a l’heure de la haute technologie et des fibres optiques, pourquoi pas une manche a air qui change de couleur en fonction de la direction du vent type nord/sud blanc/violet et est/ouest rouge/jaune, et dont l’intensité varie avec la force du vent!
Les pratiques improbables
A propos de haute technologie, il existe depuis pas mal d’année des voiles de planches à voile transparente, y a même des spy sur certain dériveurs (mais là j’ai pas trouvé de photo) comme celle-ci :
Pourquoi nos ailes ?
Y aurait deux avantages ! mieux voir les copains dans les ascendances et surtout obtenir un beau bronzage uniforme à la fin d’une belle journée…
C’est vrai, aprés tout : marre de voler à l’ombre !
Pas étonnant que j’arrive pas à thermiquer 
Une autre suggestion pour tous ceux qui comme moi, et ils sont nombreux, ne volent pas assez souvent a cause d’un vent qui n’est jamais orienté comme il faudrait : La corde à virer le vent.
Prévoir du 0.5 pour les brises légères, et jusqu’à 1.5 si c’est plus soutenu. Il est vivement recommander d’en prendre au bas mot, 3 à 4 m de long afin de démultiplier l’effort de traction nécessaire. La couleur importe peu, en revanche pour le matériaux, le nylon est un bon compromis. Ne pas oublier de faire une boucle à un bout et un crochet à l’autre solidement fixer pour y arrimer les masses d’air les plus instables et teigneuses. Ne pas oublier non plus une paire de piquets de tente (modèles classiques ou à sable, selon la nature du sol), parce qu’une fois le vent correctement orienté, si vous ne fixez pas la corde en partant voler, il y a fort à parier qu’il ne retourne aussitôt le dos tourné.
P.S. La corde devra toujours être maintenue par les piquets à quelques centimètres au dessus du sol, pour une meilleure prise au vent.
Si malgrés tout cela, vous ne parveniez pas orienter le vent comme voulu :grrr2: , vous aurez tout de même le plaisir de passer agréablement le temps en voyant les autres se prendre les pieds dedans. 
Orienter le vent selon ces désirs c’est une super idée Gillesf ! Encore mieux serait d’en maitriser aussi l’intensité.
Je propose que l’on fasse dans ce site, une pétition au prêt de l’EDF pour que certain week-end de pétole, ils fassent marcher les éoliennes à l’envers.
PS à l’envers je veux dire, on leur envoi du courant, elles font du vent… (moteur/génératrice)
Connaissez vous le ZORB BALL ?
http://www.youtube.com/watch?v=SBezSbvi9Pc
qui sera le premier à adapter ça sur sa sellette ? genre auto-gonflante en fin de PTU
Parapente Samoens et autres BE, prenz en de la graine :
Dans le domaine de l’apprentissage du parapente, nous n’en sommes encore qu’aux balbutiements de l’aube du développement des méthodes pédagogiques modernes et de l’utilisation des outils appropriés.
Nos BE ici présents sur ce forum, malgré toute leur bonne volonté et leur dévouement, ont encore recours à la rustique, encombrante et fatigante méthode de la pente école. Très tôt les élèves sont abandonnés seuls en plein ciel pour les premiers grands vols au déni de toutes les règles de sécurité les plus élémentaires. Ils sont tout juste reliés à leur moniteur par une liaison radio hasardeuse et crachotante, les mains rivées aux commandes de freins et bien incapable de répondre. Et ce n’est pas ce modeste récepteur qui pourra intervenir pour sécuriser l’élève en cas de panique de ce dernier, d’incompréhension ou de mauvaise interprétation des consignes. Ou encore en cas de rencontre de conditions aérologiques aussi fortes qu’imprévues. :vrac:
L’encadrement et l’apprentissage du parapente doivent donc prestement s’inspirer des méthodes d’apprentissages éprouvées dans d’autres activités sportives en milieu hostile.
Au même titre que l’apprenti grimpeur est assuré par un baudrier et un cordage pour sa sécurité et sa tranquillité d’esprit, le parapentiste débutant devrait entamer son apprentissage sous une longue perche, comme celles des maitres nageurs en piscine, maintenu à bout de bras par son moniteur.
Cette méthode, outre la sécurité et le contact humain privilégié apportés, offrirait en outre la possibilité au BE de maintenir en toute sécurité son élève dans les ascendances au sommet de la falaise tout le temps nécessaire à ce que ce dernier ait parfaitement ressenti les mouvements de la masse d’air et en maîtrise totalement l’exploitation.
Afin de rassurer l’élève, ce dispositif pourrait être utilement complété par un petit filet carré de sécurité d’environ 2m x 2m maintenu à quelques dizaines de centimètres sous la sellette. Le jeune pilote pourrait ainsi se concentré sur ses manœuvres l’esprit totalement libéré.
Combien de navettes et ploufs inutiles seraient aussi économisés, au bénéfice d’un plus grand nombre d’heures de vol effectif en conditions optimales pour un enseignement enfin efficace, performant et sur !
