Ne crie pas victoire trop vite. Elles ne seront peut-être pas chauffantes avec moumoute peau de léopard comme il se doit sur les modèles de luxe. :twisted:
M7?
Grosse perfo c’est a partir de combien de km et à quelle moyenne, histoire de se situer…
200km a 25kmh+ de moyenne ? 
Si tu as besoin d’aide pour te situer c’est que cette catégorie n’est pas encore pour toi
Arrête, y en a qui vont être vexés ROTFL
Ozone pense à eux avec cette 3 lignes qui se pilote comme une 2 lignes mais sans la même exigence technique.
La grosse perf leur tend les bras.
13 pages alors que personne n’a encore volé avec, impressionnant
Tu parles bien de ceux là quand tu dis ‘eux’ ? parce que le discours de la marque me parait assez clair.
[quote]The M7 is for advanced pilots who are progressing to the highest levels of XC flying.
[/quote]
:mdr:
Bon c’est quasi pour moi…au fait à déformer avantageusement le profil en tirant sur les C n’est t’on pas en train de recréer le principe de la cage. J’avoue que sur ma delta 2 je n’ai pas réussi à vraiment m’en servir. Que dans des changements de trajectoire dans les transitions. Maintenant si sur les nouveaux modèles sile rendement est meilleur en virage y aura plus qu’à se forcer un peu au début …
Et bien ,les anti zozone personnes ne commente les test…
je ne suis pas anti zozone ni pro zozone.
sur les rapports je vois 7 “C” et 2 “D”
pour moi petit volant relax du dimanche je passe ma route meme pour un essai .
Bonjour à tous,
Pour Schmeich, effectivement la M7 est classée D et je pense normal d’avoir quelques D et C sur les rapports. C’est juste fait pour alerter du niveau d’exigence de la voile. Effectivement, lorsqu’on prévois un essai ou un achat , il faut savoir se que l’on fait. C’est pas une C et encore moins une B. Par-contre les pilotes avertis sous D ou C dégourdis ,ne seront pas épouvantés par ce rapport qui semble présager d’une voile aussi bonne que la M6.
A vos avis.
Papat
oui ok mais entre une aile qui est classé D pour une fermeture asymétrique à 75% accelerée et tous les autres seraient a ou b avec 1C et cette M7 il y a quand même de la différence. Elle est bien placée dans son créneau donc pour pilotes très très réguliers et volant dans toutes les conditions.
Mouai… compare le rapport avec une C récente pour voir (Volt 3 par exemple, qui reste une voile très saine).
Je ne vois pas bien comment on peut présager du créneau d’une aile sur la seule base de son rapport d’homologation.
Sinon, encore une fois, on volerait tous en Klimber, qui n’a pratiquement que des A partout.
J’ai remonté 4 pages et je n’ai pas su trouver l’information précisant la date de commercialisation.
Sur paragliding forum JC parle d’un lancement plus tard ce mois-ci pour la taille S, donc quand verra-ton les premières dans le ciel alpin français ?
En principe, c’est maintenant pour la commercialisation, j’imagine qu’il faudra attendre au moins quelques semaines avant d’en voir dans le ciel.
Alors? Toujours personne qui l’a vu voler ou qui a volé avec cette M7? Comportement en thermique, finesse et vitesse accéléré :banane: face au vent, retour d’informations sur la masse d’air, réactions en conditions turbulentes, maniabilité… A la Réunion, elle me reviendrait plus chère que ne m’ont coûtés mes Zénos et comme je n’ai pas moyen de l’essayer avant de la commander, il me faudrait de bons arguments pour me décider. Donc si quelqu’un a pu voler avec, qu’il parle!!! :banane: 
Aucune livraison à ce jour à ma connaissance
Salut les volatiles
Quelques nouvelles de fonds de tiroir de la sortie de la belle
A ce jour seules les tailles MS et ML sont en production.
Arrivage en MS : 1ère semaine de mai (en violet/bleu), vers le 12/05 (en gris/bleu)
Arrivage en ML : fin avril (en rouge/jaune), 1ère semaine de mai (en gris/bleu)
Pour l’instant la taille S et toujours pas en productions
Et comme je suis concerné par cette tailles à mon avis je ne volerai pas en M7 cette année
Bon vol à tous
Un peu de patience pupus la S est quasi finie en homolog, elle sera dispo très prochainement. Les premières MS et ML ont viennent d’être finies (hier) en production. Les autres tailles vont suivre dans la foulée à commencer par la L.
Merci d’avoir donné des nouvelles JC
mais tu sais comment on est impatient d’avoir le nouveau jouet 