Juju,
les coutures tu les fais avec quoi (comme machine, je suppose) ?
une standard tout public ou du matos un peu pro ?
passque les trous ou déchirures dans les habits ou autres trucs (des guêtres récemment), à la main je sais faire, mais la machine je ne maitrise pas trop 
pour les coutures qui n’ont pas trop de contraintes mecaniques, une machine a coudre ménagère, et pour les coutures lourdes une enorme machine (plus de 100 kg de fonte allemande,datant des années 40)a coudre manuelle de bottier qui a une tete rotative, ce qui permet d 'aller coudre dans les moindre recoints,et ce…avec du fil de gros diametre.
j arrive a coudre un paquet d élévateur,voir une plaque metalique :koi: :koi: fine,le genre de machine ou il faut surtout pas oublier le doigt sous l aiguille sous peine d’arracachage de doigt,une tentative a mon actif karma-
faut que j’aille récupérer la Singer à pédales de ma grand-mère :mrgreen:
merci
ben ça ressemble a une singer…en quatre fois la taille…seul bemol…faut etre deux pour coudre, un qui tourne l’enorme manivelle, et l autre qui essaie de pas foutre ses doigts sous l aiguille :mdr: …je vais lui monter un moteur 2 cv(pas un citroen …je te vois venir michel ),histoire de pas avoir a pretexter un apero a la maison quand j 'ai une couture a faire … :mdr:
Dans le dernier Parapente mag, il y a un article sur le secours ventral.
Ou l’attacher: sur les 2 maillons de la voile principale ou aux épaules?
Il ont questionnés mas mal de gens compétents (Vincent Teulier, Alain ZollerMarc Boyer…)
Il semble que les mentalitées ont évoluées.
Pour résumer, les auteurs de l’article disent qu’il vont continuer à attacher leurs secours aux maillons principaux et ce jusqu’à preuve du contraire.
Moi aussi.
Quelqu’un qui a lu l’article de Parapente Mag d’octobre-novembre 2011 sur la fixation des élévateurs du secours (aux maillons principaux ou aux épaules), peut-il faire part des ses réflexions et expérience?
bon ben moi j’ai effectivement lu cet article, ou grossièrement, il disent qu’à moins d’être en cocon où il pourrait y avoir un écart de comportement, grosso modo, pour les autres, les montages sont équivalents.
Par contre.
Je suis actuellement fixé aux épaules de mon altirando, et mon secours me gene un peu pour tout ranger dans le sac.
Si je me fixe directement aux maillons, il n’y a plus que 2 points d’attache, donc plus d’élévateurs, donc je peut démonter facilement mon secours à chaque repliage… non?
démonter + remonter = 2 fois plus de risque de merder (oublier/mal verrouiller/ faire un tour d’élévateur…). l’expérience (la notre et celle des autres) nous montre que ça n’arrive pas qu’aux autre, quelque soit leur age de parapentiste d’ailleurs.
c’est la raison principale qui m’a fait passer mon ventral plum’ des maillions aux épaules sur mon escape.
spa faux…
Mais tu peux toujours bien démonter un maillon sur les deux au moins?
y a pas besoin de tout démonter à chaque fois, perso la sellette est toujours reliée à la voile, justement pour éviter les tours d’élévateurs.
le secours ventral je l’enlève à chaque atterro et le remet à chaque déco, ça doit pas prendre plus de 30s d’ouvrir-fermer les maillons rapides.
Je suis étonné que ce montage simple et symétrique n’ai pas pris en compétition.
Il y a de la place sous leur porte instrument de loger un secours de 1.5 Kg maxi.
Le lest, s’il y en a besoin serait moins dangereux réparti dans une poche d’eau sous les fesses ou dans le dos.
En plus, question aérodynamisme pas de poignée qui dépasse, c’est plus propre ( voir la Ligthness).
Le seul défaut que je vois, c’est un temps de préparation total de 30 secondes suplémentaires.
aileF a dit:
[quote]démonter + remonter = 2 fois plus de risque de merder (oublier/mal verrouiller/ faire un tour d’élévateur…). l’expérience (la notre et celle des autres) nous montre que ça n’arrive pas qu’aux autre, quelque soit leur age de parapentiste d’ailleurs.
c’est la raison principale qui m’a fait passer mon ventral plum’ des maillions aux épaules sur mon escape.