Pour des questions de sécurité encore indiscutables et afin que notre élite sache se montrer exemplaire pour notre belle jeunesse, je propose de rendre obligatoire ces dispositifs dans toutes les compétitions régionales ou nationales avec le slogan suivant : Un esprit libre pour le vol libre !
Gillesf karma+ Super cette idée de petit filet carré de sécurité d’environ 2m x 2m ! mais pourquoi ne pas le fixé directement sous la sellette ? plus besoin de perche ansi…
quelques idées de déco de casques :
http://www.fubiz.net/wp-content/uploads/2010/07/helmets-motorcycle4-550x214.jpg
http://www.fubiz.net/wp-content/uploads/2010/08/helmets-motorcycle110-550x290.jpg
http://www.fubiz.net/wp-content/uploads/2010/07/helmets-motorcycle12-550x214.jpg
http://www.fubiz.net/wp-content/uploads/2010/07/helmets-motorcycle10-550x214.jpg
PS pour d’autres déco allez ici :
http://good.kz/adds/EXPERIMENTS/Helmets
L’avenir du para moteur c’est l’électrique… reste que le poids des accus même Lippo c’est pas glop.
Pourquoi attendre la prochaine génération d’accus ? sans accus serait tellement mieux ! Utilisons la résonnance magnétique…
Extrait d’un article trouvé sur le net :
[i]Sony invente l’alimentation électrique sans fil pour ses téléviseurs
Le 20ème siècle a imposé l’électricité dans tous les foyers, le 21ème siècle est bien parti pour les débarasser de tous les fils disgrâcieux. Sony a annoncé le test concluant d’une technologie d’alimentation électrique sans fil sur un téléviseur.
On pourra bientôt accrocher son téléviseur au mur sans brancher le moindre câble, y compris électrique. C’est la promesse faite par Sony, qui teste actuellement une solution d’alimentation électrique sans fil pour ses téléviseurs. La firme a fait savoir qu’elle expérimentait actuellement une base d’alimentation sans fil, capable d’envoyer environ 60 watts à un téléviseur situé à 50 centimètres de hauteur.
Le système utilise une technologie de résonnance magnétique qui n’est pas tout à fait nouvelle, mais qui était jusque là réservée au chargement des batteries intégrées à certains appareils mobiles. PowerCast en avait fait une démonstration début 2007, et l’on sait qu’au moins Apple s’y intéresse également pour ses téléphones. Dell permet également de recharger ses nouveaux netbooks Latitude Z sans fil.
Pour alimenter son téléviseur, Sony génére un champ magnétique à travers une bobine de fils de 40 centimètres. Lorsqu’une autre bobine entre dans le champ magnétique avec la même fréquence, un courant électrique est induit dans la deuxième bobine, située sur le téléviseur. Aucune chaleur n’est émise entre les deux appareils, même en présence de métal.
La perdition est relativement modeste, puisqu’il faut 80 Watts en alimentation pour générer 60 Watts à l’arrivée, mais c’est encore trop pour une utilisation industrielle éco-compatible.[/i]
Je te remercie de faire enfin avancer nos pédagogies encroutées dans des habitudes rétrogrades.
Je me met en quête d’un perche assez grande. :lol:
c’est de la muscu pour les profs de para?? soulever a bout de perche les eleves un a uns. haha jai du mal a voir la scene. mais je pense que soulevé par mon moniteur (je ne doute pas de ses bras tres musclés ) sur le rebord d’une falaise avec un peu de filet en dessous me fasse sentir plus a l’aise qu’un vol au bout du 2eme jour.
:mrgreen:
Ben si tu te débrouilles bien , c’est pas trop lourd pour le BE… c’est juste si t’es pas bon.
Pour ce qui est de la motorisation électrique… tant que les gens restent dans le bocal, on peut largement remplacer les lourdes batteries à l’autonomie limitée par des rallonges plus lègères et sans restriction d’autonomie !
Vous imaginez la scène à St Hil un dimanche soir d’été aprés qu’il ait eu 150 voiles en l’air toute la journée ! La pelotte ! ROTFL
Quite à avoir une déco perso sur un casque , je préfèrerais qu’il ai un poil pl_us de cheveux qu’il ne m’en reste sans … 
Gillesf, y a ça aussi :
http://good.kz/files/Experiments_big/HELMET_12.jpg
[quote]Pour ce qui est de la motorisation électrique.... tant que les gens restent dans le bocal, on peut largement remplacer les lourdes batteries à l'autonomie limitée par des rallonges plus lègères et sans restriction d'autonomie !
Vous imaginez la scène à St Hil un dimanche soir d’été aprés qu’il ait eu 150 voiles en l’air toute la journée ! La pelotte !
