quel point mon aile est en bon état suite à la révision qui dit “moyen” pour le suspentage bas. Y’a au moins 4 suspentes neuves par contre (mais ça risque de pas suffir à maintenir le profil si ça casse en bas) :mrgreen:
Moi je veux bien aussi faire des seances test pour preter ma bahce qui tourne pas bien en helico :mrgreen:
Et essayer une FS2 :canape: :mrgreen: :mrgreen:
Voilà la réponse. Faut tout bien lire!
Et Akira, restons sérieux… on parle déjà de voler avec des Aspen 2 , à la limite de la porosité max, qui ne gonflent que d’un côté au déco, avec des suspentes sur le point de lâcher, etc.
Tu vas quand même pas pousser le vice jusqu’à essayer de refiler une BURN!!!
Bon d’accord … mais fallait bien que j’essaie hein … :oops: :oops:
Oui, mais c’est le message de lexou qui m’a mis sur la piste entre temps… Comment je devine que krox==caroline ? On s’est déjà croisé plusieurs fois d’ailleurs (c’est petit grenoble).
Akira: on t’attends
// geek!
si tes motiv pour venir volet avec nous dans
nos belles vosges aucun soucis mais tu
laisse la burn au garage, jprefere ma ptite
Nikita :-)) biz
Akira, on va voir les fafouins d’acrolide fin avril, si tu veux venir ^^
Ben volontiers.
Tu sais je suis originaire de Strasbourg alors … je connais pas trop mal le coin et j’y retourne de temps en temps
Et maintenant qu’on voit beaucoup de monde avec des FS2, y’aurait moyen d’avoir des avis sur la comparaison Aspen3/FS2 ? Avec l’arrivée de la 4, on trouve des A3 à des prix vraiment terribles…
ouais mais je comprends pas trop tes raisonement Marc, une sapen 3 ou 4 ou 10 (merde on sera ptetre plus vivant quand la 10 sortira lol) c’est des voiles plutot typé cross désormais.
la FS2 c’est plutot voile polyvalente car elle fait aussi bien presque tout l’acro qu’elle ne plane bien, mais certainement pas aussi bien qu’une bonne DHV2.
j’ai essayé l’aspen3 taille 22 en acro c’est pas top et c’est pas assez joueur a mon gout mais ca plane super bien et c’est facile a piloter.
Ben mon raisonnement, il est clair… Enfin, dans ma tête en tout cas Je suis pas un monstre de cross ni d’acro, je chercherais un truc intermédiaire. En fait, une aspen2 qui est plus accessible en acro, ça serait parfait. Je ne suis pas d’accord avec toi pour mettre aspen2,3, 4 et 10 dans le même panier. C’est clair que les ailes “C” actuelles sont pas du tout adaptées pour jouer, ce qui n’était pas le cas pour les générations précédentes (tu sors pas cravaté 9 fois sur 10, tu va pas flinguer ton aile en faisant 3 SAT, …). Si je regarde ce qu’il reste :
- la FS2, neuve. Si je prends l’aile à l’étranger (je fais abstraction de tous les débats à ce sujet), je m’en sors à 2000€. Pour une aile dont les perfs en cross sont très proches de ce que j’ai. Sans doute tellement proche qu’avec mon niveau médiocre, ça se sentira pas. Je sais pas si ça justifie l’achat dans mon cas…
- les ailes d’occasions. Et là, j’ai encore croisé une Aspen3 à 10h de vol pour 1300€ (et le gars n’arrête pas de baisser le prix, si ça se trouve, on s’en tire pour 1000€), ça fait réfléchir…
En fait, plus j’y pense, plus j’ai l’impression que ce que j’aimerais avoir n’existe plus… [désolé pour mes questions existentielles]
Mon avis (dont tu n’as peut-être rien à foutre) :
Pour 1000 euros, tu trouves une bonne aile de cross d’occaz (ici ou sur n’importe quel site de matos d’occaz), et pour 1000 euros tu trouves une bonne aile d’acro d’occaz aussi (sur justacro, tu t’en fous parce que tu ne comptes pas faire des infinity avec, je suppose).
Pour 2000 euros, t’as une aile à ton niveau pour les deux disciplines (mettons une Peak et une FLX) et t’es pas frustré !
Le seul truc qui foire dans ce raisonnement (je le sais, ça m’est arrivé), c’est que tu ne sauras jamais laquelle prendre avant de décoler … et tu seras frustré quand même !!!
Une question : y a que les infinity qui les rincent, les ailes d’acro ?
Sinon, pour ce que j’en ai vu, l’A3 me semble bien correspondre au programme de Marc : peut-être pas la reine du cross et de l’acro, mais assez polyvalente dans les deux discipline pour se faire plaiz à son niveau (elle passe l’hélico bien plus facilement que l’A2).