[/quote]
Si tu oublie d’accrocher les élévateurs du secours aux maillons principaux (ça m’est arrivé une fois) ça ne porte pas à conséquence, ça gache juste le vol car on sait que l’on aura pas de secours pour celui-ci, donc suivant les conditions, soit on va se poser tout de suite, soit on continu pépère.
et tu me confirmes qu’il n’y a que ces 2 points d’attache contrairement au montage épaule qui nécessite des élévateurs
y a bien des élévateurs mais ils sont plus courts que sur une version aux épaules, genre ils dépassent de 10 cm de part et d’autre du pod, faut juste passer les boucles des élévateurs dans les maillons. Sinon je ne vois pas comment on peut oublier d’accrocher les élévateurs aux maillons, à moins d’oublier le secours sur le déco?
le problème n’est pas l’oubli à 100% e général. comme pour la sellette. si tu n’est pas attaché du tout, tu ne décolle pas en général, mais plus un problème de montage partiel (cuissarde oubliées par ex.) ou tour d’élévateur. il m’est arrivé de partir avec le ventral monté un poil rapidement et me rendre compte en vol que si je l’ouvrais, il passerait entre la drisse d’accélérateur et la sellette par exemple. c’est un coup à te retrouver pendu par le coté qui doit être assez désagréable.
et que ce soit bien clair, je ne critique pas les gens qui sont aux maillons ni rien du tout. je donnais uniquement mon témoignage sur ma pratique personnelle. ça n’engage que moi.
et j’ajoute que : plus il y a de liaisons et de manipulations, plus il y a de risque.
KISS : Keep It Simple!
Bien sur que l’on peut oublier d’accrocher les élévateurs aux maillons puisque je l’ai fait ( :oops: )
La poche du ventral est fixé à la sellette par 2 attaches qui ne sont pas les élévateurs.
Ces 2 attaches sont par exemple en permanence sur la ventrale avec la Lightness, ce qui fait que l’on ne peut pas oublier d’emporter le secours. Mis on peut tout à fait oublier d’accrocher les élévateurs.
Oui maiça peut masquer les cuissardes mais ça ne gêne pas plus qu’une poche porte instruments.
Quand à mal monter les élévateur, il faut être vraiment distrait car c’est le plus court chemin entre la poche et les maillons.
au moins aussi distrait que pour oublier une/les cuissarde(s) de la sellette. ça n’est jamais arrivé à personne. ouf.
pareil pour le montage du secours, heureusement qu’il n’y a pas 20-25% des monteurs (pros ou pas) qui sont distraits au point de mal l’installer.
sur 3 pliages de mon secours par des pros un seul a été mal fait, ouf.
:bu:
:banane:
allez zou, ti-punch
:forum:
Si on oublie d’attacher les cuissardes 1 fois tous les 1000 vols on a 9 chances sur 10 que ça se termine très mal au bout de 1000 vols (si on estime que l’on a qu’une chance sur 10 de s’en tirer).
Si on oublie d’attacher les sangles des élévateurs 1 fois tous les 1000 vols (ou de mal les monter) on a 1 chance sur 1 000 000 que ça se termine mal au bout de 1000 vols (si on estime que l’on tire le secours 1 fois tous les 1000 vols).
Tout ça à la grosse louche mais pour donner un ordre de grandeur.
Je pense que l’on a plus de chances de ne pas attraper la poignée avec un secours sous les fesses ou d’avoir des embrouilles avec les élévateurs du ventral accrochés aux épaules.
[quote]Bien sur que l’on peut oublier d’accrocher les élévateurs aux maillons puisque je l’ai fait
La poche du ventral est fixé à la sellette par 2 attaches qui ne sont pas les élévateurs.
[/quote]
Ben on n’a pas le même container alors, le mien y a pas d’attache juste les 2 boucles des élévateurs donc tu les passes dans les maillons ou tu laisses tomber le secours par terre!
Le passage des élévateurs entre drisse d’accélo et sellette c’est possible justement avec des élévateurs aux épaules, aux maillons je ne vois pas comment ça pourrait arriver?
Tu suspends le container en position “repos” par les maillons des élévateurs du secours?
:grat:
Je visualise mal : sur mon installation, si je tire un tant soit peu sur un élévateur du secours, il se délove en sortant du container; il serait impensable de suspendre les 2-3kg de l’équipement de secours dessus…
Qu’est ce qui empêche l’élévateur de filer hors du container, dans ton système?