Déjà pour ne pas avoir d’amendes, faut respecter les limitations… Régulateur de vitesse, Coyote ou Waze.
Mais si vous pensez vraiment que les pv sont les priorités des gilets jaunes :grat:, les possesseurs de grosses cylindrées devraient être moins punis car leur excellente insonorisation et merveilleux freins font qu’on ne se rend pas compte de la vitesse à laquelle on cruise dans le confort du cuir qui sent bon le luxe et avec les systèmes de sécurité on s’arrête plus vite qu’une vieille guimbarde de classe laborieuse
Vous êtes incroyablement réducteurs !
Une amende c’est sensé dissuader un comportement. Pour que ce soit dissuasif, il faut que ce soit en rapport avec l’épaisseur du portefeuille. Je trouve la réflexion de Fabrice excellente.
Ben ouais. Que tu flingues un type avec un opinel ou avec un couteau de Rambo la punition sera la même.
Dans la même logique : si un type qui gagne 1100€/mois se prend 450 € pour un excès inf à 20 km/h (un peu plus de 41% de son revenu), l’amende devrait être de 1230 pour celui qui gagne 3000.
Ça c’est de l’égalité
Tu fais un SIV ou un stage. Selon tes moyens, tu paieras 100 ou 1000 €. C’est ça l’égalité
Pareil pour la licence FFVL d’ailleurs, la consultation médecin, l’opération chirurgicale :bang:
Les gueux ne devraient pas avoir le droit de conduire, ça résoudrait plein de problèmes, marchant à pied ou roulant à vélo ils n’auraient plus de raison de se plaindre du prix du gasoil, ça résoudrait les problèmes de pollution et d’embouteillages, ça permettrait aux constructeurs automobiles de produire des bagnoles qui ressemblent à quelque chose au lieu de frigidaires à roulettes, ça réduirait le nombre de morts sur les routes d’où la suppression des limitations de vitesse. Perso je n’y vois que des avantages!
[quote]Pourquoi est il toujours légal de vendre des voitures lourdes et sur consommatrices qui roulent à plus de 200 km/h ?
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Absolument, je suis pour des voitures légères et qui roulent à plus de 250…
D’un autre côté si tu ne fais pas de siv ça va tuer personne hein
Pi t’es pas obligé de voler non plus ni de prendre une licence.
Pour l’opération chirurgicale, il serait peut être temps d’ouvrir les yeux hein, ça ne date pas d’hier. Non mais allo quoi !
Pourquoi est-il toujours légal de commercialiser des voiles autres que celles homologuées en EN A?
Il est piquant de voir quand on n’est pas concerné à quel point il est facile d’imposer ses solutions simples aux autres et de crier aux lois liberticides quand on est touché…
[quote]finalement ton modèle à toi c’est kim jung hyun
[/quote]
Pas vraiment, je suis plus tenté par un retour à la féodalité, à condition d’être du bon côté du pont-levis!
ben non, car si les gueux sont autorisés, je dirais même fortement incités, à conduire, c’est pour que Peugeot ou Renault fasse du blé, afin d’engraisser des rentiers qui peuvent ainsi se payer des Bentley.
Si tel n’était pas le cas, ça ferait longtemps qu’on aurait un système de transports en commun qui répondrait à 80% des besoins de déplacement, que ce soit en ville ou à la campagne.
Transports en commun? Fi donc, se commettre avec des gueux et en plus des bus qui se traînent et qui puent sur mes trajectoires, non, les gueux à pied et pi c’est tout!
Selon les dernières statistiques, 10% de la population active travaillerait pour le secteur automobile directement ou indirectement (depuis les salariés des constructeurs et de leur sous-traitants aux assureurs IARD).
Ca fait pas loin de 3M de gueux qui en tirent un revenu de subsistance. Mais je suis sûr que tu as pensé aussi à une solution rapide pour leur reconversion :mrgreen:
Mes deux dernières remarques sont juste destinées à faire prendre conscience que notre société imparfaite s’est construite sur des équilibres complexes et que les modifier a des impacts souvent inattendus et parfois très désagréables pour une partie de sa population.
Je ne prétends qu’il faille renoncer à l’améliorer, je dis juste que c’est bien d’écouter tout le monde avant de la modifier pour arbitrer dans le sens du vrai “intérêt général”. C’est à ça que sert la démocratie, que chaque groupe d’intérêt puisse se faire entendre et non un seul…
Les gilets jaunes, qui sont loin d’être un groupe aux intérêts homogènes, devraient aussi réfléchir aux conséquences de leurs revendications au lieu d’essayer de les imposer en cassant. On appelle ça être citoyen et responsable.
Ok mais alors pas d’impôt chez nous pour payer les bus et les trams des autres! On rigole mais y a un peu de ça aussi dans le mouvement des gilets jaunes des cambrouses, ils payent des impôts pour voir disparaître la poste la gendarmerie (ça c’est pas grave…) la maternité l’hôpital le toubib la gare…
Pourquoi avoir des CCC alors que les excellents pilotes peuvent nous mettre la pâtée avec une simple C voire B ?
Une voiture lourde et puissante permet de se déplacer en silence, sans entendre les récriminations des laborieux qui quémandent et qui consomme pour payer plus de taxes et faire plaisir aux écologistes ROTFL
non mais tu peux d’ores et déjà commencer à pleurer sur les employés qui vont voir la boite rachetée … et au mieux les bénéfices partiront à l’étranger, au pire ce sont les bénéfices+les brevets+les savoir faire+ les sous traitants + …