[/quote]
Avec en plus les BE et leurs perches aux décos, ça risque d’être pas triste ! et de resembler à des chinois affamés en train d’essayer de manger des spaghettis avec des baguettes…
http://fr.dreamstime.com/spaghetti-et-baguettes-thumb2774872.jpg
[quote]Pour ce qui est de la motorisation électrique… tant que les gens restent dans le bocal, on peut largement remplacer les lourdes batteries à l’autonomie limitée par des rallonges plus lègères et sans restriction d’autonomie !
[/quote]
Super idée ça je trouve ! si en plus on utilise des rallonges avec enroulement automatique (genre celles des aspirateurs), lorsque les BE (Parapente Samoens ou autres) voudront rapatrier leurs oisillions (en cas d’apparition de cumulus congestus par exemple), ils n’auront qu’a mettre le pied sur le buton et … zuuuuuuuuurrrrrrlp … tout le monde à l’atéro.
Encore une nouvelle pratique pédagogique à inventer…
Aprés mure réflexion… ça le fait pas ton filet accroché sous la sellette : Et la trainée, t’en fais quoi de la trainée ? A quoi ça sert qu’on se fasse chier à utiliser des sellettes cocon, des suspentes dégainées et des casques profilés pour gagner 0.001 point de Cx si tu gaches tout avec des filets sous la sellete. :roll:
Pour Thierry, une coupe gominée sur le casque… ça devrait permettre de gagner un poil en finesse. 
Faut toujours penser perf !
:mrgreen: ça fait plaisir de voir d’autres posteurs adhérer au concept et combien ce topic permet l’éclosion de grandes idées qui vont bientôt révolutionner le vol libre ! Merci à tous. :mrgreen:
une autre voie a explorer, en plaine, réhabiliter les grands zepplins a hélium, qu’ils soient lancés en statique par des vents inférieurs a 25/30 km/h, et positionnés a environ 100m sous la base des nuages. que leurs toit forment une rampe de 15 m de large 100 m de long dont la pente va en s’accentuant a l’approche du bout de la piste d’envol.
vu qu’il est amarré par l’avant et que l’effet girouette induit le place toujours le nez face au vent il n’y aura plus aucun décollage raté ou retardé pour cause de vent de cul ou travers, le décollage sous les barbules permettra de partir directement en cross sans avoir a se taper la première montée qui est souvent une des plus délicates.
plus besoin pour faire un siv de risquer sa vie au dessus des lacs montagnards alimenté par les glaciers il suffit de se placer au dessus du bassin d’Arcachon, voir même d’un lagon polynésien pour partir a 2000m faire ses exercices, se poser a coté du bar de la plage ou nous attend une bière fraiche, bobonne et la marmaille, avant de piquer une tête en attendant le retour du dirigeable, le tout en restant en tong et maillot de bain.
et perle sur le gâteau, il suffit de mettre des baies d’observation pour que l’ensemble des touristes curieux qui par leurs tours de yoyo dans le dirigeable paient par leur présence les frais de transport des parapentistes jusqu’à l’altitude de départ.
Dépêche AFP mercredi 23/02/2011 10h28
Une grande première dans le cadre du développement des activités handisport : Roger Croipat, âgé de 23 ans et originaire de Beloeil prés de Mons, est le premier non-voyant à avoir obtenu son brevet de pilote de parapente. Une grande première et de nouveaux horizons qui s’ouvrent pour les aveugles.
Les commentaires du nouveau diplômé à notre reporter :
« - Le parapente est une activité merveilleuse particulièrement accessible aux non-voyants parce que mettant en œuvre tous les sens que nous avons su développer bien au-delà de la majorité des voyants, et ce d’autant plus que nous ne sommes pas sensibles au vertige.
Le pilotage d’un parapente est un pur instant de bonheur qui fait avant tout appel au ressenti, une affaire de sensations : le vent sur le visage et les oreilles, la tension dans les commandes, les appuis dans la sellette, les accélérations, les mouvements pendulaires, le bruissement du vent dans la végétation à l’approche d’une risée au moment du décollage, la tiédeur du déclanchement d’une bouffe thermique qui va nous porter toujours plus haut, les cris des enfants lorsqu’on survol une cours de récréation, ceux des promeneurs à l’approche d’une ligne EDF, le crépitement des câbles sous haute tension… Toutes sortes de micros sensations auxquelles nous, les non-voyants, sommes particulièrement réceptifs et attachés.
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Et pour l’atterrissage ?
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Pour l’atterrissage, quand il y a du mou dans la laisse du chien, c’est qu’il est tant de baisser les freins. »
Une belle leçon de vie assurément. Souhaitons-lui bon vol !
Fin du communiqué AFP
Une photo de Roger :
http://www.boillat.com/leparapente/images/stories/_imgpara/_imgjour08/05//20080516.jpg
On est déja demain ! Sur la photo ci-dessus le chien est accroché avec des supentes wifi !!!
Une nouvelle invention qui devrait révolutionner le parapente (si j’en crois ce forum) :
http://www.youtube.com/watch?v=TYvMmJAPRjs
Observez que les verres se remplissent par dessous !
