Le Mont Blanc demain mercredi 26 juin à partir de Planpraz ?

:coucou:
Comme beaucoup (euphémisme) j’étais là hier (avec pas mal de membres actifs du fofo), et comme beaucoup (présents ou non hier), je suis assez partagé.

Comme tout parapentiste, le réflexe Pavlovien “Canicule = Mt Blanc” m’a fait regarder attentivement les prévis, et il paraissait clair que la bonne journée pour tenter l’aventure était ce mercredi. Il paraissait clair également que je ne serai donc pas seul à tenir ce raisonnement et ça n’a pas raté, le déco de Plan-Praz était noir de monde avec des mecs venus de la région, mais aussi de Paris, Marseille, Normandie, Alsace, et je ne parle pas des pilotes Suisses, Hongrois, Autrichien ou même anglo-saxons également présents…

Pour ma part, j’ai assumé mon statut de “sarpé intégral” comme dirait Viviane, et il était hors de question pour moi de poser au sommet ; oser enfin passer le col de Miage et si possible survoler le sommet seraient déjà fantastique, et l’émagramme de malade avec des plafs prévus à plus de 5500m m’encourageait à l’envisager.

Au final, voici les cotés positifs et négatifs que je retiens :

  • Avant tout, le sentiment d’avoir vécu quelque chose d’exceptionnel avec plein de copains, qui efface la frustration des échecs précédents et je comprends ceux qui regrettent de n’avoir pu être là

  • les conditions incroyables qui rendaient l’accès au sommet “déconcertant de facilité” comme dirait un pote qui l’avait aussi fait le dimanche en 2012 où c’était déjà cadeau.

  • Malgré quelques abrutis qui faisaient n’imp statistiquement inévitables vu la cohorte (dans tous les sens du terme) , c’était plutôt organisé dans les grappes, malgré des ailes de tous niveaux et un nombre incroyable de voiles, beaucoup plus que le lundi en 2012 où j’avais avorté la montée au sommet à 4300 à cause du risque de collision (et du congestus au dessus). Quand on y pense, c’est complètement fou, des centaines et des centaines de voile (je dirais 4 ou 500) à plus de 4000 voire de 5000m.

  • ça fait drôle de se dire de faire attention à ne pas emplafonner la LTA Mt Blanc à FL175 :slight_smile:

  • le comportement irresponsable et inadmissible d’un pro qui demande en radio à son élève posé au sommet de ne pas attendre que l’hélico passe pour redécoller, contrairement à la demande du PGHM. Ce gars là aura sa part de responsabilité si une interdiction définitive de survol du Mt Blanc est mise en place (EDIT : on en déjà un arrêté préfectoral interdisant le posé depuis le drame d’hier, sans surprise…).

  • l’impossibilité pour les secours italien d’intervenir vu le nombre de voiles autour du sommet qui ne dégageaient pas la zone.

  • sans revenir sur les polémiques en cours, la banalisation du posé au sommet et la fête du slip qui s’y est tenue, avec des cratères (y compris de nombreux biplaces) et des décos improbables, et malheureusement fatal pour l’un d’entre eux.

  • le déferlement “médiatique” sur les réseaux sociaux avant, pendant et après. “Vivons heureux, vivons caché” est une maxime définitivement enterrée au 21e siècle…

  • l’objectif de ma GoPro qui se brise le jour où je me décide à enfin la resortir :bang: :fume:

Et bien en ce cas pourquoi l’arrêté ne concerne pas uniquement le matériel pour le parapente aussi ? La commune de St Gervais n’a pas interdit l’accès au sommet mais a juste mis une obligation sur le matériel.

Avoir le matériel ne garantit pas son utilisation optimale :mrgreen:
donc ça ne sert à rien de juste contrôler sa présence dans la sellette

c’est un peu différent pour ceux qui montent à pied qd même !

quelqu’un sait où trouver cet arrêté préfectoral ?

:+1:

Après concernant le Mont Blanc, si on réglemente et régule l’ascension pour les alpinistes (c’est en place ou pas encore?) je ne vois pas bien pourquoi la régulation ne toucherait pas les parapentistes.

A titre personnel je trouve ça dommage, l’empilement des interdits pour notre sécurité mais si les pouvoirs publics ne réagissent pas, il y a toujours des casse-pieds qui les accusent d’envoyer les gens à la mort.

