Hum je suis perdu maintenant !
Et essayer je veux bien… mais déjà c’est compliqué ici et en suite je peux essayer et aimer ou pas le feeling, mais de la à détecter que la voile est adaptée à mon niveau ou pas, en 1 vol… Bonjour !
Gradient Freestyle 2
en tout cas, je serais intéressé par qq chiffres pour qu’on comprenne sur quelle echelle on parle ! :grat:
je comprends que la FS2 peut tourner à plat, et qu’elle va pas plonger en virage comme une spiru … (ou thriller ou flx)
oui, y a des evidences qu’il est bon de préciser parfois 
Pour faire simple et essayer de te clarifier un maximum : à 60 vols, passe ton chemin, ce n’est pas encore une voile pour toi.
J’aurais pas dit mieux …
Je n’ai pas de chiffres. Soit une situation vécue afin de mieux “situer”. J’ai une FS2 et j’ai partagé un moment de vol en mode montant avec une Mercury. On sait tous à peu près qu’un thermique est une chose protéiforme mais surtout avec différents niveaux de force d’ascendance : plus on se rapproche du centre, plus ça monte.
Ainsi, tandis que je faisais le tournevis dans le noyau avec ma FS2, le pilote à la Mercury faisait de très larges cercles autour de moi. Je ressentais chez lui une sorte de plénitude assassine à me démontrer que ses douces et longues glissades aériennes autour de moi se distinguaient avec infiniment plus d’élégance que ma danse africaine sur la tranche. Au final, il finissait par toujours revenir à ma hauteur, ou me dépassait, puis je remontais et ainsi de suite. Il m’a achevé lorsqu’au plaf il s’en est allé vers d’autres collines dans une glissade zen avec une vitesse qui m’a donné l’impression de rester sur place.
Donc, bien sûr que l’on peut crosser avec une FS2 mais il faut pas non plus avoir des grosses exigences, sans compter que c’est assez vite éprouvant.
En 24, elle est vraiment polyvalente et moi qui ne cherche pas à faire des bornes, c’est le meilleur des 2 mondes. Je n’ai pas trouvé meilleur compromis à ce niveau là.
Reste que je garderai une pensée émue pour le pilote à la Mercury -c’était dans les Vosges- tout avait l’air si facile, ample, rapide, classe, zen. Dieu que j’essayerai bien ces engins là pour le plaisir de planer haut et loin.
A++
DM
avec quel PTV ?
Contradictoire de quoi ??? je comprends pas du tout ta question…? tu insinues que si cette aile allait si bien pourquoi on a pris 15 freestyles 2 ??? je sais pas moi, c’est simple a comprendre pourtant non?
Alor je vais t’expliquer rien que pour toi M. PY : tu vois, au bout de 4 ans d’utilisations d’une aile Freestyle 1, et étant donné que la nouvelle FS2 est sortie et qu’il faillait changer d’aile (moi et mes amis)
bah…tout naturellement, on a changé nos ailes par les nouvelles sortie…on a allait pas appeler gradient, pour qu’il nous recommercialise une freestyle 1 Si ?
tu veux une vidéo puisque visiblement, tu insinues insidieusement que je mitonne (avec ton allusion a la con avec chuck noris), aucun probleme l’ami, la voila ta vidéo, et pour ceux qui connaissent bien la Réunion, c’est pas toujours facile de s’extraire du site. Bah je le redis, la 20 chargée a plus de 95 kilos, ca me pose aucun soucis pour tenir dans des petites conditions, meme a la réunion, je le redis, c avait fait halluciner pas mal de gens sur les performances de cette aile.
Pas mal de moniteurs qui aiment faire un peu d’acro, m’ont demandé pr essayé car d’apres eux, la bas c’est un super compromis.
LA VIDEO : http://vimeo.com/36188350
j’espere t’avoir un peu éclairer sur ta mutilitudes de doutes cher ami. et si t’as besoin de conseils pour tenir en l’air vu que tu as l’air d’halluciner qu’on puisse bien voler avec une voile freestyle, contact un revendeur ou appel ton pote Chuck Nuris, il pourras t’aider :-))
allé 
C’est moi ou tu as un tour de sellette sur cette vidéo?
Je trouve tes élévateurs droits vraiment vrillés!!
T’as pas honte alex d’envoyer une vidéo ou tu vol en short, T-shirt, ici il fait -15 et impossible de voler.
j’ai hate d’essayer, la voile est encore a la poste. De toute façon trop froid trop ventu pour le moment.
Ça deviens stérile, c’est comme les épilogue sur les voiles de compète ou ça part en sucette, le fils s’appelle Fs2, ceux que ça n’intéresse pas, passe leur chemin,et arrêtent de polluer ce poste, si y en a qui sont passionné par la fs1 ou 2 et qui donne leurs impression, ce qui est demandé par marc, tant mieux…
Au faite Alex tu fait quoi mercredi :sors:
merci.
j’ai toujours un petit espoir qu’un jour sur ce forum, on pourra poser des questions sans forcement que ca soit pris pour du scepticisme,
et sans se faire pourrir en retour :forum:
oops. non j’imaginais pas qu’on pouvait avoir une voile d’acro pendant tant de temps!
(révisions annuelles ?)
je connais pas la Réunion, mais sur ta video (cool!) ca a l’air de bien monter partout!!
minis conditions ??!
ca disait quoi au vario? +3/4 ?
yep. moi et chuck on te remercie!
heu on a qd meme un peu de marge encore?! 
T’inquietes pas PY y’a jamais rien de méchant venant de ma part mais, ton histoire ave Chuck Noris m’a quand meme gonflé, et ton air un peu sarcastique n’a fait que me motiver a te répondre dignement cher ami.
du coup, un poil énervé, GRACE a toi, j’ai pu faire rapidos une belle petite vidéo du coup merci a toi karma+
apres jme dit qu’un ane, meme de course ca reste un ane mais au moins, j’ai le mérite d’essayer de te faire comprendre certaines choses ROTFL (humour)
pour les élévateurs, oui jme suis rendu compte que j’avais un tout de sellette, ca doit la 1ere fois que ca m"arrive mais finalement,
ca m’a pas empecher d’enrouler, de faire le nuage et de claquer qq hélicos dans le thermique :dent: :dent: :dent: :dent:
Biz a vous tous.
et si tu en veux encore, jdois avoir 100 gigas de vols thermique en freestyle2 mais la faudra me payer en biere pr les avoirs ^^
Alex
Je parlai bien évidement pour wolf qui nous dit avoir 60 vols, je ne veux rien aseptiser, je fais du bi sous un bidule pour ne pas me retrouver sous des montgolfieres, je suis bien d’accord avec toi, pour le gonflage et les homologations
karma+
[quote=""]
De dieu ça va lui couter un bras cette histoire :bu: 
T’y vas fort! Reprocher d’avoir pris ta phrase pour du scepticisme, c’est gonflé :clown:
Hé St-Thomas, la preuve vidéo ne remplacera pas un BON essai… je te conseille de te faire ta propre opinion sur cette aile, puis tu viendras nous dire si Lexou est plus proche de Chuck Norris ou de Pal Takats, ok?
Hi hi! Allez peace. T’inquiètes, ça arrive à tout le monde d’écrire des choses qui sont interprétées différemment de ce qu’on veut.
la bonne citation Alex, c’est :
un âne, t’auras beau lui couper les oreilles, t’en fera jamais un cheval de course! :mrgreen:
et pour en rajouter une couche PY, cet été et automne, j’ai eu l’occas de voler pas mal au Treh avec en guise de spectacles Les Fs2 multicolor d’Acrolide, bah je confirme que dans du tout mini riquiqui, ça monte et même mieux que ma foutu Atis de 25m2!
alors, un essai et ensuite tu comprendras! 
Heeeeeeey Laurent,on a une super copine en commun ^^
Caroline novela :ppte: :ppte: :ppte: :ppte: :ppte:
on a déliré comme des ptites folles a la réunion…
euh…j’ai dit ptites folles ??? je craques ou quoi hi hi hi
en tout cas, elle m’a dit que t’es un gentil garcon, donc venant d’elle,
j’en doute pas une seconde
Arrêtez de dire ça. Je ne suis pas gentil. Quand je m’énerve, je me mets dans des états dingues, je suis méconnaissable!
http://cyclim.se/script.html#0:22:00
décidément!! c’est a croire que y a plus de chiffre sur vos varios !! :bang:
en lui coupant les oreilles aussi ? :sors:
ouéééé. no souci …
si ca pouvait etre assorti d’infos + precises ca serait sympa :dodo:
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