De mon point de vue, la seule chose qui justifie l’interdiction c’est la mise en danger des secours (et le coût déraisonnable). On ne peut pas avoir le beurre et l’argent du beurre… Combien de pilotes auraient assumé le risque de poser là-haut en « short et tong » sachant qu’aucun Dragon ne viendrait en cas de pépin?

FK.

faut arrêter avec cette histoire de tongs, vous pensez vraiment qu’un pilote (aussi con soit il) va se faire chier à décoller en tongs depuis planpraz pour aller faire le mont blanc ?

les photos pour ceux qui y étaient https://photos.app.goo.gl/i3Cd8BBskazy4q4F8

Il y a malheureusement des gens qui se tuent dans de nombreuses activité de loisirs. Ça n’est pas pour cela que l’on interdit la baignade, la plongée, le ski, la moto etc… en dehors de milieux sécurisés.
Je pense comme Koala, la seule raison qui puisse justifier une telle interdiction est un empêchement d’intervention des secours. Ça n’est pas le motif de cet arrêté (enfin selon ce qu’il en a été rapporté ici).

Ouhlala il est fâché tout vert…

À la place de « tongs », mets-donc matériel adapté pour redescendre seul à pied en toute autonomie et sans jamais faire appel aux secours… (genre jambe cassée à 4800 = décès)…

Il a certes le pb des secours mais il y a surement la “peur” de devoir monter chercher 150 mecs avant la nuit …

Effectivement c’est plus cohérent vu comme ça.

:grat: mais pourquoi n’ont ils pas le même raisonnement au sujet des 100aines de touristes qui y montent tous les jours ?

on peut qd même supposer que pour la grande majorité, qui sait monter à pied saura redescendre …
alors que des parapentistes largués au sommet (même équipés) …

Merci :pouce:

Je laisse le forum se faire son opinion si c’est bien ou mal mais en tout cas c’est beau :dent:

Oui mais là ça devient n’importe quoi. Sauf si ils mettent ça sur l’arrêté.

De toute façon, pour l’instant on a de la chance : il interdit seulement de se poser au sommet : ça nous laisse encore le droit de s’y promener en le survolant !
y a moindre mal …
ça fait rêver mais moi, j’ai juste pas eu le courage de le faire devant les mises en garde nombreuses sur l’engagement nécessaire …
Évidemment, regrets en voyant la soi disant facilité du jour …

Quel intérêt à le dire si ce n’avait pas été le cas ?

parce que :
1- il y a les forts en gueule qui trouvent bizarrement toujours tout facile et qu’on n’entend jamais dire “je me suis fait bouger”.
2- que facile et agréable sont des notions relatives (je pense que le mec qui a fait secours a trouvé ça “moyennement” facile)

Sincèrement, je pense qu’on sera beaucoup à te dire que les conditions étaient vraiment faciles (ce qui est loin d’être la norme à Cham’, j’avais pas osé prendre ma M7 de peur de me faire trop secouer, en fait j’aurais pu la prendre tranquille, mais en même temps, ça ne servait à rien), et d’autre part que ce secours tiré est difficilement compréhensible vu ces conditions ; on est nombreux à avoir trouvé longue l’extraction au Brouillard tellement ça montait pas fort !
Après, c’etait un peu plus fort (mais rien d’insurmontable) entre la fin de l’arête et le plaf, peut-être que c’est ce qui a surpris ce pilote ?

Les thermiques pouvaient être parfois un peu étroits et cycliques, mais toujours doux, en tout cas très modérés.

J’ai pris mon meilleur thermique (de mémoire 3,3 m/s) sur l’aiguille de Loriaz, vers Emosson, avant de basculer vers la Suisse et de retrouver des thermiques souvent autour de 1 m/s. Le thermique le plus fort que j’ai retrouvé, c’était pour faire le plaf au-dessus du sommet vers 17h00.

En passant, le tour du massif était très accessible avec ces plafs de folie, et ça permettait de ne pas attendre LE thermique du sommet dans la grappe.

Perso j’ai pas adoré l’ambiance au sommet. Content de m’y être posé pour mon petit ego personnel mais je n’y retournerai pas, en tout cas pas avec une telle foule. A la prochaine canicule, je me verrais bien aller plutôt faire un tour dans les Ecrins… :wink: